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影片标题:乌来计画打隧道直通宜兰?| 消失的新北横公路台9甲去哪了! 影片连结:https://youtu.be/rUVechdGRHU
影片作者:黑皮 心得:黑皮今天不讲快速公路了换来讲省道台9甲线的兴建历史,这条应该永远 不可能打通还不如期待台2线大里-福隆打长隧道截弯取直比较快。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.46.82 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1620127536.A.39D.html
1F:→ geesegeese: 宜兰的问题一直是雪山挡在那 05/04 19:32
2F:→ geesegeese: 只有第二雪隧才能根本解决 05/04 19:33
3F:→ lulu1305174: 再开一条雪隧环保署不会同意不如开公路草岭隧道比较 05/04 19:35
4F:→ lulu1305174: 容易通过 05/04 19:35
5F:→ geesegeese: 环保署会同意,不信你看北宜直铁 05/04 19:44
6F:→ lulu1305174: 公路草岭隧道可以盖在铁路草岭隧道西侧从石城到福隆 05/04 19:49
7F:→ lulu1305174: 这样就可以不用绕行三貂角可以节省至少15-20分 05/04 19:51
8F:推 kevin77605: 基平公路延伸就换暖暖居民大抗议了 05/04 20:55
9F:→ valkyrie3812: 这当初不是国5雪山隧道缓慢施工的备案吗?? 05/04 20:58
10F:→ shun01: 不过北宜新乌路口自己也... 05/04 21:04
11F:→ hicker: 这部黑皮的确有减少露脸率了 只在结尾露一下 但片子也变短 05/04 21:24
12F:推 r30385: 这条真的通不了吗 05/04 22:31
13F:→ Killercat: 这条隧道很贵,所以做二线不划算 05/04 22:49
14F:→ Killercat: 但是提高道路容量不但整路都要扩建 乌来老街那里又要 05/04 22:49
15F:→ Killercat: 整个打隧道改线,一整个没有做下去的理由啊... 05/04 22:50
16F:→ Killercat: 唯一机会就是花天价跟数十年环评弄快速道路 那屋抠零 05/04 22:50
17F:→ Killercat: 他问题其实跟台8很像 永久方案益本比不可能过得了关 05/04 22:51
18F:推 SGShine: 北宜直铁都很难通过了好嘛 05/04 23:57
19F:推 weyward: 黑皮加油 05/05 08:58
20F:推 anddy: 只是备案,雪山隧道施工顺利就被抛弃 05/05 09:30
21F:推 binggo: 1F回文让我想到愚公移山… 05/05 10:31
22F:推 applejone: 来条北横改有无希望?以现有的北横为基础加宽路面打隧道 05/05 11:07
23F:推 kevin77605: 别闹了。高山隧道已经很难再盖了 光环评就挡死 05/05 11:14
24F:→ lulu1305174: 北横盖隧道已经别想了还是盖台2线草岭隧道和龙洞隧道 05/05 11:36
25F:→ lulu1305174: 比较简单 05/05 11:36
26F:推 james732: 感谢黑皮,这部影片很有趣,我之前完全不知道这件事 XD 05/05 12:30
27F:推 newasus: 环保署过不过不重要,因为环评不会过XD 05/05 18:44
28F:→ Killercat: 可行性研究就打枪了 根本连环评都不会有 05/05 20:44
29F:→ geesegeese: 是根本没有人想挖第二次吧,呵呵 05/05 23:06
30F:→ geesegeese: 乖乖搭高铁吧,不用可行性评估就可以盖喔 05/05 23:07
31F:→ SGShine: https://reurl.cc/KxG0LM 楼上还在拨接唷 当时北宜直铁 05/06 11:39
32F:→ SGShine: 方案但书就说可用高铁 05/06 11:39
33F:→ geesegeese: 楼上是不是以为高铁跟铁路一样的益本比? 05/06 23:22
34F:→ geesegeese: 那句话就表示可行喔?真不晓得当初怎麽审查通过的 05/06 23:23
35F:→ geesegeese: 没有任何高铁兴建成本的分析只补一句,就说能盖高铁 05/06 23:24
36F:→ geesegeese: 这个劳务采购真好混 05/06 23:24
37F:→ SGShine: 楼上你真要嘴应该是基隆轻轨变成捷运还混入民汐线整合 益 05/08 04:24
38F:→ SGShine: 本比更不一样 05/08 04:26
39F:→ SGShine: https://reurl.cc/L0yja4 还有直铁2006年环保署早就打枪 05/08 04:27
40F:→ SGShine: 过了 你还在拨接吗? 05/08 04:28
41F:推 Killercat: 益本比基本上就是比唬烂程度 但是有些东西怎麽虎烂都没 05/08 06:42
42F:→ Killercat: 办法把益本比灌水到超过1 所以高铁直铁益本比当然不同 05/08 06:43
43F:→ Killercat: 而且这只是可行性研究通过的其中一个必要条件而已.... 05/08 06:43
44F:→ Vram: 盖隧道 跟 盖高架 哪个对环境影响比较大? 05/09 19:06
45F:推 traystien: 要先说服台北市政府(跟翡翠水库管理局) 05/10 21:50
46F:→ traystien: 为什麽在新北土地打隧道要台北同意呢 就是大哉问ㄌ 05/10 21:50
47F:→ neksa602: 因为台北市占地为王啊 新北市被予取予求 05/14 15:08
48F:推 whitefox: 要挖隧道为何不由宜兰直通桃园,一直往台北挤作什麽 05/21 08:20







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