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标题[新闻] 国1增设造桥交流道 有条件通过
时间Tue Oct 27 02:13:07 2020
国1增设造桥交流道 有条件通过
https://udn.com/news/story/7266/4965787
联合新闻网
2020-10-27 00:53 联合报 / 记者范荣达／苗栗报导
https://imgur.com/WOmej5S.jpg
行政院长苏贞昌去年11月到苗栗访视，地方人士争取国道1号增设造桥交流道工程。本报
资料照片
苗栗国道1号增设苗栗造桥交流道案，交通部高速公路局昨天召开审议大会，决议有条件
通过，高公局将报请交通部核定後，展开综合规画及环评等作业，地方人士盼了8年，终
於再往前跨一大步。
高公局长赵兴华昨天主持「国1增设造桥交流道可行性研究」审议大会，县长徐耀昌率县
府团队、立委陈超明国会办公室执行长邱俐俐、造桥乡长黄天贵等人出席，希望审查委员
支持，以解决造桥长期交通困境，最後决议有条件通过。
徐耀昌指出，高速公路电子收费政策，封闭造桥收费站公务便道，致乡亲无法进出国道，
县府2013年办理可行性研究，推动南出北入半套匝道，地方人士去年11月在行政院长苏贞
昌到苗栗访视交通建设，当面争取获得允诺。
县府工务处长古明弘表示，增设造桥交流道计画预定在国道1号118公里处造桥收费站旧址
，利用原收费站腹地新增南出、北入2支匝道衔接苗14线，并一并拓宽苗14线穿越高速公
路箱涵，总经费约8亿余元，将向公路总局申请争取核定。
古明弘说，交流道可以减少造桥地区车辆绕驶国1号头屋、头份交流道的行车时间与距离
，更可分散头份交流道车流，纾解交通壅塞问题，对苗栗地区整体经济有相当大帮助。
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1F：嘘 neon7134: 离乡乡通国道的政策更近了一步 赞! 10/27 11:33
2F：推 TaiwanXDman: 我觉得一乡一交流道好像也还好耶 10/27 11:52
3F：推 GWang: 在国1苗栗最短也要开7公里才有交流道 10/27 13:17
4F：推 xyxx: 美国 加拿大在重要城市高速公路交流道相隔不到1 mile很平常 10/27 13:28
5F：→ xyxx: ，不懂为什麽台湾非得要隔2km? 10/27 13:28
6F：推 xyxx: 尤其原台中市只有3个联络中山高的交流道，跟本不够用。 10/27 13:32
7F：→ Killercat: 美国的suburban跟台湾不太一样，而且他们设计上就是把 10/27 14:19
8F：→ Killercat: IH当成suburban运输的手段之一，而我们的高速公路并不 10/27 14:19
9F：→ Killercat: 鼓励suburban间走高速公路，主要还是以城际运输为主 10/27 14:20
10F：→ Killercat: 其实台北过多的交流道已经嚐到苦果 才有後来的十八标 10/27 14:20
11F：→ Killercat: 台湾来讲城内或者suburban间应该还是走快速道路的好 10/27 14:21
12F：推 ultratimes: 可不可以直接和地磅站共用加减速车道就好 10/27 18:07
13F：→ ultratimes: 直接从地磅站旁边开一个简易闸道就好 10/27 18:08
14F：推 xyxx: 造桥交流道离头份 头屋交流道都有段距离，为什麽不做全套？ 10/28 04:19
15F：推 xyxx: 该不会又是土地徵收问题？ 10/28 04:21
16F：→ omkizo: 可是快速道路除了台北有比较完整之外其他县市不是残缺就是 10/28 20:17
17F：→ omkizo: 完全没有 光那个林口就是大问题了 除了国一就是山路 10/28 20:19
18F：→ omkizo: 西子湾到冈山GMap还是建议我走国一 10/28 20:21
19F：→ omkizo: 大里丰原又是建议我走国一 10/28 20:25
20F：→ omkizo: 走蓝盾牌比距离较短?一堆红绿灯啊 上国道的时间都追回来了 10/28 20:26
21F：推 xyxx: 大里到丰原走台74 接崇德路北上比走国一还要快吧。 10/29 01:11
22F：推 xyxx: 未来国四延伸完成从潭子交流道下走联络道北上又更方便了。 10/29 01:12
23F：→ Killercat: 大里丰原走国一干嘛 =_=a 有台74根本直达啊.... 10/29 11:45
24F：嘘 zyyym: 造桥交流道没必要 12/16 23:01