作者hunng5 (かすみ［阿霞］)
看板Road
标题[台湾] 争议超过20年的淡北道路盖or不盖？
时间Sat Jun 12 12:58:07 2021
所长影片：
https://youtu.be/Xp8TBKIfgIU
环团VS政府的战争超过20年
因为开发红树林湿地会对当地生态造成很大的伤害，也会让大度路更塞等原因
让淡北道路迟迟无法盖
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※ 编辑: hunng5 (118.166.152.239 台湾), 06/12/2021 12:59:10
1F：推 weyward: 吵到今年还在吵 别盖了吧 全人类灭绝 环团最爱吧干 06/12 15:21
2F：→ hicker: 所以才说 环团认为 上帝最大的错误 就是创造"人"出来 06/12 15:28
3F：→ hicker: 虽说这话有点情绪化啦.... 06/12 15:28
4F：推 Bustycat: 外国有些激进的组织的确是为了环保宁愿打人 06/12 16:10
5F：推 lulu1305174: 当然要盖听环团的话台湾永远没有建设只有原地踏步 06/12 18:31
6F：推 misteri: 为何不在大度路直接高架接洲美快啊？ 06/12 19:53
7F：推 loveyoucheng: 施工时需大量移植大度路中央绿带之茄苳树，且对於 06/12 20:33
8F：→ loveyoucheng: 关渡平面造成立体切割效应 from北市交通局 06/12 20:33
9F：推 gogodavid: 大度路早就切割了平原，上面多盖个高架有差吗？然後路 06/12 23:35
10F：→ gogodavid: 树本来就是人为种植出来的，移植到其他处有差吗？这些 06/12 23:35
11F：→ gogodavid: 都是为反而反的藉口 06/12 23:35
12F：→ gogodavid: 大众运输跟私人运具很多方面是无法替代的 06/12 23:36
13F：→ ciswww: 台北市政府就不希望淡北的车进台北市，当然不给高架接洲美 06/13 00:52
14F：→ hicker: 如果当初双北合并 应该就可以红树林直通碧潭桥了.... 06/13 01:00
15F：→ Killercat: 想多了 台北自己环快水源都搞的咪咪冒冒 06/13 08:20
16F：→ Killercat: 台北市整个快速道路系统断点一堆 就算合并也没办法改店 06/13 08:21
17F：→ Killercat: 改变这种道路规划处处充满妥协造成效率低下的事实 06/13 08:21
18F：推 shun01: 不如说，就是因为环快做烂了，台北这边才不太敢大量引进淡 06/13 08:50
19F：→ shun01: 水的车流到洲美快？ 06/13 08:50
20F：→ Killercat: 不只环快，其实水源无法扩充也是一个点就是 06/13 22:35
21F：→ Killercat: 不过环快无疑是致命的 06/13 22:36
22F：推 shun01: 水源好一点的地方，是很多车都从基隆路或师大路先下了，但 06/14 06:25
23F：→ shun01: 这两个多少也是瓶颈点... 06/14 06:25
24F：推 shun01: 不过水源也开始不够用了，不考虑新北环快加个直接上福和桥 06/14 06:35
25F：→ shun01: 的匝道吗？ 06/14 06:35
26F：→ Killercat: 水源线型跟宽度都很糟，你说到重点了，师大路 06/14 11:14
27F：→ Killercat: 师大路匝道那个线型应该是目前快速道路最烂的没有之一 06/14 11:14
28F：→ Killercat: 不过居然很少看到有车在那边出车祸 大概大家都老司机了 06/14 11:15
29F：→ Killercat: 不管是往匝道前往新店方向那个单车道急弯 还是匝道後 06/14 11:16
30F：→ Killercat: 那个超大螃蟹切，这匝道某方面来讲也算奇蹟了 06/14 11:16
31F：推 Hi26205017: 结果楼上变只讨论北市的交通了 06/15 16:57
32F：→ Killercat: 不是啊，淡北本来就是接洲美=>环河=>水源这动脉 06/16 09:11
33F：→ Killercat: 这条干线问题很多，已经搞到塞车塞到翻掉，当然北市不 06/16 09:12
34F：→ Killercat: 乐见淡北接过来。这整个都是一条脉络的 06/16 09:12
35F：→ Killercat: 最糟糕的是，其实北市完全无心改善这方面，只打算在 06/16 09:13
36F：→ Killercat: 水源多加两个匝道... -_-; 06/16 09:13
37F：→ hicker: 也无法改善了吧....?? 06/16 10:47
38F：→ Killercat: 如果河滨公园下基桩没问题的话（看华中桥新建匝道） 06/16 11:13
39F：→ Killercat: 其实水源拓宽或者改线型都做得到 06/16 11:14
40F：→ Killercat: 环河也不是没有改善成南下封闭道路的空间y 06/16 11:15
41F：→ Killercat: 如果洲美到忠孝桥都能畅通无阻 台北没必要挡淡北 06/16 11:16
42F：→ hicker: 只是这些都要花钱解决 且C/P值跟解决前相比有没有显着提升 06/16 17:12
43F：→ hicker: 应该才是台北市府想不想去解决问题的症结点 06/16 17:12
44F：→ hicker: 至於让淡北道路衔接洲美快 应该是解决问题的後话了 06/16 17:13