※ 引述《jamesy61687 ()》之铭言： : 1.媒体来源: : 自由时报 : 2.记者署名: : 记者颜宏骏／彰化报导 : 3.完整新闻标题: : 明年春节不塞车？王国材：中山高彰化段将增为4线道 : 4.完整新闻内文: : 国道中山高彰化路段每逢假日必塞车，连续假日经常封闭埔盐系统交流纾解，影响县民出 : 入甚钜，有鉴於此，交通部高工局解决方案，将现有3个车道增加为4个车道，交通部长王 : 国才今天到彰化视察时打包票，透过呈增加车道的方式可以有效纾解现有彰化段交通流量 : 入甚钜，有鉴於此，交通部高工局解决方案，将现有3个车道增加为4个车道，交通部长王 : 国才今天到彰化视察时打包票，透过呈增加车道的方式可以有效纾解现有彰化段交通流量 : ，明年春节我们就会看到一条耳目一新的国道。 : 该拓宽工程最大困难卡在沿线有3条跨越桥必须「暂时」拆除再重新接回，这3条桥分别是 : 溪湖镇的大溪路（大溪桥）、秀水乡新兴街（上兴桥）、花坛乡花秀路（秀溪桥），拆除 : 的先期工程已陆续发包，拆除作业争取在学生放暑假期间，预计在明年春节中山高彰化路 : 段就会增加一个线道，有效纾解壅塞的交通。 : 交通部长王国材今天应立法委员陈素月邀请，南下彰化考察，首要行程就是了解中山高彰 : 化段「每逢假日必塞车」的问题，现场听取高工局与县府提出的解决方案。 : 高工局官员简报时表示，中山高彰化路段实已达到「饱和量」，若另建同向高架桥时程恐 : 拉到10年，缓不济急，最好的方案是将现有的3线道扩增为4线道。 : 官员指出，目前彰化段3个车道，车道宽为3.65公尺，可以增加为4个车道，车道寛缩为3. : 5公尺，将来利用夜间施工，不会影响到平面交通，但该路段3条跨越国道的桥梁，因「跨 : 径不足」必须拆除再重建，目前都已发包，即将展开先期作业。 : 官员指出，拆除作业将在学生放暑假进行，避免冲击到学生上下学通勤，预计8月开始拆 : 除，10月制作钢梁，12月做桥台基础作业，明年2月吊梁，5月完工；在桥梁施工时，中山 : 高平面道路同时作拓宽施工，国道的完工期程会提前在明年春节前完工，也就是明年春节 : 除，10月制作钢梁，12月做桥台基础作业，明年2月吊梁，5月完工；在桥梁施工时，中山 : 高平面道路同时作拓宽施工，国道的完工期程会提前在明年春节前完工，也就是明年春节 : 前，中山高彰化段就会增为4线道，有效纾解现有的壅塞情况。 : 王国材致词时表示，3个跨越桥的工程已经都发包，国道彰化段增加为4个线道，在明年春 : 节时县民就会看到一条「耳目一新」的国道，今天跨越桥的跨径留得特别大，就是为未来 : 作准备，目前先以多增1条线道来解决。 : 5.完整新闻连结 (或短网址): : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519237 : 6.备注: : 常常塞的国一彰化段终於要增加车道数了！ : 但看新闻描述不是拓宽路面，而是使用缩减车道宽的方式，这样会不会造成路肩的宽度不 : 足，影响南彰化医疗的服务？ : ----- : Sent from JPTT on my Sony XQ-AT52. 没任何意义 以亿为基础单位的骗工程而已 有疗效的方案都在劳动部那边 工作天-放假-除夕 台湾的假期很紧绷 下班回家睡个觉明天赶过年行程 采购、打扫、洗车 回乡行程没办法先订个旅馆 悠哉的过去 年假拉长就能大量减少塞车问题了 问题在哪？劳资平衡 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 我带来浑沌，亦带来秩序；我是暗影，亦是光明。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.227.80.63 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1621137907.A.A5B.html