旺邦隧道位於台北市文山区福兴路63巷及兴隆路二段203巷之间，使兴旺、兴邦里的居民 交通更加便利，福兴路为台北市文山区兴旺里的主要进出道路，沿途包括兴福国中及兴隆 国小，因上下课时段家长临停接送小孩及尖峰时段上下班的车流，在车流量增加则道路容 量扩增受限的情况下，衍生出交通壅塞的问题，因此有了建设另一条联外道路的声音。 双方里长会同里民、相关单位召开无数次说明会，最终定案贯通山脉，建设旺邦隧道。 积极争取旺邦隧道通车 造福社区居民 台北市政府工务局新建工程处表示旺邦隧道於107年7月21日开工，此路段采用「明挖覆盖 」方式辟建车行箱涵，新辟道路宽度8公尺，采双向各配置3.25公尺宽混合车道及单侧配 置1.5公尺宽人行道，长度为112公尺，其中车行箱涵长度为50公尺，并於109年1月15日完 工。 後续邀请交通相关单位办理现场会勘，同时确认路灯、消防设施及号志功能运转测试皆正 常後，已於4月9日正式开放通行，台北市文山区兴旺里里长陈忠荣表示，非常感谢前任里 长苏珑议过去一直不断争取隧道的通行，同时也感谢过程中许多议员的促成及兴邦里里长 张昭雄帮忙沟通、协调，才成功推行隧道的通车。 此外，隧道一带居民因位处低洼，且邻近山脚，只要瞬间降雨量大时，大水就会淹进家门 ，使附近居民饱受淹水之苦，在建设隧道时也一并新建疏洪池，使大雨来袭时，可暂时储 存雨水，降低暴雨对该地的冲击，可说是看不见的建设。 旺邦隧道通车 噪音车流引民怨 隧道通车後，原本较单纯的兴隆路203巷须承受旺邦隧道另一头福兴居民行经时的车流， 造成车流量加大，噪音变多引发民怨，对此双方里长及交管处也积极协调如何降低冲击、 影响，如建设人行道、在尖峰时间开启时相号志等。 台北市文山区兴邦里里长张昭雄则呼吁民众行经道路时应减速慢行，以避免产生财产上的 损失，甚至危害身命安全，失去原本隧道便民的美意。 https://tinyurl.com/yac9qygm -------------------------------------------------------------------- wiki百科上发现台北市隧道多了一个 找了许久结果只有地方小报有在报导... 台湾到处都是山 丘陵地 该挖隧道的地方还是要挖 开个山路搞个几度的坡 职业驾驶人又会很容易一时恍神的 -- 　　　　　/ |　|　　　ヽ l l　　　　　 　（ 火◇风 ﾉ 　回战文疾如 风 　 　　　/o￣‵八ゝ==＝┴＝く.ノ、　　　　 ノ ◇ ◇ ( 　发废文繁如 林 　 　　 /o Ｏ / l′ノ　　　　ヽlo'ヽ 　 　（ 山◇林 ｝ 　挑衅文呛如 火 　 　　 ＼___/ ト､ ●　 　 ● Λ　　 　 `--/ /へノ 　宅在家不动如山 　 　 　／　,イ レ　　( _●_) ミl~T--彡　　　/./ 　甲斐の熊－武田熊玄　 ／￣￣ｌ 彡　 　|∪|　 l ｌ::::彡ー7￣つ、 　φSotaFujimori　 --

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