作者GWang (券(ㄑㄩㄢˋ)啦淦)
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标题[情报] 国10东向民族路入口匝道重新开放并限往国
时间Mon Jan 25 14:29:44 2021
国10东向民族路入口匝道重新开放并限往国1南下行驶
因配合高雄市政府新建工程处代办「国道10号东向衔接国道1号北上匝道工程」於110年1
月31日完工通车，届时国10东向民族路入口匝道配合重新开放，而为达车辆分流，减少壅
塞问题，以及降低交织产生之事故发生率，该匝道重新开放後仅能通往国1南向至高雄市
区，不能进入国10主线往东行驶。配合以上管制措施，该匝道入口及匝道沿线已设置「限
往 国1南下」、「前方禁止变换车道」及「外侧车道 禁止变换车道」等告示牌，并於该
匝道与国10主线处设置一实一虚标线，禁止由匝道进入之用路人於匝道区变换车道至国道
10号。
高公局南分局表示，为防范用路人违反旨揭地点交通管制措施，已於匝道处相关地点设置
科技执法设备，取缔各式违规行为，故请用路人务必遵守现场相关交通管制措施，以确保
行车安全。
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=21536
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1F：→ Killercat: 看无 直接做一个实体分隔岛+单向匝道不就好了吗 01/25 14:40
2F：→ Killercat: 防交织做一个那麽长的虚实白线逻辑上还挺奇怪的 = =a 01/25 14:41
3F：→ GWang: 做实体分隔岛会让国10主线车辆无法进入匝道 01/25 15:25
4F：→ Killercat: 所以要做一个单向匝道啊.... 01/25 15:41
6F：→ Killercat: 而且这能限缩交织段，目前这交织段实在有够长 01/25 15:44
7F：推 ultratimes: 实体分隔+1 国10车要上国1就别上国10啊 01/25 16:20
8F：→ lowcat: 标线对台湾用路人根本没用 01/25 18:57
9F：推 newasus: 就算说要做单向匝道，有空间吗... 01/25 20:44
10F：推 kkiiccooo: 什麽叫做国10主线不要转国1？那更该封民族路匝道 01/26 01:18
11F：推 Slzreo1726: 如果做实体分隔岛会让民族路匝道瘫痪吧，再说那边已 01/26 02:55
12F：→ Slzreo1726: 经没空间了 01/26 02:55
13F：→ Slzreo1726: 国10车要上国1就不上国10可以参考现在的国1北上，就 01/26 02:58
14F：→ Slzreo1726: 是全部塞在荣总那边 01/26 02:59
15F：→ Killercat: 国10主线不给转国1的话 当初就不用把国一匝道拉到这了 01/26 10:20
16F：→ Killercat: 主要是着眼於单向汇流交织区太长 其实不见得是好事 01/26 10:21
17F：→ Killercat: 不过设计上就没保留空间的话 那就也没办法了.... 01/26 10:21
18F：嘘 neon7134: 只用不痛不痒的标线而不用科技执法 保证还是一堆人给你 01/26 11:12
19F：→ neon7134: 跨越啦 01/26 11:13
20F：推 ultratimes: 其实最好的办法是废掉民族路匝道，但没办法不是所有 01/26 19:45
21F：→ ultratimes: 上国一的人都想先去国十晃一下 01/26 19:45
22F：→ ultratimes: 且国一毕竟是主线，当然这匝道最後只保留给国1 01/26 19:46
23F：→ aahome: 原来隔壁板被赶走的跑来这里撒野喔XD 01/26 22:50