作者ILOVEWADE (我爱伟德)
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标题[新闻] 屏东-台东得绕南回120km 议员提盖高速公
时间Fri Nov 13 21:57:13 2020
屏东-台东得绕南回120km 议员提盖高速公路
https://reurl.cc/py2Wrr
2020年11月13日 周五 下午6:16 民视新闻
过去民众从屏东要到台东，得绕过南回公路，经过重重山路後，才有办法抵达台东，不过
地方议员就提议，从屏东开高速公路，直接穿越大武山进到台东太麻里，但高公局就说，
这早在20多年前就曾经研议，但因为大武山是自然保留区，无法兴建，因此改提南回公路
的改善方案来缩短行车时间。
屏东到台东，该怎麽走？一般民众想到的，通常是走南回公路绕过去，但这漫漫长路，总
是让地方民众叫苦连天。
屏东县议员 (国) 李世淦则说，「再次的评估南二高往东延伸，穿越大武山到台东太麻里
，这个可能性让我们的交通能够缩短，也让枋寮地区的壅塞的状况，能够纾解。」
毕竟从屏东到台东，直线距离只有约60公里路，却因为隔着一座大武山，民众不得不绕路
走南回公路，变成得走两倍长，120公里路，足足多了一倍，1997年就曾经研议盖高速公
路，却被打回票。
地方议员希望县府转交高公局再次研议，希望从屏东潮州做为起点，将国道三号延伸到台
东太麻里，只是因为一定得穿越大武山自然保留区，环评要过有难度，高公局改推替代方
案，拓宽南回公路，包括兴建中的丹路外环道截弯取直，再加上完工的草埔隧道，缩短民
众的行车时间。
屏东县民说，「从潮州到太麻里，当然好阿，这个省下来就不只是绕一圈20几分钟了。」
但也有屏东县民表示，「跟以前比起来，到台东的时程已经缩短很多了，不必要再为了更
短的时间，来破坏我们美丽的森林。」
高公局规划组规划科科长蔡宗描则回应，「因为大武山保留区的范围非常大，如果要去克
服这样的困难可能要修法，相关部会研讨的结果，修法的可能性也比较低，所以在86年行
政院里面的核示，就是说启动台9线的改善。」
有人赞成，也有人反对，毕竟明明就在隔壁，却隔着最遥远的距离，地方发展与生态间的
权衡，也成了高速公路该不该盖的最大难题。
（民视新闻／洪明生、苏晟维 屏东报导）
民视电视新闻影片部分：
https://reurl.cc/j52k32
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台东可以找花莲王帮忙一下啊
搞不好之後就会有国道三号两年贯通中央山脉到台东了((菸
https://i.imgur.com/qUpOK1Q.jpg
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※ 编辑: ILOVEWADE (223.137.112.115 台湾), 11/13/2020 22:03:25
1F：推 LewisRong: 环团: 11/13 22:24
2F：→ elynn889: 环团热身中 11/13 22:37
3F：推 pointa: 推国道10号延伸台东 11/13 22:48
4F：推 buslover: 环团: 当我塑胶腻 11/13 22:49
5F：→ jago: 高公局是不是误会了什麽?自然保护区乃至国家公园这种不是不 11/13 23:28
6F：→ jago: 能兴辟交通建设，只是要经过审查通过而已。 11/13 23:28
7F：→ valkyrie3812: 政府：大轨道建设是世界共同的趋势，盖高/快速公路 11/13 23:38
8F：→ valkyrie3812: 就是坏文明。 11/13 23:38
9F：→ valkyrie3812: 某贺：你们应该体验塞车慢活，给你们景观大道，还不 11/13 23:38
10F：→ valkyrie3812: 谢主隆恩。 11/13 23:38
11F：→ valkyrie3812: 交通部：我希望你们花东搭台铁，虽然台铁是扶不起的 11/13 23:38
12F：→ valkyrie3812: 阿斗，故障含泪也要搭喔。 11/13 23:38
13F：→ valkyrie3812: 机车族：有想过我们的感受吗？ 11/13 23:40
14F：推 WongTakashi: 环团:你们敢! 11/13 23:43
15F：推 s1an: 南回高 11/13 23:46
16F：推 gogodavid: 基本的国道知识都很缺乏，要延伸也不是国三延伸 是台88 11/14 00:52
17F：→ gogodavid: 延伸或是说国五计划才是吧 11/14 00:52
18F：推 Slzreo1726: 不用吵谁延伸啦 直接叫国12就好 11/14 01:49
19F：推 auction88: 认真回就是台1线实在很慢 又超多红绿又一堆照相 11/14 02:48
20F：→ auction88: 纵贯线高速公路 至少也要通到枫港 11/14 02:51
21F：推 geesegeese: 技术上可行？南大武山能挖啊？ 11/14 05:45
22F：→ geesegeese: 这个议员是不是想要屏东观光客都跑去台东？ 11/14 05:46
23F：推 neon7134: 认真问 挖大武山的难度跟挖雪山或能高山比起来如何？ 11/14 08:09
24F：→ neon7134: 某楼脑袋还好吗？屏东跟台东观光卖点又不一样… 11/14 08:10
25F：推 xyxx: 把国三先往南沿伸到枫港，衔接南回比较可行吧。 11/14 11:00
26F：推 xyxx: 台88真的沿伸到台东，那南回改差不多会变成蚊子路，没什麽 11/14 11:02
27F：→ xyxx: 车会走了。 11/14 11:02
28F：推 TaiwanXDman: 垦丁玩完去台东的人会走吧 11/14 15:05
29F：推 Lukechao: 就效益不高啊，屏东台东人口就少，南回又不是常断自然没 11/14 18:03
30F：→ Lukechao: 有正当性 11/14 18:03
31F：→ pold123: 台88过来义到太麻里台9.跟国6一样沿河谷.不知可行性如何 11/14 21:46
32F：→ pold123: 不过这样盖南回改就吃屎了.垦丁会走199接寿卡.不会进隧道 11/14 21:49
33F：推 TaiwanXDman: 如果要盖南横高 可以顺便共构高铁吗XDD 11/14 23:19
34F：推 geesegeese: 质询要有点工程常识，南大武山是中央山脉，你敢挖要 11/15 07:37
35F：→ geesegeese: 有破产的觉悟 11/15 07:38
36F：→ geesegeese: 花莲县要能高隧道，然後换屏东县要南大武隧道？多少 11/15 07:39
37F：→ geesegeese: 钱？ 11/15 07:40
38F：推 hedgehogs: 大绝：中央十成 11/15 08:21
39F：推 nozomi9: 说从垦丁来会走199接寿卡的是键盘车手吗？ 还是走台26接 11/15 09:01
40F：→ nozomi9: 台9经草埔隧道比较快啦 11/15 09:02
42F：→ valkyrie3812: 草埔隧道西端就可惜了，没办法作成封闭式道路。 11/15 10:14
44F：→ valkyrie3812: 目前把国3或国7延伸到枫港比较实际。 11/15 10:15
45F：→ pold123: 可能我每星期都习惯走199过去.回26转隧道确实比较快 11/15 13:00
46F：推 applejone: 提的好 可惜做不到 环团保证出来挡 11/15 18:09
47F：推 DUKEYANG: 试着用Google地图从恒春医院到达仁乡图书馆看，走台26 11/15 21:01
48F：→ DUKEYANG: 接台9，比199快超过半小时…… 11/15 21:01
49F：推 DUKEYANG: 就算四重溪温泉公园到达仁，Google地图依然推荐南回改 11/15 21:06
50F：推 sziwu1100: 中央山脉的北段中段南段又不一定地质条件都相同,否则北 11/16 16:16
51F：→ sziwu1100: 段的中央山脉老早就被挖隧道。 11/16 16:16
52F：→ auction88: 台26环岛都做不起来了 11/16 17:37
53F：推 chotwd: 百年建设 11/16 21:59
54F：→ mooto: 短期来说 国3拉到枫港效益最高 同时顾到恒春跟南回 11/17 00:27
55F：推 bayezid: 打通台24线效益最大，雾台直通知本 11/25 01:03
56F：推 maldini3: 台24这条既有横贯公路都GG了，其他路廊... 11/26 18:21