作者pipi8696044 (披埃)
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标题[新闻] 恒春6乡镇连署 要铁道和快速道路
时间Wed Nov 18 07:28:47 2020
恒春6乡镇连署 要铁道和快速道路
https://udn.com/news/story/7327/5022820
联合新闻网
2020-11-18 00:33 联合报 / 记者潘欣中／屏东县报导
https://imgur.com/84ruOnB.jpg
4年前由前行政院长林全拍板的恒春观光铁道，规画由南回屏东内狮站岔出至恒春，行政
院裁定「重新检讨後再议」，地方最近拉高争取屏南快速道路声量。图／读者提供
前行政院长林全拍板、列为前瞻基础建设的恒春观光铁道，行政院今年9月裁定「重新检
讨後再议」，消息让地方错愕，铁道局说明是交通部正考量高铁和高雄捷运延伸屏东案，
评估屏东整体轨道路网。地方引颈期盼的铁道成幻影，「政见跳票」骂声四起。县府说，
计画只是暂缓，将持续争取。恒春镇长陈文弘昨串连恒春半岛6乡镇发动连署，要向中央
表达铁道、快速道路都要的心声。
「争取恒春观光铁道双轨电气化联盟」总召颜佑任说，1973年北回铁路动工时，时任行政
院长蒋经国曾指「如果南回铁路不经过恒春地区，就称不上南回」，如今计画生变，仍会
持续发声争取。
蓝绿立委口径一致要中央给屏南一条方便的快速道路，落实交通平权和正义。国民党立委
廖婉汝批「拍板定案的重大公共建设跳票，太不负责了！」也主张没了恒春观光铁道，请
给屏南快速道路。
民进党立委周春米说，屏南人期盼有条方便的快速道路，交通部认为推恒春观光铁路效益
较高，已做可行性评估，现在又说要重新检讨地方路网而暂缓兴建进度，中央对屏东交通
建设缺乏长期完整规画，也漠视屏东人怨叹和权益。
陈文弘发起「给恒春半岛一条救命的路」连署，要中央正视恒春居民交通平权，若还是敷
衍，将动员民众北上陈情。
台铁恒春观光铁路规画路线由南回线内狮站岔出，采单线电化沿台1线、台26线山侧辟建
，路线长37.7公里，行经枋山、枫港、竹坑、海口、车城、五里亭到恒春，设置7座新站
，1座改建站，预留海生馆和垦丁支线。原本预定2026年完工营运，定位为可享受深度旅
游，沿线乡镇共享观光经济的铁道。
交通部完成可行性研究，初估经费200亿元，前年报行政院审核，今年9月核定「重新检讨
後再议」，後续综合规画及环境影响评估作业均停摆。
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1F：嘘 neon7134: 快道可以 铁道就免了 11/18 10:10
2F：→ valkyrie3812: 恒春线观光铁道给那种60-70KM/H 11/18 10:47
3F：→ valkyrie3812: 台铁支线路线标准，不如不要盖。 11/18 10:47
4F：→ valkyrie3812: 某贺表示：可是我喜欢你们慢活看风景。 11/18 10:48
5F：推 LonerEver: 行政院：积极推动高铁南延六块厝以促进屏东的交通平权 11/18 11:09
6F：→ LonerEver: 。恒春：Am I a joke to you? 11/18 11:09
7F：推 gishileh: 虽然大众运输派 很希望恒春也有铁路 但看看合铁 11/18 11:57
8F：→ gishileh: 还是觉得开快速道路比较实在 11/18 11:57
9F：→ gishileh: 开铁路 如果只是支线 不如不要玩 11/18 11:57
10F：推 atuf: 赞赞赞，开公路，塞车塞起来 11/18 13:54
11F：推 xyxx: 恒春盖铁路只会让台铁财务状况更惨。把国三延伸到枫港 垦丁 11/18 14:04
12F：推 xyxx: 还比较实在。 11/18 14:06
13F：推 xyxx: 老实说在恒春设火车站没什麽用，观光客要去其他景点还是要 11/18 14:11
14F：推 xyxx: 靠汽车移动。 11/18 14:13
15F：推 mattc123456c: 快速道路真的实在多了，上面可以跑救护车和国道客运 11/18 14:21
16F：推 BangSaint: 铁路就解决瓶颈段 到垦丁在租车之类的吧 套装行程可 11/18 18:56
17F：→ BangSaint: 以做好 不过他们要公路就给吧 11/18 18:57
18F：→ BangSaint: 富士山也算是只有一站的大景点区 公车做的很不错就做 11/18 18:58
19F：→ BangSaint: 得起来 11/18 18:58
20F：推 Vram: 大众运输派+1，快速道路对沿途当地人&自驾方便，轨道建设对 11/18 19:38
21F：→ Vram: 外地游客方便，垦丁景点很固定，铁道到恒春(减少沿途站数缩 11/18 19:38
22F：→ Vram: 短时间)，恒春-垦丁-鹅銮鼻可以用轻轨系统 11/18 19:38
23F：→ Bustycat: 国3用快速公路规格拉过去就行了，要收费 11/18 19:50
24F：推 mattc123456c: 可以开快速巴士啊 11/18 21:45
25F：推 geesegeese: 国道三号南延恒春 11/18 22:01
26F：→ geesegeese: 南州以南改列国三乙 11/18 22:01
27F：→ geesegeese: 解决台1线壅塞状况 11/18 22:02
28F：推 ASUSDOG: 恒春线要盖一定要双线电气化 不然呵呵 11/18 23:38
29F：推 tmuaircat: 如果盖两层铁公路都有会多很多成本吗 11/19 00:15
30F：推 camus5817: 国三有路廊能延伸到恒春吗？我觉得啦，延伸到枫港还是 11/19 03:43
31F：→ camus5817: 不够，起码要恒春市区才可以 11/19 03:43
32F：→ valkyrie3812: 键盘版：但非国3延伸，我是直接改用国7当主线。 11/19 04:00
33F：→ valkyrie3812: （往高雄小港改编为国7甲） 11/19 04:00
34F：→ valkyrie3812: 经过林园-新园，南州交流道直接改系统交流道 11/19 04:00
35F：→ valkyrie3812: 沿屏东185县道路廊南下到枫港， 11/19 04:00
36F：→ valkyrie3812: 并预留往恒春快速道路路线。 11/19 04:00
39F：推 neon7134: 恒春很典型的就是假日才有车潮 平日没什麽车的地方 一直 11/19 07:28
40F：→ neon7134: 说要盖铁路的是不是很希望财政崩溃啊？ 11/19 07:28
41F：→ neon7134: 高快速公路一样可以做到大众运输跟管制车潮 也兼顾後送 11/19 07:30
42F：→ neon7134: 需求 是不是很多人不知道恒春医疗资源很有限？还是跟某 11/19 07:30
43F：→ neon7134: 人一样觉得只要疯狂买设备并罔顾法令加薪就能吸引人力？ 11/19 07:31
44F：嘘 start9963: 台湾陋习，我家一定要有 11/19 17:05
45F：→ s6210603: 高快速道路比较好 这样中南部往来恒春花东都比较方便 11/19 21:41
46F：→ valkyrie3812: 楼上，但这样会违背政府跟某贺的交通政策信仰。 11/19 22:52
47F：→ Killercat: 已经不是他当家了 虽然我不觉得林有啥专业跟主见就是 11/19 23:32
48F：→ s6210603: 我刚看了之前的新闻 公总是有发包水底寮外环道可行性评 11/23 12:40
49F：→ s6210603: 估，有点类似新枫港外环道 11/23 12:41
50F：推 bye2007: 台26先打通好不好？ 11/23 23:33
51F：→ nohrist: 恒春线可以盖 但一定要双线电气 11/24 23:53