https://udn.com/news/story/7327/5928261 2021-12-01 02:52 联合报 / 记者徐白樱、林巧琏／高雄报导 https://i.imgur.com/h7uAVkq.jpg 新台17线目前北段从高雄桥头区典昌路至楠梓区德民路施工中，道路十分宽敞。记者徐白樱／摄影 台17线是西部沿海县市南北交通要道，高雄楠梓路段车流量大、蜿蜒绕道市区，因应产业发展，在前市长陈菊时代规画新台17线滨海外环道路，北起桥头典昌路，南至左营南门圆环，目前施工进度不到三分之一，蓝绿议员要求加速脚步。市府表示，北段施工顺利，南段第一阶段工程明年动工、2025年完工，二阶工程涉及海军要地，施工方法要再研拟对策。 高雄市政府2008年拟定新台17线道路规画，全长7.1公里，北段从楠梓高雄大学特定区西侧，跨越後劲溪抵达德明路，长度2.1公里，南段穿越左营军区与旧社区进入市区，截弯取直的道路可缩短高雄大学城通往美术馆距离，完工後车程缩短到15分钟，快速串连楠梓、左营与中油高炼厂。 新台17线工程涉及军事用地进度缓慢，目前北段工程施工至後劲溪路段，营建署甫核定8亿1360万经费进行南段一阶工程，长度约1.8公里。市议员陈丽珍指出，台积电宣布在楠梓设厂，桥头科学园区也在年底选地，未来翠华路（台17线道路）必成交通壅塞处，市府应及早拓宽翠华路，另加速新台17线、铁路地下化及楠梓转运站等重要工程。 市议员李柏毅说，中央已核定南段第一阶段经费，要从德明路通到中海路，第二阶段施工涉及海军用地，市府要尽力跟军方协调，否则将来台积电与桥科进出车辆挤在翠华路，成交通瓶颈。 市长陈其迈回应，南段工程涉及工法问题，指示副市长林钦荣组专案小组。林钦荣说明，德明路至中海路工程预计明年动工，接下来中海路至中正路牵涉海军精神堡垒（海军忠烈将士纪念塔），潜盾式施工金额高达数百亿元，无论采用半潜盾或明挖法，需时间研拟对策。 --

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