作者xyxx (阿贤)
看板Road
标题Re: [新闻] 国道四号丰潭段 林佳龙：高快速道路施工
时间Thu Feb 11 06:08:40 2021
假设东丰快速道路明年能顺利发包施工的话，国四丰潭段刚通车几年(约2023~2025)，马上就要面对丰势交流道封闭车道施工的问题。国四在此段只有双向4车道，施工时应该会减为2车道。如此ㄧ来，国四丰潭段刚通车没多久，?
此外，大雅系统交流道没意外的话，会比东丰快早完工。所以到时候有可能大里 东区 太平ㄧ带的人往返台北时，为了避开国四丰势交流道施工，还是从大雅系统北上，然後国一丰原到大雅段继续塞，甚至变更糟。
当然希望我的预测与忧心到时能被打脸，不过想到国四丰潭段主线和东丰快速道路施工的时间，因为环评问题不同步，短期内国ㄧ丰原到大雅的塞车问题，应该是不会有明显改善的。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 153.33.58.15 (美国)
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1F：→ Killercat: 丰势应该有预留 而且可以先做匝道段02/11 09:29
2F：→ Killercat: 就像现在74的丰原系统其实已经做好了放那里02/11 09:29
3F：→ Killercat: 74也没有缩减车道到国四完工，所以没问题的02/11 09:30
台74潭子段去年底才回复双向6车道，松竹到潭子段车道缩减持续2年多。
4F：嘘 GWang: 一ㄧ不分 看得好痛苦02/11 10:32
※ 编辑: xyxx (153.33.58.15 美国), 02/11/2021 10:43:52
5F：→ Killercat: 要看怎麽弄啦，不过可以合理推估不用封闭到东丰完工02/11 13:36
6F：推 gogodavid: 之前新闻有说会预留衔接面，应不会影响主线车道02/11 13:53
7F：→ rtoday: 为什麽丰势不要最後在施工就好呢？就是其他路段先铺好，02/11 18:32
→ rtoday: 最後再施工丰势交流道 02/11 18:32
8F：→ Killercat: 不就造成元po说的 得封闭已经通车的路线?02/11 20:45
9F：→ Killercat: 这也是为什麽预留结构会便利许多02/11 20:45
10F：推 JJLi: 74的潭兴系统并没有预留，故其实有一年的时间有封车道/匝道02/11 22:30
台74潭子段没预留国四系统交流道空间是一大失策。因爲环中东路跨旱溪的路桥紧邻台74主线，潭子系统和74潭子中山路的出入口引道无法藉由拓宽主线，直接相联。两个交流道距离又这麽近，未来可能会交通打结。
※ 编辑: xyxx (153.33.58.16 美国), 02/12/2021 04:03:16
11F：→ yeng1217: 以前聚兴的路线也没完全定案吧02/12 13:40
12F：推 fhill12: 当初为什麽没把国四直接规划到雾峰接国三呢！？02/12 23:44
环评过不了关，跟苏花高规划一样只能梦里相见。
原先国四路线:
https://i.imgur.com/NJ7rrSl.jpg
(图右侧红线)
※ 编辑: xyxx (153.33.58.15 美国), 02/13/2021 10:39:16
13F：→ mooto: 不完全环评因素吧 地震带.省钱(跟生活圈四号共用) 02/15 01:42
14F：→ Killercat: 那边会穿越恶名昭彰的车笼埔断层 02/15 10:46
15F：→ luckdot: 省徵收应该是比较有可能 02/15 14:31
16F：→ mooto: 中投应该拿来改一下(与74/国六直通) 就可以舒缓联络道塞车 02/15 15:20
17F：嘘 starshiny: 国四也要接国三是嫌现在雾峰到雾峰系统还不够塞吗 03/27 10:48