作者ILOVEWASE (ILOVEWASE)
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标题[新闻] 日本桥上方首都高速公路入地工程启动
时间Tue Nov 10 23:00:11 2020
https://tchina.kyodonews.net/news/2020/11/9ff6db55a4bb.html
日本桥上方首都高速公路入地工程启动
2020-11-10 18:53
【共同社11月10日电】日本首都高速公路公司9日启动国家重要文化遗产日本桥（东京都
中央区）上方的高架公路入地工程。该工程是配合日益老化的首都高速公路的大规模更新
，将改善附近景观。地下隧道将在2035年前後开通，之後预计2040年前拆除高架、结束工
程。项目经费3200亿日元（约合人民币201亿元）。
施工对象为东京站北侧的神田桥枢纽（JCT）附近至江户桥JCT附近的1.8公里区段，
其中1.1公里转入地下。9日启动地下水管迁移工程。电气设备等其他埋设物也将依次迁移
，之後用盾构机进行隧道挖掘。
入地工程的契机是2001年时任国土交通相扇千景表示“让日本桥景观焕然一新”的发
言。虽然高额费用一度成为瓶颈，但随着该地区重新开发计划的提出而展开了讨论。部分
项目费用由计划在周边建设摩天大楼和商业设施的企业等承担。
日本桥1603年在流经江户中心的河上架设，成为东海道等的起点。现存的石质双拱桥
於1911年建成。在为迎接1964年东京奥运会修建首都高速公路时，因为土地便於收购而把
高速公路建在河上，高架覆盖了日本桥上方。（完）
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1F：→ Metro123Star: 连公路也地下化改建… 11/11 04:19
2F：推 Europeanlose: 地下化公路不是很常见吗？例如蒙特娄 11/11 10:12
3F：推 Killercat: 还有赫赫有名的Big Dig 11/11 10:15
4F：→ WayneCSH: 芝加哥算吗 11/11 12:15
5F：推 NiChu: 台北市政府前的基隆路不知道算不算（？） 11/11 13:49
6F：推 omkizo: 桃园赶快跟进 国一国三地下化 11/12 01:07
7F：推 orea2005: 倒数第二段最後一句话....看看台湾的政府跟企业.... 11/12 08:35
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9F：→ Killercat: 地下化第一个考虑的就是匝道用地 需求量跟高架差很多 11/12 11:13
10F：→ Killercat: 另外施工范围要夷平的范围也更大 所以除非走信义模式 11/12 11:15
11F：→ Killercat: 不然除非大规模都更 都不用想了 11/12 11:15
12F：→ Killercat: 可以参考一下Big Dig夷平了多少范围才建成 11/12 11:16
13F：→ orea2005: 建国沿线下面还有捷运跟台铁高铁隧道还有车站... 11/12 11:26
14F：→ Killercat: 建国只有市民大道交叉那边才有这些东西啦.... 11/12 11:30
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16F：推 Cascadia: 西雅图SR99 Alaskan Way Viaduct也是高架改地下 11/12 19:58
17F：推 himitatsuya: 可以地下化大安森林公园那段呀 这样比较美观吧 11/12 21:45