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标题[新闻] 内政部：新人行道原则不划机车格 改弯型
时间Sun Aug 1 09:09:29 2021
内政部：新人行道原则不划机车格 改弯型式设置
2021/7/29 17:34（7/29 17:45 更新）
（中央社记者赖于榛台北29日电）内政部部务会报今天通过修正标准，增订新辟及改善的
人行道，原则不划设机车格位，改以停车弯型式设置来替代，让行人安全通行。
另外，内政部也明定市区道路均应留设人行道，盼提高人行道的普及率。
内政部今天举行部务会报，会後发布新闻稿指出，为打造都市友善安全环境，积极改善市
区步行环境，这次修正「市区道路及附属工程设计标准」，明确规范主要道路、次要道路
及服务道路等，均应留设人行道，以加强保障行人通行安全。
内政部说，至於12公尺以下新辟或改善道路，若难以留设人行净宽1.5公尺的人行道区域
，则将给予例外规定，盼在有限的道路空间下，保障行人权益。
此外，为避免机车任意停放在人行道上，阻碍行人通行，内政部表示，这次修正也增订新
辟及改善的人行道，原则不划设机车格位，有机车停车需求者，应优先采停车弯型式设置
於公共设施带内。
内政部表示，除非经主管机关同意，才能在人行道划设机车停车格位，且划设後，供人行
的净宽不得小於1.5公尺，盼藉此改善市区停车秩序。
除了人行道之外，为减少在速差大的情形下，因慢车与汽车混流而产生的交通事故，内政
部这次也增订慢车道宽度不得小於2公尺，但当各车道宽度已采最小值设计时，可将慢车
道的最小宽度调整为1.5公尺。
内政部表示，这次的修正标准将依法制作业程序，於近期发布施行，盼全民一起努力改善
市区交通。
另外，为尊重团体自主及降低政府对团体管理的密度，内政部部务会报今天也松绑社会团
体工作人员职称，及人员聘雇不用再报主管机关备查，并将工作人员劳动条件回归劳动法
令规范，以符合实际情况。（编辑：康世人）1100729
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202107290268.aspx
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1F：→ your0207: 绿色人行道不设一些阻挡的还不是被车停，基隆仁四往市 08/01 13:03
2F：→ your0207: 场这个路口，遇到红灯还会被机车挡住，实在有够问号 08/01 13:03
3F：→ GrafRaphael: 「我们与人本交通的距离」 08/01 19:17
4F：推 neon7134: 不用强制手段 地方政府会理你？ 08/01 22:04
5F：推 babosa633: 脚痛部 08/01 22:32
6F：推 newasus: 「原则」，而且画不画从来不是重点，不抓的话一样被占用 08/01 23:44
7F：→ ji394xu3: 有些马路就真的那麽小,又不敢往得罪住户往两边徵收拓宽, 08/02 11:11
8F：→ ji394xu3: 那儿来的人行道?缩减车道又影响车流交通甚钜，有些马路 08/02 11:12
9F：→ ji394xu3: 已经够路小车多了，再缩减车道下去，新问题又跑出来 08/02 11:12
10F：→ Killercat: 很多路之所以小，是因为旁边停满了车 08/02 11:46
12F：→ ji394xu3: 很多主干道就算假设旁边没有停车，车道还是不足以应付 08/02 12:47
13F：→ ji394xu3: 连结那种小巷子本来就不特地再盖人行道 08/02 12:48
15F：→ ji394xu3: 子也没有再弄人行道 08/02 12:50
16F：→ Killercat: 我的意思是说，路边没停满车，通常就能弄简易人行道了 08/02 13:54
17F：→ Killercat: 甚至只要弄一侧人行道就好 这都做得到的 08/02 13:54
19F：→ Killercat: 台湾来讲很难一蹴可几啦 人因工程要慢慢涵养的 08/02 13:58
22F：推 freebug: 这是随便在Google地图上抓到的日本东京小巷子街景照。连 08/02 19:07
23F：→ freebug: 这麽小的巷子都能设人行道，而且还有护栏阻隔，人本交通 08/02 19:07
24F：→ freebug: 真的是跟台湾没法相提并论。 08/02 19:07
25F：推 freebug: 基本上日本平均道路宽度都比台湾的还窄很多，他们的国道 08/02 19:10
26F：→ freebug: （相当於台湾的「省道」）道路宽度也比台湾窄。不过因为 08/02 19:10
27F：→ freebug: 他们人行道覆盖率超高，而且人行道宽度也超宽，重点是不 08/02 19:11
28F：→ freebug: 会有占用人行道的情形（他们的路边及人行道基本上是完全 08/02 19:11
29F：→ freebug: 禁止停车的，否则随意在路上久停会有「刑责」的），所以 08/02 19:11
30F：→ freebug: 走在日本路上真的相当舒适且安全。 08/02 19:11
31F：推 pal42204: 呵呵 日本好的不想学只想学烂的 08/02 19:14
32F：推 freebug: 台湾除了人行道要改建（譬如设护栏阻隔人车之类的）并增 08/02 19:18
33F：→ freebug: 设更多人行道之外，重点是要加强取缔并教育、改变人民使 08/02 19:18
34F：→ freebug: 用人行道的观念，否则台湾再怎麽设也还是那副样啊 08/02 19:18
35F：推 freebug: 其实台湾只要跟日本一样，不要这麽轻易就发驾照和行照、 08/02 19:22
36F：→ freebug: 严格持久的取缔并教育正确用路观念，并强制规定所有车都 08/02 19:22
37F：→ freebug: 只能停在「停车场」内，台湾道路基本上就跟日本的差不多 08/02 19:22
39F：推 Killercat: 你那是通学路，通学路「大多数」都有实体栅栏 08/02 19:30
40F：→ Killercat: 以及实体人行道，非通学路不太会那麽搞刚啦 08/02 19:30
41F：→ Killercat: 他们通学路有一定的设置规则 这点台湾真的该好好学习 08/02 19:31
42F：推 freeman371: 台湾别说通学路了啦 光一般道路能在人行道设护栏就该 08/02 19:38
43F：→ freeman371: 偷笑了啦 08/02 19:39
45F：→ freebug: 虽然这张不算真的人行道护栏，不过如果台湾人行道也能这 08/02 19:49
46F：→ freebug: 样整条路绵延设栅栏隔开人车其实就很不错了啦 08/02 19:49
47F：推 freebug: 老实说，人行道没护栏对我而言走在路上会感觉怕怕的，更 08/02 21:45
48F：→ freebug: 何况台湾是连人行道都没有… 08/02 21:45
49F：推 freebug: 台湾道路环境对行人真的超级无敌糟糕的… 08/02 21:48
50F：推 antivenom: 台湾有些路段不能设置封闭式连续护栏 不然会影响救灾 08/02 22:07
51F：→ antivenom: 可以改成设置间隔式的防撞杆(不是黄色软管那种...) 08/02 22:07
52F：推 andy3021515: 中国那边喜欢用矮的栅栏做分隔 08/02 23:26
53F：→ edos: 日本一堆巷子才没有设栅栏分隔人行道，那只是少部分而已 08/03 05:41
54F：→ edos: 而且不得不说台湾的人口密度跟道路车流密度确实比日本还要高 08/03 05:42
57F：推 freebug: 前面提到的那个巷子是因附近有学校而设置栏杆的通学路 08/03 07:07
58F：→ freebug: 日本真的窄的巷子确实也没太多空间设实体人行道和栏杆 08/03 07:07
59F：→ freebug: 然而我比较纳闷的是 台湾连窄巷都可以停满满的汽机车了 08/03 07:07
60F：→ freebug: 但为何就是不把这些车赶进停车场 而去设人行道甚至护栏？ 08/03 07:08
61F：推 freebug: 其实日本还是有很多路段（非通学路）人行道都有栏杆的 08/03 07:10
62F：→ freebug: 但并不是全部路段都连在一起 08/03 07:10
63F：→ freebug: 像近期盖好的山手线车站附近： 08/03 07:10
67F：推 freebug: 日本都会区大马路挺多人行道都同时设置护栏和矮丛绿带 只 08/03 07:14
68F：→ freebug: 是其他县多数人行道都用路缘石阻隔 而非栏杆 08/03 07:14
69F：推 GeoLuke0726: 赞 为了机车方便牺牲行人方便 平权平起来嘻嘻 08/03 16:54
70F：推 jhws: 每次看到路边都可随便停一堆车子，就会觉得买车位好像很不值 08/03 22:34
71F：→ orea2005: 路边停车格应该零星设置就好，供短时间临停。用高收费 08/04 15:11
72F：→ orea2005: 提高回转率。鼓励多设路外停车场，长时间停车的就去路外 08/04 15:12
73F：→ orea2005: 停车场。 08/04 15:12
74F：→ orea2005: 至於为什麽不赶进停车场。因为土地都拿来盖房子炒房子。 08/04 15:14
75F：→ orea2005: 路边停车格只要都是计次的，机车的路外停车场就无利可图 08/04 15:15
76F：→ orea2005: 路边停车格只要改计时，才会有使用者愿意停路外停车场。 08/04 15:16
77F：推 mattc123456c: 路边大概就一小时80元之类 08/05 23:43
78F：推 KMTGG: 台湾都路边比路外便宜啊…超神奇的 08/06 00:48
79F：推 juiping: 台湾的汽机车数量，设最多停车位也不够，更遑论想消灭路 08/06 08:12
80F：→ juiping: 边停车 08/06 08:12
81F：→ ji394xu3: 为何就是不把这些车赶进停车场?因为市区老公寓附近那儿 08/07 03:46
82F：→ ji394xu3: 来那麽多停车场?而且就算有些附近有停车场，民众也懒得 08/07 03:46
83F：→ ji394xu3: 停去比较远的停车场,一来要缴钱,二来往来住家距离远,不 08/07 03:47
84F：→ ji394xu3: 像家门口附近巷子一停,免费又离家近...恶性循环。 08/07 03:47
85F：→ ji394xu3: 根本解决之道还是要都更，把那些没附设停车空间的老建筑 08/07 03:48
86F：→ ji394xu3: 改建，有自己专属的停车空间自然降低一堆巷子的停车 08/07 03:53