※ [本文转录自 TY_Research 看板 #1WCdUer_ ] 作者: canandmap (地图上的流浪者) 看板: TY_Research 标题: [新闻] 空污+浓雾酿西滨2死8伤车祸？ 气象局回应了 时间: Sun Feb 21 23:09:25 2021 (一)新闻标题 空污+浓雾酿西滨2死8伤车祸？ 气象局回应了 (二)新闻内容 2021-02-21 09:36 联合报 / 记者吴姿贤／台北即时报导 台61线西滨快速道路北上254、255公里处云嘉大桥，今天上午7时许发生21辆大小车辆连环 追撞死伤车祸，共计6辆大货车、15辆小客车，至少10名伤患，共计2死8伤分属不同车辆。 云林县警局交通队初判追撞原因为清晨浓雾造成视线不良。 一名货车驾驶说，前方一阵浓雾，视线只有几公尺内，完全看不见，听到追撞声音，他也 就撞上去了，後面一连串碰碰碰追撞声响。 另一名货车驾驶说，突然就驶进大雾，能见度不到2公尺，完全看不到车，等看到也已经来 不及，「所以地上都没有煞车痕，因为没办法看到前面有车」。 中央气象局预报员官欣平说，云嘉今天夜间清晨都有雾跟低云产生，以大气条件来说，目 前偏向东南风型态，而在天气稳定情况下，东北风来之前会有低云跟雾，尤其夜间、清晨 时间更明显，加上这几天中南部也有空污，因此容易看到雾、低云、空污结合在一起的现 象。 环保署提醒云嘉南地区、观音、二林、彰化(大城)地区、金门地区所有族群应减少在户外 活动(红色警示)，北部、中部地区、湖口、三义、大寮、林园地区敏感族群应减少在户外 剧烈活动(橘色提醒)。 至於为何气象局没发浓雾特报，官欣平说，浓雾特报一般都是由当地气象站观测到有雾的 情况下才会发布，由机器量测再经过人工确认，平均而言大约是能见度低於200至300公尺 左右就会发布，若没有发布浓雾特报，就是因为当地气象站判定没有达到标准。 (三)新闻连结 https://udn.com/news/story/122003/5265031?utm_source=udnplus&utm_medium=fb (四)其他心得或备注 影片:https://www.youtube.com/watch?v=WP5aLpn9irQ 看了相关影片，目测能见度已经低到10公尺以下，但当地的气象站却没观测到or判定没有 达到标准，是有什麽原因吗? 目前只能想到气象站刚好不在附近，或是浓雾的范围刚好没涵盖到气象站，又或是气象站 的机器误判 然後上网查了安全车距以及一个专有名词停车视距，发现不论怎麽算，要在90km/hr的速率 以及浓雾中能见度不到10公尺的情况下安全的煞停根本就不可能，就算换成西滨最低速限 60km/hr好了，还是无法达成 https://i.imgur.com/vBf80th.jpg https://i.imgur.com/fvDZfw5.png 无怪乎会发生这麽重大的车祸了 另外，记得现在国道上都有测站可以侦测各种天气现象，不晓得西滨是否可以比照办理? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.160.65.75 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/TY_Research/M.1613920168.A.D7F.html 了解，只是如果能再更精细点会更好就是 唉... 两难 感谢指正，只是这样的速率(40km/hr)还是不足以保持车距或在停车视距内停下吧? ※ 编辑: canandmap (1.160.65.75 台湾), 02/22/2021 00:01:21 ※ 编辑: canandmap (1.160.65.75 台湾), 02/22/2021 00:01:49

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