作者sanro0509 (Sanro)
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标题[新闻] 交部推「苏花安」 地方盼崇德段采长隧道
时间Thu Apr 1 22:58:51 2021
1.媒体来源:自由时报
2.记者署名:王锦义
3.完整新闻标题:
交部推「苏花安」 地方盼崇德段采长隧道
4.完整新闻内文:
2021/04/01 05:30
可分流城际及观光旅游车潮 并减少对自然景观的冲击
〔记者王锦义／花莲报导〕苏花公路东澳路段3月初发生游览车重大车祸，交通部长林佳
龙指示加速办理正综合规画中的「苏花公路安全提升计画」，专门研究公路建设的脸书社
团「公路邦」成员昨前往行政院东部联合服务中心（简称政院东服）拜会执行长洪宗楷，
建议苏花安崇德路段采取长隧道方案，洪宗楷说，目前地方意见也多支持长隧道方案，将
把地方意见转达给公路总局。
「公路邦」向政院东服提建议
洪宗楷表示，去年公路总局召开部落座谈会，依会议纪录，
与会的村民、民代等多数表达
希望长隧道方案，从区域长远的交通建设来看，他个人也认为
长隧道方案比较符合花东民
众的期待与需求。
创立於2006年的「公路邦」是全台最大的公路迷组织，关心与研究许多公路议题，曾倡议
公路八景、台湾公路原点等议题，促成与官方、民间不同层级的合作，希望促进台湾公路
产业环境的健全发展，今年初「公路邦」受公路总局邀请参加「苏花安环境谘询座谈会」
。
邱姓代表指出，
长隧道方案可确实分流城际及观光旅游车流，目前清水断崖周遭停车腹地
不足，如果选择短隧道方案，众多车辆汇集此处，光是停车场进出就足以造成塞车。
他说，
长隧道方案可解决崇德社区交通安全问题，由外环隧道减少车流通过部落时可能的
交通意外；对国家公园而言，长隧道方案也可减少对太鲁阁国家公园自然景观的冲击，例
如奥地利Hallstatt小镇西侧另以隧道绕过bypass，并严禁动力车辆进入村落以维护景观
；日本东海北陆自动车道也巧妙运用地形掩护与长隧道（飞驒、大牧隧道）绕过村落，让
白川合掌村景观维持古老样貌。
苏花安计画改善苏花改未改善路段，其中大清水至崇德段路廊选线有3案，方案一短隧道
两座，延续仁水隧道局部改线2.4及2.5公里；方案二长隧道，自苏花改C段中仁隧道终点
通过太鲁阁国家公园；方案三长隧道，自台9线和仁车站附近通过太鲁阁国家公园。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1440438
6.备注:
可是崇德下村某些商家根本跟环团是同路人啊
支持跟仁水隧道一样
限速50km的
短隧道方案
宁可塞一堆车在部落制造车祸也不愿意搞绕过的长隧道方案
短隧道方案对於崇德社区经常车祸的问题依然无解
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1F：→ valkyrie3812: 商家眼中只有做生意发大财，那管这样多，但也许证明 04/02 00:48
2F：→ valkyrie3812: 说环境好而反对 04/02 00:49
3F：→ valkyrie3812: ，商家自己生意发大财受影响，我才要反长隧道方案。 04/02 00:49
4F：→ geesegeese: 地方要求长隧道，那下次就没工程了 04/02 05:50
5F：→ geesegeese: 短隧道盖完才能再推成（苏花安改） 04/02 05:51
6F：嘘 AirCondition: 拿环保当理由真的侮辱环保团体 04/02 08:30
7F：推 Europeanlose: 环团一堆反对理由说是为了环保 结果行的事情却是更 04/02 08:58
8F：→ Europeanlose: 破坏环境 04/02 08:58
9F：→ Europeanlose: 鹅大师就别来乱了 04/02 08:59
10F：→ geesegeese: 事实就是工程款要花下去，不然直接把方案一拿掉 04/02 14:31
11F：→ geesegeese: 评估方案三为替选方案？以为老百姓不懂吗？ 04/02 14:32
12F：推 canandmap: 下次没工程?哪来的自信? 04/02 21:03
13F：推 aaagang: 花东快也麻烦一下 04/02 21:34
14F：→ geesegeese: 放心只要有选举，都会一直说要盖的，工程才是本体 04/03 06:41
15F：推 s1an: 苏花安做完还有花东快可以搞 想做不用怕没工程可做 04/03 11:31
16F：推 xyxx: 苏花安先过环评再说吧 04/03 11:44
17F：→ canandmap: 然後呢?你推文的意义只有这样? 04/03 13:35
18F：嘘 ultratimes: 我还苏泰安咧 04/03 21:25
19F：嘘 coon182: 楼上不好笑 04/04 00:58
20F：推 canandmap: 两个大湿可以不要正常发挥吗? 04/04 17:46
21F：嘘 yeng1217: $$$$$$ 04/05 11:03
22F：推 yeng1217: 按到2 补推 04/05 11:06
23F：推 yevvi: 苏花安环评没有那麽难 比较难的路段苏花改大部分都先作 04/06 17:44
24F：→ yevvi: 只剩两段 东澳和南澳 大清水到崇德 04/06 17:44
25F：推 xyxx: 现正苏花安+苏花高+国5衔接苏花改的预算已辟美当时苏花高预 04/07 10:59
26F：→ xyxx: 估的造价，但升级的台9线增加的道路留量远不如苏花改 04/07 10:59
27F：推 xyxx: 那些当时反对苏花高带风向的人，根本是浪费纳税人的钱 04/07 11:01
28F：→ grinsssss: 环评目前应该是和仁到崇德若要采长隧道的部分吧 还有别 04/07 15:06
29F：→ grinsssss: 忘记和平到中仁隧道这段 04/07 15:06
30F：→ grinsssss: 要做工程有的是名目 不差要做哪个方案 04/07 15:07
31F：→ geesegeese: 问题是工程技术，不然政客早挖中横高了 04/16 00:39
32F：→ geesegeese: 要挖中央山脉得有烂尾的觉悟 04/16 00:40
33F：→ sanro0509: 问题这里是谈苏花安 扯中横高干什麽？跳针吗？一样是 04/28 00:13
34F：→ sanro0509: 中央山脉地质状况就等於一样？ 04/28 00:13
35F：→ SGShine: g大师又在搞笑了 被打脸只会跳针 05/08 04:29