台66全线高架化计画获国发会支持 预计117年完工
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记者黄骏骐／桃园报导
2022年1月27日 周四 下午6:07·2 分钟 (阅读时间)
「台66线0K+100~9K+100平交路口高架化改善工程」，桃园市政府与中央、地方民意沟通
协调下，於111年1月26日获行政院国家发展委员会支持，同意修正建设计画内容後报行政
院核定，全案经费将纳入省道改善计画办理，後续由交通部公路总局办理规划设计、用地
取得及施工等程序，预计117年初完工，市府会与交通部一起合作，让计画早日定案、早
日开工。
桃园市长郑文灿表示，「台66线0K+100~9K+100平交路口高架化改善工程」总经费约80亿
元，全线串联台61线西滨快速公路、国道1号及3号，现阶段各新兴工业园区正积极开发中
，包括观音工业区、桃园科技工业园区、大潭滨海特定工业区及草洁市地重划区等。
过去台66因为有许多平交路口，不仅造成交通瓶颈，也形成许多易肇事路口。本工程完工
後，整条台66平交路口将全部完成改善，未来除了预期可降低现有平交路口肇事率约60%
，更可快速便捷衔接台61线、国道1号及国道3号主要南北运输之高快速公路干线，与未来
於北桃园施筑之国1甲和现有的桃园机场重要联外动脉国2形成桃园地区(北桃园、中桃园
、南桃园)东西向三横的快捷道路，对於提升地区交通运转绩效与公路服务效能相当有助
益。
市府交通局长刘庆丰指出，本计画针对台66沿线桃82线、桃84线、桃94线、桃89线及台15
线等5处平交路口进行高架改善，台66线主线高架化采双向4车道设计，考量周边民众使用
需求，将会增设黄厝、树仔脚等两处交流道，并与台61线采系统交流道衔接，可提供南桃
园地区民众一条安全又快捷的道路。
※ 编辑: youjizz (60.251.240.126 台湾), 01/28/2022 08:33:11
※ 编辑: youjizz (60.251.240.126 台湾), 01/28/2022 08:35:29
1F：推 rogerhsu1121: 当初抗议高架化要66做平面的那些首长民代要不要卖家 01/28 09:38
2F：→ rogerhsu1121: 产来贴这些浪费的公帑 01/28 09:38
3F：推 ultradev: 66的行车品质真的蛮不好的，上下起伏、路面不平，台65之 01/28 12:26
4F：→ ultradev: 类的都不会，跟北桃园的国二比更是差很多 01/28 12:26
5F：→ Killercat: 66路堤比较容易受地质影响，高架段应该好些 01/28 12:28
6F：→ Killercat: 65是全程高架 自然品质会比较好 01/28 12:28
7F：→ Killercat: 不过说真的 61系统化真的没必要排那麽前面.... 01/28 12:29
8F：→ Killercat: 那边车流量从来没造成任何瓶颈过，钱先放刀口上吧 01/28 12:29
9F：推 LonerEver: 台61系统交流道没做就要预留，又会出现断桥 01/28 12:35
10F：推 r30385: 72 82 86也顺便啊 01/28 13:23
11F：推 Bustycat: 台72的系统交流道已经核定了 01/28 14:41
12F：→ geesegeese: 先平面捞一次，再高架捞一次，很台湾啊 01/28 18:28
13F：推 applejone: 终於 01/28 19:00
14F：推 LonerEver: 82表示：老子西段就是表明蓝盾牌，没有消除平交路口的 01/28 21:22
15F：→ LonerEver: 问题 01/28 21:22
16F：推 mechtec: 既知如此，何必当初 01/29 11:54
17F：→ geesegeese: 台76的蓝盾正在盖更屌 01/29 13:30
18F：→ Killercat: 诶，没做干嘛要预留？预留是某条道路建设中，由於未来 01/29 15:55
19F：→ Killercat: 要新增匝道就要封路所以才预留，以免到时候封路的 01/29 15:55
20F：推 LonerEver: @Killercat 所以你就是打赌那边未来几十年都不会需要 01/29 17:33
21F：→ LonerEver: 系统交流道的意思 01/29 17:33
22F：→ LonerEver: 你是打算台61西向高架过台15後直接全线降成平面跟台61 01/29 17:36
23F：→ LonerEver: 侧车道平交，所以不用预留是吗 01/29 17:36
24F：→ LonerEver: *台66西向过台15 01/29 17:36
25F：→ LonerEver: 不做系统也不预留，未免太无远见 01/29 17:38
26F：推 LonerEver: 且你一开始的说法其实是「前先放在刀口上」，表示不排 01/29 18:05
27F：→ LonerEver: 除未来可能西端需要系统交流道只是现阶段因为经费而暂 01/29 18:05
28F：→ LonerEver: 缓。实际上这种状况工程上都会预留桥梁衔接介面 01/29 18:05
29F：推 taristocrat: 国八那个安定平面红绿灯交流道何时高架 01/29 20:46
30F：推 LonerEver: 国八消除平交路口是跟台61曾文溪桥计画一起办理 01/29 21:02
31F：推 Killercat: 那你说的「预留」指的是高架不要下地预留桥面衔接点？ 01/30 10:38
32F：→ Killercat: 这我相信他们会做啦，没蠢到这地步 o_o 01/30 10:38
33F：→ Killercat: 不对，那边已经有下地段了，那不叫「预留」那叫做新建 01/30 10:40
34F：→ Killercat: 除非要用台68<=>68甲那种主线变成侧车道出去才能预留 01/30 10:41
35F：→ Killercat: 但是那超蠢，换我我会避免这种做法 =o= 01/30 10:41
36F：→ Killercat: 那边是土堤，问题比较小一点，其实不用特别预留啦 01/30 10:45
37F：→ Killercat: 之後先建好匝道，中间土堤填高挖洞越过台15即可 01/30 10:46
38F：→ Killercat: 高架比较需要预留，土堤通常来讲没差 01/30 10:46
39F：推 BillHuang: 可有当年反对立体化的新闻？ 02/01 11:32