马斯克的 Boring Company 隧道，在 CES 上塞车了 2022/01/07 Chris 或许这也证实电动车+汽车专用道，终究是高速铁路的临时替代方案而已吧。 各位读者还记得马斯克（Elon Musk）的无聊公司 Boring Company 吗？他们去年成功在 美国拉斯维加斯开通隧道，但跟原本计画的真空高速地铁不同，仅仅只是用特斯拉 Model 3、Model X 以时速 35 英里（约 56.3 公里）行驶的地下车道...而且这些车还不 是自动驾驶，是人类司机开的。 最近 Boring Company 在拉斯维加斯隧道总长扩张到了 1.7 英里，为了因应 2022 CES 活动旅客需求，Boring Company 把车队多增加到 70 台。 不过糗的是，这几天网路上纷纷爆出 Boring Company 地底隧道居然还会出现塞车的情 况...从下方影片来看，这位乘客的车大概塞在出口处约 1 分钟。 https://twitter.com/pixelnull/status/1479086874140594176 除了上面这位网友之外，还有不少人在 Twitter 纷纷爆出自己搭的特斯拉也有塞车情形 。Boring Company 先前用了一年多时间、5000 万美元成本完成这项计画，但 Boring Company 先前宣称这条系统将会是时速达 150 英里（约 240 公里）的铁路系统，但设计 一改再改，最後以电动车 + 汽车专用道这种最小化可现行方案开始营运。 https://twitter.com/mickakers/status/1478770368278007809 https://pbs.twimg.com/media/FIWlzsgUUAIbuxD.jpg 自去年 Boring Company 表示特斯拉专属隧道系统 Vegas Loop 经审通过，未来可行驶 至 46 公里 51 个车站，涵盖地区包含当地赌场、足球场、拉斯维加斯会议中心、内华达 大学拉斯维加斯分校（UNLV）以及最终底站麦卡伦国际机场。 但今年 CES 还只有开放串连拉斯维加斯会展中心不同园区的路线，所以要塞也不会真的 塞很久，但若真的隧道扩展到拉斯维加斯全市区那一天，或许今年 CES 也终究证实电动 车 + 汽车专用道只是临时的替代方案而已吧。 连结： https://ssur.cc/j6Djxi 心得： 会觉得专用道可以解决塞车问题是不是太天真了？ 下面有则留言评论很有趣： 「雪隧工程师：我们当初也觉得从坪林开一条隧道就可以解决了」 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.165.205.127 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1641715824.A.C35.html