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https://udn.com/news/story/7326/6048747 古坑交流道侧车道 最快年底动工 2022-01-21 02:08 联合报 / 记者陈苡葳/云林报导 国道3号古坑交流道南下出口、北上入口匝道无平面道路相接,用路人得绕行乡内道路, 常会迷路,公路总局将兴建平面侧车道,串接南北匝道,改善交通动线,总工程经费约9. 97亿元,最快今年底动工,2025年底前完工。 立委刘建国说,古坑交流道为分离式设计,北侧匝道在古坑乡荷苞村,连接县道149甲线 ,南侧匝道则在古坑村,连接至县道158甲线,两个匝道相距约9公里,没有平面道路直接 连接。 地方及用路人多次反映,常得绕道加上匝道口标示不清等问题,经常走错路或迷路,交通 动线紊乱,造成困扰。 公路总局副局长林聪利表示,将在国道3号两侧、县道149甲线与158甲线间路段兴建侧车 道,衔接南北两个匝道,西侧南下车道大约3132公尺,东侧北上车道大约2727公尺,速限 50公里,未来通车以後,可缩短6分钟车程,车道明确分向避免用路人混淆,有效降低迷 航率,建构完善安全的交通路网。 -- --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.9.127.21 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1642703531.A.1ED.html
1F:→ GWang: 两个匝道相距约3公里才对 9公里太离谱 01/21 10:34
2F:→ ultratimes: 就南下和北上在不同地方而已,有什麽困难吗? 01/21 13:18
3F:→ ultratimes: 一般人会同时需要南下和北上? 01/21 13:18
4F:→ ultratimes: 临时想下交流道休息,你也不会选古坑吧 01/21 13:19
5F:→ ultratimes: 古坑服务区就在附近而已 01/21 13:19
6F:→ Killercat: 你没想过158甲要北上 或者149甲要南下的问题吗 01/21 13:59
7F:推 youjizz: 带小孩出门很常临时下交流道上厕所,遇到这种真的伤脑筋 01/21 14:02
8F:→ hanksadder: 两端没有直达动线 为了这3公里要绕行9~10公里 01/21 14:13
9F:→ Killercat: 正确来讲是六公里多,不过路况都不是很好 01/21 14:18
10F:→ hanksadder: 而且没有指标 外地人迷路预定 01/21 15:02
11F:→ omkizo: 古坑确实是奇萉啊 这样设计唯一可能是不给台78的人在古坑 01/21 15:12
12F:→ omkizo: 下 减少车流交织 但对上下国道的人很不有善 01/21 15:12
13F:→ Killercat: 就台78不做古坑端搞的啊.... 01/21 15:25
14F:→ Killercat: 不过我觉得78没古坑端也算满合理的就是 01/21 15:32
15F:推 gogodavid: 台78若有古坑端,跟目前古坑交流道南北分离这情形也没 01/21 16:59
16F:→ gogodavid: 啥关联,以一般大众思维,我下了一般平面交流道,马上 01/21 16:59
17F:→ Killercat: 有啊,看看台66跟112甲就知道了 01/21 17:10
18F:→ Killercat: 现在在做的这条其实就跟112甲在做的是差不多 01/21 17:10
19F:推 gogodavid: 就可以再上去,但在古坑却是找不到路衔接 01/21 17:10
20F:→ Killercat: 但是那里是真的比较...没那麽热闹啦 所以还能理解 01/21 17:11
21F:推 eugene0315: 古坑交流道的设计不是跟它下面的竹崎差不多吗 只是竹 01/21 23:55
22F:→ eugene0315: 崎老早就盖联络道串起来了 01/21 23:55
23F:→ Killercat: 就是少了一条联络道 01/22 11:10
24F:推 moon790625: 梅山好像也是这样? 01/26 01:02







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