作者ianqoo2000 (相宇玄)
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标题Fw: [闲聊] 最友善右转、绿灯早开、路宽是假象→高雄
时间Fri Oct 23 01:04:51 2020
※ [本文转录自 Kaohsiung 看板 #1VZpyBjX ]
作者: ianqoo2000 (相宇玄) 看板: Kaohsiung
标题: [闲聊] 最友善右转、绿灯早开、路宽是假象→高雄
时间: Wed Oct 21 03:48:15 2020
身为前高雄观光客，现居高雄的伪高雄人
观光客时期觉得高雄的印象就是道路宽敞又笔直
变成半个高雄人，来到这里生活後，已经九年了
才发现某些事情不如想像中的美好
例如交通道路设计，高雄市处处都藏有危险
1.全台湾最友善右转城市
首先来到一般无分隔岛四线道或者二线道
https://youtu.be/cvN3Tw8RlPI
这个影片是高雄市早期的一个很经典的设计
看看大顺建国、大顺宪政两个路口
就是绿灯→黄灯→红灯+右转（循环）
也就是说，这样的一个路口，是一直都能右转的
不过这种右转无敌时相，这十年已经少很多了
上面的大顺建国跟大顺宪政已经变成正常的五灯奖了
也感谢捷运的施工及完工
这之前真的很普遍，然後也缺少左转时向号志
都是在捷运完工复旧後才出现的
再来说到设有快慢车道分隔岛的道路
如民族、中山博爱、中华
也会很广泛的给予快车道右转权限
在南高雄中华路有少掉一些，但比例还是很多
造就了什麽样的现象？！
每天出门在外，在民族等路
总会看到会有汽车车辆在这样的路口
会试图想要右转
而且是没有开放快车道右转号志的路口
所以，高雄市是个右转无敌的都市
高雄市的相对就是台中市
台中市是个最友善左转的城市
以高雄市的状况来说，多年前气爆灾区重建後的道路
道路的标线是对的，如果换成台中市
会给满五灯奖，高雄市目前没有给满五灯奖
2.绿灯早开迟闭
绿灯早开也是这些年被很广泛使用的一种手法
前面有文章说到这个状况
以我每天经过的道路
大概有鼎山明诚、鼎山大昌、大昌觉民、民族同盟建工等
首先讲鼎山明诚北上、鼎山大昌南下
会给予绿灯早开
其中的鼎山明诚北上变成会先五灯奖三方向全亮（早开）
後来鼎山明诚南下绿灯，北上就会变成只亮一颗绿灯
鼎山大昌南下则是没有给予这样的号志设计
鼎山明诚北上是最近才改的
不过相同的是，绿灯早开的一方并不会很迅速的通过
反而会有点犹豫，然後才在那边缓慢的动
结果缓慢动起来後，反方向亮绿灯了
左转一样过不去，这样还不是差不多？！= =
各位乡亲啊！如果是鼎山明诚北上、鼎山大昌南下
拜托灯亮了就快点跑，这个专属时间都不好好把握
根本不知道给绿灯早开是有啥用意？！
再来大昌觉民东行
这里给六灯奖！首先会是觉民东行亮三方向
觉民西行绿灯了，觉民东行就会变成一个单独的绿灯
这个路口的反应还算可以，犹豫的情况少一些
最後说个最经典也最复杂的
就是民族同盟建工路口
民族路快车道北上直行灯→黄灯→红灯+左转+右转→黄灯→
红灯→红灯+右转→黄灯→红灯→直行灯
同盟建工绿灯，建工路西行会给予迟闭
在同盟路东行绿灯时，会有机车要到民族路待转北上
这个时候呢，民族路快车道北上也会给予红灯+右转
然後就很奇怪的，会有同盟路想要待转的机车
跟民族路快车道北上红灯+右转的汽车车辆，呈现交织要打架的样子
其实也有一些路口很早期是给绿灯早开迟闭
像是鼎中天祥、自由天祥、自由明诚等
後来也变成给五灯奖，後两者很完善
不知道一些有问题的绿灯早开迟闭，有没有机会变成这样？！
3.路宽是假象，是错觉
南高雄可能好一些，但北高雄有这种案例
https://youtu.be/ROqg5Gdzl88
博爱路看起来很宽敞对不对，但实际上设计不良
双向六线道的内侧车道几乎等於左转道
右转的右转道，直行的只有中间车道
有快慢车道分隔岛=很宽敞？！
错！
南高雄中华中正路口～新光路口、北高雄博爱十全路口、博爱路爱河之心前後
北高雄民族同盟建工路口以北
感觉根本不宽，甚至还有更多的地方，至少在慢车道我是觉得很窄的
这些地方的分隔岛应该拆掉！
然後可能是这样以为自己的道路很宽
所以就学中国、韩国、美国等大陆国家，他们的道路都很宽敞
都会给予红灯右转的权限
至於高雄市的快慢车道分隔岛快车道右转，应该是一绝
其中中华五福圆环的某些问题，跟台南市很像
不过比台南好一些，只少没有像台南市中华路画满禁行机车
然後只在最右边分个两个小小的车道给机车
4.一片死白的白光LED路灯
南高雄的部分汰换LED路灯好一些，北高雄的普遍刺眼
这点是这十年内最讨厌的
希望以後工务局还是交通局可以多采购黄光LED
放在原本用黄光水银路灯的道路
以上，是总结的高雄市
很多我之前的文章都有说了，这是趁这次的归纳总结
分享给大家罗～！
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※ 编辑: ianqoo2000 (115.43.231.192 台湾), 10/21/2020 03:50:57
1F：推 fkps50106 : 小疑问：红灯右转那如果遇到行人过马路呢？三多路 10/21 05:30
2F：→ fkps50106 : 气爆後重建的道路标线不会很怪吗？没有机车道然後 10/21 05:30
3F：→ fkps50106 : 汽车道撇来撇去，尤其三信前面小北那里，之前还目 10/21 05:30
4F：→ fkps50106 : 睹油罐车切换车道辗死骑士 10/21 05:30
5F：→ poemgod : 给1F：绿灯右转更易遇到行人过马路 10/21 07:52
6F：→ pop88pop88 : 别闹了，绿灯早开不如换个箭头指示 10/21 08:27
7F：推 jimmy00400 : 平常走民族建工都很傻眼，明明行人绿灯，走到一半 10/21 08:38
8F：→ jimmy00400 : 还会遇到红灯右转的车。前车礼让行人还会被後车叭 10/21 08:38
9F：推 alains : 有些分隔岛路口已经要求慢车到才右转了 10/21 08:47
10F：→ alains : 不过不是全部........................ 10/21 08:47
11F：推 e082932s : 其实我个人还挺喜欢白光LED灯的说 10/21 09:03
12F：推 pinkg023 : 推个 10/21 09:04
13F：推 smfy : 绿灯早开不如弄一个左转灯 唉 10/21 09:10
14F：→ jasd : 应该限制汽车走机慢车道左转，每次看到汽车在那边 10/21 09:14
15F：→ jasd : 堵路就赌烂 10/21 09:14
16F：推 pinkg023 : 高雄红灯右转已经常态到智障汽车也红灯右转了，麻 10/21 09:18
17F：→ pinkg023 : 烦看到这种直接叭给他死，不然这种人根本没知觉 10/21 09:18
18F：推 ironstomach : 直接用左转灯不是更一目了然吗，绿灯早开但是不了 10/21 09:31
19F：→ ironstomach : 解这里状况，而且有正常观念的人就一定会先等直行 10/21 09:31
20F：→ ironstomach : 车啊 10/21 09:31
21F：→ a9564208 : 凤仁路标线根本乱画，偏偏那里车流又最多 10/21 10:03
22F：推 billchang67 : 高雄应该是路树友善城市 很多分隔岛都超宽ww 10/21 10:28
23F：→ ives522 : 真的 直接改左右转专用灯不就好了 谁知道早开几秒， 10/21 10:51
24F：→ ives522 : 然後几秒结束 10/21 10:51
25F：推 cocdc30343 : 不是熟悉的用路人不会知道绿灯早开 正常绿灯就是往 10/21 10:53
26F：→ cocdc30343 : 前等候 绿灯早开只会造成大家急着在对向绿灯前赶快 10/21 10:53
27F：→ cocdc30343 : 冲过去横切路口 反而危险 把过宽的车道 好好设计左 10/21 10:53
28F：→ cocdc30343 : 转道 给予专用号志才是办法 10/21 10:53
29F：→ enjoyyou : 搞绿灯早开也不修法让左箭头跟绿圆头可以同时亮~~ 10/21 11:27
30F：→ pinkg023 : 干嘛不左转灯就好，连一个灯都做不了吗= = 10/21 12:23
31F：推 NicoNeco : 一堆恶烂的安全岛真的要重新设计= = 10/21 14:04
32F：→ NicoNeco : 然後最大干道 博爱路 那种设计真的疯狂 烂 10/21 14:04
33F：推 formos : 推，很认真～ 10/21 14:39
34F：→ AioTakumi : 路灯早开的问题一部分在於一堆人不带脑出门 遇过不 10/21 15:10
35F：→ AioTakumi : 少听见有人摧油门明明是红灯也骑出去 绿灯亮了四五 10/21 15:10
36F：→ AioTakumi : 秒 没看到有人骑过去 它就待在原地 而且它还是挡在 10/21 15:10
37F：→ AioTakumi : 第一排 第一排你是想参考谁 10/21 15:10
38F：推 pttda : 交通局表示.... 10/21 16:13
39F：推 yenz11 : 其实绿灯早开这个设计加一块告示牌提醒用路人会更好 10/21 18:39
40F：→ yenz11 : ，如果不常走的人不会知道 10/21 18:39
41F：→ hantulee : 用不着知道，开车不都是照灯号在行驶的吗? 10/21 20:50
42F：→ eemail : 哪是照灯号 一堆只会跟着前车屁股 路口要净空知道的 10/21 21:07
43F：→ eemail : 大概只有一成 有的巷口是没红绿灯的 看机车要过还故 10/21 21:08
44F：→ eemail : 意往前跟在前车屁股 大概还在车里骂机车不懂规则 10/21 21:09
45F：→ eemail : 巷口出来划那些格状线都划好玩的 10/21 21:10
46F：推 chocpuff : 台中只有开车爽 骑机车的贫民觉得台中路小条又烂 10/22 01:09
47F：→ hantulee : 考照时没照灯号行驶，不管汽机车，考照会过吗？ 10/22 08:50
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: ianqoo2000 (115.43.231.192 台湾), 10/23/2020 01:04:51
48F：嘘 mattc123456c: 台南市中华东路、大同路已经涂掉外车道的禁行机车 10/23 01:19
49F：→ mattc123456c: 具体来说是台一线路段 10/23 01:20
50F：推 Slzreo1726: 左营华夏路前一两年也弄了一段意义不明的分隔岛 但人 10/23 02:05
51F：→ Slzreo1726: 行道有重铺还不错 10/23 02:05
52F：推 lain2002: 气爆後重盖的三多路撇来撇去就是学日本的左转道 10/23 02:57
53F：→ lain2002: 这样才不会像博爱路内线走着走着突然变左转专用 10/23 02:57
54F：推 ultratimes: 高雄市近20年的市长都很用心，只有中间夹一个短任的 10/23 11:13
55F：推 cocdc30343: 日本是有很多左转道 但不会设计成三多路那样 除非左转 10/23 19:21
56F：→ cocdc30343: 车太多 不然直行车不会受阻碍 也不用闪来闪去 10/23 19:21
57F：→ your0207: 各三车道在接近路口变4+2会比较好吗 10/23 20:50
58F：→ ianqoo2000: @mattc123456c: 咦？什麽时候改的？四五月去的时候还 10/23 22:03
59F：→ ianqoo2000: 没有改阿，如果真的外车道涂销禁行机车，也把那意味不 10/23 22:04
60F：→ ianqoo2000: 明的机车分两个车道也涂销，那是好事啊！ 10/23 22:05
61F：→ ianqoo2000: 总之恭喜台南市民罗，好久没去台南市区了 10/23 22:05
62F：→ ianqoo2000: @lain2002:@cocdc30343:怎麽会是学日本呢？！就说台中 10/23 22:06
63F：→ ianqoo2000: 是这样的，只是跟高雄不同，台中会给予专属左转号志， 10/23 22:07
64F：→ ianqoo2000: 但高雄分了车道，却没给对应的号志，这... 10/23 22:07
65F：→ ianqoo2000: @ultratimes: 看看每天精美的鼎金系统，当初如果不是 10/23 22:08
66F：→ ianqoo2000: 某位爱好天际线的市长，今天也不会这样，大湿敢说我还 10/23 22:08
67F：→ ianqoo2000: 不敢听勒XDD 10/23 22:09