作者Junny412 (朱妮)
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标题[新闻] 旧苏花防飙车 和中、和仁实施区间测速限4
时间Mon Feb 22 20:23:02 2021
旧苏花防飙车 和中、和仁实施区间测速限40公里
https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/breakingnews/3445668
〔记者王峻祺／花莲报导〕苏花改自通车後，提升宜兰往返花莲2县交通便利性，但有部
分驾驶选择行走旧苏花，因车少抢快，飙车行径吓坏部落居民，去年迄今共造成2起死亡
车祸、多起事故，花莲警方避免再传超速意外，在和中至和仁的台9丁线59.5到64.02公
里处，设置区间测速设备，区段内全线速限40公里，目前试运转中。
苏花路廊频传超速及超车意外，针对旧苏花公路台9丁线花莲境内，去年就接续发生2起死
亡车祸，重机骑士疑似车速过快，撞上小货车後车身起火燃烧，当场被烧成焦屍；另有骑
士遇到男童从路边窜出，刹车不及撞上，男童送医不治。
当地居民强烈要求加强相关单位提高执法强度，花莲县警局交通队经评估，已在邻近部落
南北2端设置「前有部落行人通行、请减速慢行」警告牌，台9丁线59.5到64.02公里处的
和中至和仁间，则设置区间测速，区段内全线限速40公里，目前试运转中，待中央标检局
检测通过後就会正式上路。
花莲县警局交通队副队长陈信成说，虽然目前旧苏花的区间测速设备尚未启用，但显目告
示牌也起了有效吓阻作用，设立科技执法设备是为降低快车车祸，但也怕行驶车辆急煞後
车闪避不及，容易造成追撞意外，提醒民众行驶山路务必提高警觉。
另外，苏花改中仁隧道、仁水隧道南下北上车道，也分别设置4支测速照相，其中中仁隧
道限速70公里，去年南下车道共开罚412件超速，目前所有装置送检，待维护後将会尽速
重启。
由於有民众发现，苏花路廊靠近清水断崖处，疑似架设新测速照相设备。对此，警方解释
，外观如「ㄇ字型」的设备，是公路总局设置的车流管理系统，并非取缔超速使用。
苏花路廊除因超速易酿事故外，另一原因也多为驾驶在行经弯道时，跨越双黄线超车导致
车祸频传，公路总局已在12处设置取缔系统。台9线116.2公里、121.7公里及台9丁线44.2
公里等易肇事路段，则设置3处跨线取缔设备，结合警方科技执法不定期拦检。
(自由时报 2021-02-22)
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1F：嘘 AirCondition: 40?are you kidding me?和中有住人的地方有定点测 02/22 20:29
2F：→ AirCondition: 速还不够？那段线型开60差不多吧？ 02/22 20:30
3F：推 geesegeese: 开放80啦，省道欸 02/22 20:39
4F：嘘 watanmila: 帐号还真多 02/22 21:36
6F：嘘 eddisontw: 40...骑机车随便都超过 02/22 22:52
7F：推 zxcc79: 来去挑战骑脚踏车被拍 02/22 23:19
8F：→ tananadishow: 两津勘吉会被拍 02/22 23:43
9F：嘘 marathons: 快闪73分钟内到处转贴新闻洗文23篇. 02/23 01:29
10F：推 aimlin: 超速仔崩溃 02/23 08:37
11F：→ john668: 家住这种门口超大条马路的 真的很难管小孩 超危险 02/23 09:48
12F：推 aaronbest: 部落不盖人行道 只会装测速 交通就继续危险吧 呵呵 02/23 11:44
13F：→ valkyrie3812: 某楼，不要说两津 连黄金小子那位骑自行车超速都会 02/23 11:46
14F：→ valkyrie3812: 被开单。 02/23 11:46
15F：推 enternal: 台湾喜欢开发大大的路然後限制小小的速度给你开(骑)车 02/23 11:51
16F：→ enternal: 和中部落应要限缩到南北单车道让车子不要有提速想法 02/23 11:53
17F：→ enternal: 多一车道弄个停车弯之类的,用路人看到路小也不用想提速 02/23 11:54
18F：→ enternal: 就算2边有人白目冲出来至少还有缓冲时间反应 02/23 11:56
19F：推 ILOVEWADE: 以後如果苏花安和仁-崇德用环团建议的短隧道方案 速限 02/23 16:12
20F：→ ILOVEWADE: 会跟仁水隧道一样只有限速50然後还搭配区间测速 各位就 02/23 16:12
21F：→ ILOVEWADE: 准备从崇德开始得一路只能用速限40～50才能开到和平(( 02/23 16:12
22F：→ ILOVEWADE: 菸 还有清水断崖大塞车 02/23 16:13
23F：→ omkizo: 所以我才说旧路要路幅缩减…… 02/23 16:48
24F：推 ILOVEWADE: 和中社区那边其实是双向双车道设计 但车速经过就是一回 02/23 18:22
25F：→ ILOVEWADE: 事((菸 02/23 18:22
26F：推 ILOVEWADE: 倒是瑞穗市区中正南路之前曾拓宽到四车道空间 这个就 02/23 18:25
27F：→ ILOVEWADE: 应该要缩 毕竟都有搞外环道了 02/23 18:25
28F：→ omkizo: 其实这段旧苏花除和中和仁外 沿线都没东西 应该要废掉才是 02/23 19:37
29F：→ omkizo: 让所有车都可以进中仁隧道 02/23 19:37
30F：→ omkizo: 还能缩啦 先把机慢车道砍掉 车道宽缩成3米 剩余变成两旁的 02/23 19:43
31F：→ omkizo: 人行道 再适当挖空做停车位 每个十字路口中间都设行人庇护 02/23 19:43
32F：→ omkizo: 岛 这样每次通过路口时视觉上的路幅都缩到很窄 自然就会慢 02/23 19:43
33F：→ omkizo: 下来了 02/23 19:43
34F：推 ILOVEWADE: 不过像大清水-和仁好像要改成景观公路之类的 会不会像 02/23 19:58
35F：→ ILOVEWADE: 汇德步道那样就不知了((菸 02/23 19:58
36F：→ ILOVEWADE: 不过如果以後要偷渡红盾牌的话 和中-和仁段应该也废不 02/23 20:00
37F：→ ILOVEWADE: 成 不然红绿灯要插多一点吗?((逃 02/23 20:00
39F：→ omkizo: 现在好像流行自己画 我也来画一个好了 02/23 20:34
40F：→ omkizo: 不过市区都没有真正的人行道了 这种乡下地方又怎会有 02/23 20:35
41F：推 atuf: 楼上很多人的想法都赢掴烤茎莺，楼上们知道的东西，茎莺不知 02/23 20:45
42F：→ atuf: 道 02/23 20:45
43F：→ omkizo: 喔对了我说的东西一定不能用画的 不整个填高也要边缘突起 02/23 20:47
44F：→ omkizo: 仁水速限50我就不想嘴了 给80也不过份 02/23 20:50
45F：→ grinsssss: 像仁水这样的双向单孔隧道全台没给超过60过 至於人行道 02/24 00:20
46F：→ grinsssss: 的设计虽好 不过我看当地居民反而可能会抗议没停车位XD 02/24 00:20
47F：→ grinsssss: 另外以之前的新闻来说和中居民反而支持设区间测速XD 02/24 00:21
48F：→ omkizo: 我的图有画内缩停车位啦 02/24 01:15
49F：推 enternal: 政府应该不想花这种钱在这个改善上,仍然自我感觉良好 02/24 11:59
50F：推 anddy: 单孔双向又是普通省道,速限不可能提高到80 02/24 12:16
51F：推 grinsssss: omkizo 有内缩就给赞 02/24 18:07
52F：→ aahome: 慢就安全 神逻辑 02/24 23:02
53F：推 assanges: 推 omkizo 车道内缩 02/25 18:00
54F：嘘 jiungwen: 嘘40 02/26 08:35
55F：推 pal42204: 弯弯有弯弯的玩法 优质规划公路人www 02/27 02:28