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台68线快速路竹东端延伸东峰路 新竹县府已进行可行性评估 2020-11-13 15:33 联合报 记者巫鸿玮/新竹即时报导 为解决县道122线每逢假日车潮壅塞情况,今天在议会定期会上,县议员郭远彰特别关心 台68线东向延伸计画,县府则回应已规画台68线竹东端延伸衔接东峰路新辟工程,计画采 平面道路设计,长2.2公里,期望能改善南清公路到竹东下公馆,尤其竹东通往五峰、内 湾、尖石及北埔在假日的塞车问题。 县长杨文科表示,台68线东向延伸计画原本是向中央争取延伸到软桥,采高架设计,後经 交通部驳回,并建议采平面设计方式办理,因此县府团队在今年年初重新启动本案规画, 并更名为台68线接竹东东峰路新辟工程,目前今年8月已发包可行性评估作业中,该作业 经费约500万元。 县府工务处则说明,台68线接竹东东峰路新辟工程计画道路北起台68线与台3线相交路口 ,往东南新辟15公尺宽道路,衔接至县道122线,道路全长约2.2公里,以纾解122线假日 交通壅塞。 县府同时表示,去年重新盘点县内重大交通建设,规画新竹县10大交通建设,县府已规画 分年、分期、分段策略性积极改善交通问题,致力在2年内关西镇道路系统改善工程、内 湾地区连外道路新辟工程及五峰乡县道122线43.5K路段改善工程能动工。 https://bit.ly/38E8vMf --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1605281755.A.DB5.html
1F:推 pipi8696044: 怎麽又是平面道路? O.o??? 11/13 23:42
2F:推 daiho: 平面应该是指河堤共构 11/13 23:47
3F:→ valkyrie3812: 未看先猜搞同时规划的国10延伸模式手法 11/13 23:52
4F:→ mooto: 122车流不是挺多 单纯是路幅跟经过聚落造成的雍塞 11/13 23:58
5F:→ mooto: 15m平面道路足矣 11/13 23:58
6F:推 TaiwanXDman: 假日122其实很塞的... 11/14 00:37
7F:推 gogodavid: 不做高架立体 就换地方塞而已 把钱省下来就好 11/14 00:50
8F:推 daiho: 如果平面有设分隔墩将机车分流,也是可以接受 11/14 00:55
9F:嘘 omkizo: 天天塞的经国桥不搞 跑去搞假日才塞的南清 竹县是在哈罗? 11/14 04:42
10F:推 xyxx: 台68跟国一 国三做系统交流道连阶比较要紧吧 11/14 11:07
11F:→ TBEX: 地皮炒起来 11/14 11:15
12F:→ zandy8551: 68跟国一/三的系统要做要问水利署要不要给盖... 11/14 13:19
13F:→ xxxcc: 不用想太多68延伸从2010 就看过新闻 74和国4 苏花改 南回 11/14 13:58
14F:→ xxxcc: 改比他後面不是完工 就是已经在建 新竹县再喊10年也是 11/14 14:00
15F:→ xxxcc: 一样 板上新闻可行性早就评估过 就是钱的问题 11/14 14:01
16F:→ xxxcc: 68和国3系统也是 好几年前就有新闻 别人都盖好 他还在评估 11/14 14:06
17F:→ Killercat: 看无 延伸到南清不就软桥?所以只是否决了高架这样? 11/14 15:43
18F:推 LonerEver: 延伸路段分给不同部门去做,会不会使路口无法立体化 11/14 16:10
19F:推 daiho: 感觉应该是在河堤上加宽形成河堤平面道路15米不知是否含机 11/14 16:42
20F:→ daiho: 车道及人行道,若内含则剩下部分约剩10米供汽车行驶,感觉 11/14 16:42
21F:→ daiho: 会过小 11/14 16:42
22F:嘘 Eric1604: 已经嫌路幅不足了还想搞汽机车分流浪费空间? 11/14 20:50
23F:嘘 c3035281: 机车道机车道 11/15 04:26
24F:→ Killercat: 那段来讲慢车道是必须的,机慢车道就大可不必 11/16 11:36







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