作者elynn889 (还敢逼车阿四轮)
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标题[新闻] 每年交通事故3千死 时力吁全面体检道路设
时间Wed Oct 27 03:09:03 2021
每年交通事故3千死 时力吁全面体检道路设计
https://www.epochtimes.com/b5/21/10/26/n13330984.htm
【大纪元2021年10月26日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）金鼎奖作家陈柔缙15日
在骑单车时遭到机车追撞，3天後宣告不治身亡。时代力量立法院党团26日开记者会表示
，台湾每年高达约3,000人死於交通事故，还有50万人受伤、1千多人瘫痪，要求全面体检
道路设计、建置专责单位提高道安预算，并定期公布交通事故伤亡数字。
时代力量党团26日召开「人间修罗场，路上冤魂无人问；道路如战场，交通暴力几时休」
记者会。立委陈椒华表示，陈柔缙的意外是公部门长期怠惰的结果，弱势用路人的通行空
间受挤压，导致悲剧案例频传。
她表示，全国各地案例都显示，从道路设计、标线划设、路牌指标与灯号设计等都需与时
俱进，以前的解答不一定是现在最佳解，中央政府现在太被动，应带头全面盘点并改善致
人於死的不良设计。
立委邱显智表示，交通事故每年造成3千多人死亡、50万人受伤，1千多人瘫痪，社会成本
付出超过新台币6千亿元。时力党团要求，政府应全面体检易肇事路段，道路设计不良会
引导驾驶人用路习惯，是交通事故根本性原因，竹科管理局逐一盘点竹科园区内易肇事路
段，进一步改变，竹科做得到，交通部没理由做不到。
邱显智说，每天平均有8人死於车祸，但政府也没有像疫情期间每天开记者会，对交通事
故不在意，交通部应该定期公布伤亡人数与原因分析，就像疫情记者会一样，每周开一次
记者会，让社会大众充分意识到交通伤害，才能降低危害。
邱显智说，政府也应建立专责单位提高道安预算，道安预算仅编列3.26亿元，大部分还用
在补助地方政府采购执法设备、测速器等，不用在改善道路工程面，不仅不投入资源，也
没专业，应全面部署来面对台湾交通战争。
立委王婉谕说，3年有近1万人因交通事故死亡，远远超过疫情带来的影响，再加上太鲁阁
号、城中城大火等重大公安事件，却未看到系统性检讨。今年三月，前交通部长林佳龙承
诺增加道安预算，明年却只增加8千万，仅占预算1.19%，面对疫情可编列大量经费，但对
交通事故带走3千多条人命，却长期视而不见。
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我个人还是希望将罚单大部分收入，纳入道安预算内
甚至快速道路(快速公路)也应该收费，光台61线就很惨了，收费後应该能提升路面品质
而且应该要把大型重型机车纳入国道3号甲线收费车种，大型重型机车行驶国道却不收费
对於其他车种并不公平
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[机车待转有耐心 两段左转最安心]
https://i.imgur.com/FlWiqG1.jpg
[机车落实两段式 转弯安全不出事]
https://imgur.com/hlxIgj3.jpg
[选择两段式 转弯不出事]
[机车左转非小事 切记使用两段式]
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.168.79 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1635275350.A.9D7.html
※ 编辑: elynn889 (223.136.168.79 台湾), 10/27/2021 03:11:53
1F：嘘 jeff0131: 期待道路改善後能遏止您一面宣扬交通安全却时速166飙车 10/27 08:49
2F：推 facebookig: 支持 10/27 10:43
3F：推 neon7134: 总算有党团注意这件事 但可惜是最小的…… 10/27 11:43
4F：推 juiping: 很多交通事故缘自不良驾驶习惯，这编再多预算也改不了 10/27 12:35
5F：推 aaronbest: 考照就要筛了 但公总身为主管机关面对路权团体要求改 10/27 13:01
6F：→ aaronbest: 革考照选择置之不理 10/27 13:01
7F：→ aaronbest: juiping工程面也要改 一堆道路都没左转偏移 导致路口只 10/27 13:02
8F：→ aaronbest: 要有一台左转车 後车就要一直变换车道 无形中也增加事 10/27 13:02
9F：推 heremattis: 汽车驾照年限要严格规范，特别是高龄使用者 10/27 13:08
10F：推 wastepaper: 国3甲对大型重机收费的话，开放国道的议题会被搬出来 10/27 13:28
11F：→ wastepaper: 讨论，笑交通部不敢 10/27 13:28
12F：嘘 AirCondition: 某楼是否忽略了很多坏的驾驶习惯都是坏的交通工程 10/27 14:11
13F：→ AirCondition: 养成的？ 10/27 14:11
14F：嘘 weyward: 屎力真的别秀下限了 先用严刑峻法教会台湾下流驾驶绝对 10/28 05:06
15F：→ weyward: 礼让行人再来谈好吗 10/28 05:06
16F：嘘 geesegeese: 没有区分县市，谁知道都撞死在那？ 10/28 06:40
17F：→ geesegeese: 撞死在高速公路的跟在平面道路的解决方法不一样 10/28 06:41
18F：嘘 jeff0131: 礼让行人只能嘴巴喊，实际上路时速166要怎麽煞车礼让？ 10/28 08:51
19F：嘘 aaronbest: 道路设计让一堆车辆转弯时产生死角撞到行人 难道不用 10/28 09:08
20F：→ aaronbest: 改善 教育 工程 执法 3个都要改善 10/28 09:08
21F：→ aaronbest: 某人讲严刑峻法要不要先叫执政党把限缩检举的提案撤回 10/28 09:09
22F：推 ting445: 公路版一堆钣金主义欸 交通3E 台湾只有罚款罚款罚款 烂 10/28 11:37
23F：→ ting445: 到死还不检讨 速限提高不等於危险变高好吗 可怜 10/28 11:37
24F：→ ekes11: 这种东西一定是多原因混合造成的，不会单独只是道路设计问 10/29 09:34
25F：→ ekes11: 题，驾驶习惯差、台湾特有的汽机车高密度混合行驶... 10/29 09:35
26F：推 WayneCSH: 要教育民众也得在正确规划下吧 不然再乱设计的道路下教 10/29 10:55
27F：→ WayneCSH: 正确观念也只会变四不像而已 10/29 10:55
30F：→ neon7134: 某楼想要的最常撞死人县市来罗 看来南二都勇夺第一 10/29 11:53
31F：→ neon7134: 屏东县人口年年流失 还能稳坐六都外第一名也是不简单 10/29 11:54
32F：推 Bruiseobu: 可怜的台湾人... 11/02 20:54