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标题[新闻] 头份第二交流道可行性评估 提5方案地方
时间Wed Dec 16 08:13:13 2020
头份第二交流道可行性评估 提5方案地方说明会
2020-12-16 07:45 联合报 / 记者范荣达／苗栗即时报导
国道1号头份交流道上、下班时间交通量大，塞车成了日常，县政府400万元委托
增设第二交流道可行性评估，期中报告选定头份交流道北侧隆顶街、科东二路，
及南侧北横公路2个区位，研拟5个方案，今明天办理说明会，听取地方民意，作
为期末报告研议。
苗北地区头份市、竹南镇近年因邻近新竹市，加上竹南科学园区产业蓬勃发展，
及人口快速增加，来往苗北、新竹两地短途通勤车流频繁，加上台湾积体电路制
造股份有限公司在大埔特定区设厂，衍生更大交通需求，地方一再争取开辟第二
交流道分散车流，彻底解决交通壅塞问题。
县府工务处古明弘指出，县府编列400万经费办理可行性研究，期中报告初步选
定5个方案，方案一：隆顶街拓宽至20公尺，设完整交流道；方案二：隆顶街设
南出北入匝道；方案三：科东二路设南出北入匝道；方案四：北横公路设完整交
流道；方案五：北横公路设南出北入匝道。
说明会今天上午10点在头份市公所清洁队大楼2楼、明天上午10点在竹南镇大埔
社区活动中心办理说明会，听取地方人士意见，提供期末报告研议。
古明弘说，县府除争取增设头份第二交流道外，未来高速公路局规画五杨高架道
路延伸到头份交流道北侧，长途、短途两股车流交会在头份路段，恐加剧周边交
通壅塞，县府将持续争取中央将五杨高架延伸至铜锣科学园区纳入考量。
https://udn.com/news/story/7324/5096058
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1F：推 TaiwanXDman: 设在北横的话 造桥交流道就可以不用盖了吧? 12/16 10:05
2F：→ TaiwanXDman: 设在北横 对竹南人应该也满方便的 12/16 10:06
3F：→ TaiwanXDman: 不过对竹南科就比较没帮助到 12/16 10:06
4F：推 r30385: 头份交流道最大的败笔就是离路口太近 跟新营很像 12/16 16:28
5F：→ r30385: 但新营车流不像头份这麽多所以还好 12/16 16:28
6F：→ r30385: 不过最重要的还是高架南沿到铜锣 12/16 16:29
7F：→ r30385: 不然交流道盖完 最後问题变成通通塞在高速公路上 12/16 16:30
8F：推 Kurumi99: 既有交流道改善+方案四咖好 12/16 22:27
9F：推 rar2721: 方案三+四，造桥暂时别做了～ 12/16 23:00
10F：推 Talfking: 当时规划没想到头份这边会发达啊… 12/17 01:37
11F：推 aitela: 科学路贯穿中华路接中山高才是正解吧！吞吐量差那麽多 12/17 14:06
12F：→ rar2721: 科东二路往东延是都市计画道路，科学路很难吧～ 12/17 17:44
13F：→ mooto: 迟早两个都会盖 造桥喊很久了 但竹南科不盖的话 车流就还是 12/18 00:36
14F：→ mooto: 造成头份交流道堵塞 话说竹北这边越来越可怕了 之前的优化 12/18 00:37
15F：→ mooto: 方案在高架後好像不了了之 台元+远百迟早也是炸锅 12/18 00:38
16F：推 xyxx: 新竹竹北段就像美国加州矽谷的101高速公路一样塞车难解，政 12/18 09:01
17F：→ xyxx: 府应该用减税的方式鼓励厂商把研发人员设在中南部，而不是 12/18 09:01
18F：→ xyxx: 一直塞在竹科。 12/18 09:02
19F：推 mooto: 我讲的不是竹科，是台元，这不是官办的。要促成产业均衡区 12/18 17:19
20F：→ mooto: 域发展没这麽容易，全台搞了这麽多园区，发展依然集中在竹 12/18 17:19
21F：→ mooto: 、南科，南科还是因为台积电实在没地了(而且要分散风险)才 12/18 17:19
22F：→ mooto: 溢出到南科中科。台元全都是无晶圆产业，主要是靠人才的群 12/18 17:19
23F：→ mooto: 聚效应，靠政府提出诱因太难扭转，除非是像美国一样，州税 12/18 17:20
24F：→ mooto: 差异极大，才有机会，但是台湾玩不起个人税赋差别化。 12/18 17:20
25F：推 xyxx: 竹北台元加上原有的竹科园区，组成的IC上下游群聚效应很强 12/19 02:32
26F：→ xyxx: 大，但竹科已经超饱和，上游IC Design过度集中新竹地区，造 12/19 02:32
27F：→ xyxx: 成国一壅塞，对台湾产业发展不是好事。 12/19 02:32
28F：推 xyxx: 不好意思口误，我忘了竹北园区不属於科技部管辖。美国IC De 12/19 02:38
29F：推 xyxx: sign 矽谷很强大。不过龙头厂高通 博通的总部研发中心都在 12/19 02:41
30F：→ xyxx: 南加州而不是矽谷，希望台湾业者能走出舒适圈。 12/19 02:41
31F：→ louis99666: 塞车就只知道盖交流道 12/19 21:19
32F：推 rar2721: 其实杨头高架可一并考量，高架出口设立科东二路匝道，平 12/20 14:44
33F：→ rar2721: 面新设苗北横匝道 12/20 14:44