苏贞昌否决屏南快速道路、恒春铁道 乡亲呛要北上陈抗 https://udn.com/news/story/6656/5076238 2020-12-08 16:55 联合报 / 记者潘欣中／屏东即时报导 恒春观光铁道计画生变，屏东县蓝绿立委口径一致要中央给屏南一条方便的快速道路，落 实交通平权和正义，屏东恒春半岛6乡镇甚至连署争取快速道路及前院长林全曾经承诺的 恒春铁道，不料立委周春米今天质询提问时，竟被行政院长苏贞昌以「都不赞成」直接否 绝，当地民代、居民群情激愤直呼「太伤感情」，怒呛要北上陈情抗议；民间「争取恒春 观光铁道双轨电气化联盟」也发声明痛批，这是对台湾民众的诈欺行为。 上月16日才召集屏南6乡镇发起连署的民进党籍恒春镇长陈文弘表示难以接受，大叹太伤 害当地居民感情，将等15日收集所有连署书後，开会决定6乡镇乡亲如何北上陈情，让总 统看看故乡人的决心；多次在县议会质询此议题的国民党籍县议员卢玟欣批苏贞昌「傲慢 无情」，她说，恒春半岛乡亲从过去多次选举都相当支持他，救命、救观光、救发展的两 项重大公共建设，竟在国会殿堂直接否决，对恒春半岛乡亲情何以堪，将不分党派北上陈 情，力挺地方争取这2项建设。 「争取恒春观光铁道双轨电气化联盟」指出，根据英文版维基百科网页显示，恒春铁路动 工时间为2017年，2017年行政院长林全南下至屏东县枋山乡内狮车站宣布即将兴建，受到 各大媒体的报导，不料到了2020年，也就是恒春观光铁道的最快预定动工年，却遭苏贞昌 院长否决，苏院长该不会把行政院政务委员唐凤所说的「恒春半岛是本岛中的离岛」听得 太入迷，以致把恒春半岛真的当做「离岛」看待，不想要在恒春半岛兴建铁道与台湾西部 各大城市做连结，使其成为「真正的离岛」。 联盟呼吁，恒春半岛也是台湾西部地区一部分，须尽速规画「恒春观光铁道双轨电气化」 并升格时速160公里的快速铁路系统且纳入台铁西部干线营运路网，让自强号列车可一路 从七堵开往恒春；既然交通部所规画的「西高铁、东快铁」的分界线为「高屏溪以西、兰 阳溪以北」，为何不可以将新左营车站至恒春火车站路段纳入「台铁西部干线」兼「东部 快铁」一部分。 --

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