作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 恒春观光铁道地方不领情 有人连署力挺台
时间Thu Oct 22 07:06:08 2020
恒春观光铁道地方不领情 有人连署力挺台88展延
2020/10/21 22:41
〔记者陈彦廷／屏东报导〕行政院裁示列为前瞻基础建设的恒春观光铁道「重新检讨再议
」，交通部长林佳龙也指「地方不领情」，铁道支持者失落，公路拥护者则是重燃希望，
日前於行政院国发会公共政策网路参与平台提出「台88快速道路东展南延至恒春半岛」连
署，公、铁路再次较劲。
恒春观光铁道曾由前阁揆林全宣示，因此现在「重新检讨再议」，遭质疑是「选前骗票」
，林佳龙国会答询时则指交通部同时支持铁道案，但行政院有综合考量，将在轨道与公路
间做选择。屏东县政府则补充，恒春半岛交通部分目前分有短中长期计画，与恒春铁道相
同，同样会在中长期部分争取屏南快速道路。
不过，恒春半岛早在2002年的恒春支线延伸评估中，就已认为当时运量以公路代替铁路即
可，虽然时空已迁移，观光人口大增，但仍可视为有竞合关系，曾倡议快速公路的锺乙豪
日前再发起提案连署，指台88延伸设万峦、枋寮、枫港、车城及恒春交流道，全长约70公
里大部分高架於现有道路。
他说，以往例来算，造价落在500亿元左右，是恒春铁道的两倍，却更有效串联路网，缩
短城乡差距，提高生活、教育、医疗与观光品质，甚至还有国防运输功能，除此之外，更
是一条救命路，政府让恒春铁道进度至今仍为0，拖了恒春人的交通这麽久，那要作公路
就赶快，希望尽速完成。
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1F：推 GWang: 台88东展南延绕一大圈 要也是国3南延 10/22 09:18
2F：→ TaiwanXDman: 国七南延比国三南延更好吧 多服务了小港-东港区间 10/22 09:32
3F：推 Bustycat: 不再期待只存於纸上的国道七号 10/22 11:25
4F：推 zzs123344: 88已经很塞了 10/22 11:30
5F：→ zzs123344: 国三比较顺+1 10/22 11:30
6F：→ valkyrie3812: 我在某公路社团有做幻想版本国3南延，我是选台88竹 10/22 11:47
7F：→ valkyrie3812: 田端分出的。 10/22 11:47
8F：嘘 neon7134: 台88东西向 南州都恒春是南北向 怎麽想都不会是台88来延 10/22 12:14
9F：→ neon7134: 伸啊… 10/22 12:14
10F：推 c3035281: 垦丁铁块废气塞车国家公园 给推 10/22 14:35
11F：嘘 yuejger: 为什麽最近屏东争建设都讲的像欠他们的一样？ 10/22 15:02
12F：推 nohrist: 恒春铁道要双线电气才有用 高铁延伸屏东没用港潮或高雄 10/22 15:05
13F：→ nohrist: 案也是浪费钱 10/22 15:06
14F：推 DUKEYANG: 若非得高铁东延屏东跟台铁恒春支线二选一 後者省多了 10/22 15:10
15F：→ DUKEYANG: 而且中途枫港弄个小型转运站 方便转客运到垦丁或台东 10/22 15:12
16F：→ DUKEYANG: 这些都比高铁通到六块厝务实多了 10/22 15:13
17F：推 nick0605: 如果可以希望高铁直接延伸到恒春算了！这样可以解决恒 10/22 17:10
18F：→ nick0605: 春半岛民众就医瓶颈问题 10/22 17:10
19F：推 ILOVEWASE: 高铁到恒春首先要看落山风问题和路廊问题 还有纯观光 10/22 17:29
20F：→ ILOVEWASE: 客源能不能撑 就医问题其实就看要不要开快车班次 10/22 17:29
21F：→ geesegeese: 要也是国道三号南延 10/22 19:11
22F：→ geesegeese: 这那里轮到台88？以为县道吗？ 10/22 19:12
23F：推 geesegeese: 国三南延，恒春观光铁路都行，就是别盖红盾 10/22 19:13
24F：推 pipi8696044: 台88是要东延到台东的吧 10/22 19:49
25F：推 s1an: 既然被拿来当挡剑牌的恒春线消失了 10/22 20:43
26F：→ s1an: 屏南快该起死回生了吧 10/22 20:43
27F：推 neon7134: 是不是一直有人忘记公路跟铁路的顺序啊…？铁路要有一定 10/22 21:21
28F：→ neon7134: 运量才有效益 且铁路路廊不能相容私人运具 反观公路也可 10/22 21:21
29F：→ neon7134: 以跑大众运输 以恒春线的运量来看 公路最佳效益也比铁路 10/22 21:21
30F：→ neon7134: 好 10/22 21:21
31F：推 c3035281: 在台湾以私人运具优先的前提下 公路的顺序确实在铁路前 10/22 21:23
32F：→ c3035281: 不然我还真不知道铁路公路有所谓顺序呢 10/22 21:24
33F：→ omkizo: 超讨厌拿就医来作理由 山上一堆偏乡一样是这样 那是不是村 10/23 00:15
34F：→ omkizo: 村通快速道路才行 10/23 00:15
35F：推 LewisRong: 国道三号拉下去就好了 台88干嘛= = 10/23 00:41
36F：推 TaiwanXDman: 国七南延啦 比国三南延更好 东港跟高雄会更紧密 10/23 03:06
37F：嘘 neon7134: 公路铁路本来就有顺序 不然一堆山区滨海偏乡联外怎麽不 10/23 08:39
38F：→ neon7134: 用铁路？啊就运量不够只能养公路啊 10/23 08:39
39F：→ neon7134: 讲到公路就只想到私人运具是哪来的神逻辑？路上跑的公车 10/23 08:40
40F：→ neon7134: 客运都是假的吗？ 10/23 08:40
41F：→ neon7134: 公路也可以用专用道的方式给大众运输 弹性比铁路大多了 10/23 08:42
42F：→ neon7134: 现况就是恒春铁路运量不足 而且明明有专用路权 速度也不 10/23 08:43
43F：→ neon7134: 见得比没专用路权的客运快（这点最糟糕）到底硬要盖干嘛 10/23 08:43
44F：→ neon7134: ？ 10/23 08:43
45F：推 xsp9527: 还是觉得恒春的难题用高/快速公路解决比较好，弄给台铁应 10/23 08:55
46F：→ xsp9527: 该很大机率会GG 10/23 08:55
47F：推 neon7134: 楼上没说还没想到台铁的问题 10/23 11:51
48F：推 Hurricaneger: 单线超长闭塞区间，大概一小时一班吧！（台铁表示… 10/23 19:14
49F：→ valkyrie3812: 如果车子抛锚在路中间就GG了（台铁黑） 10/23 19:23
50F：推 rulDD: 延伸一条跨过水底寮 10/24 10:55