作者AirCondition (MJ<<<冷气)
看板Road
标题Re: [讨论] 红灯倒数秒数真的比较安全吗？
时间Wed Jul 22 12:41:52 2020
借标题来讨论绿灯倒数这件事，
绿灯倒数的好处坏处我想大家讨论得也有一个结论了，
交通研究单位我印象中是评估绿灯倒数会让人从远处就开始冲过绿灯，
增加肇事机率。
我现在有想到另一个好处，
就是路口净空问题，
在台北有很多车流量大而且横向路很宽的路口，
基本上道路规则基本教义派如我本人，
看到对面已经塞满，一定是想要保持路口净空，
但这样其实对於道路使用效率是很有影响的，
这等於是制造了无数个停等刹车讯号给後车，
会造成後面的蠕虫效应，
所以绿灯倒数其实可以让人判断是否要保持路口净空，
我再强调一次，路口本来就该保持净空，
但是实务上真的这样做会造成大塞车，
所以搭配绿灯倒数假设剩20秒再保持路口净空，
这样的trade off我认为对整体交通会是有帮助的。
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1F：推 hicker: 交通流畅应该是跟号志连锁比较有关 07/22 12:56
2F：→ hicker: 路口净空其实很简单 就是全方向红灯 07/22 12:57
3F：推 XDylan: 中坜常常有滞留在路口中央都左转的车，虽然有设计全红但路 07/22 20:34
4F：→ XDylan: 口也没真的净空过 07/22 20:34
5F：→ your0207: 这样刚好可以让开车的人吓得不开车啊，推展大众运输 07/22 20:45
6F：推 auction88: 滞留是因为不遵守交通规则吧 07/23 01:17
7F：→ auction88: 没延伸待左转的时候请停在停止线後方等左边绿灯亮 07/23 01:18
8F：推 sayin: 也许是转不过去，保守行为驾驶加上直行车流大，就在路中间 07/23 08:29
9F：推 gogohell2003: 依秒数判断是否要保持净空 需要配合该路段驾驶经验 07/23 10:59
10F：→ gogohell2003: 不然就只有AI和整体车流大数据能做到精准判断 07/23 11:00
11F：→ gogohell2003: 所以现阶段秒数显示只能帮助 聪明人 来加减速 07/23 11:02
12F：→ gogohell2003: 但反而会造成後方车辆不满或是躁进者先抢先赢的不公 07/23 11:03
13F：→ gogohell2003: 平现象 守法者反而要花出更多时间成本行车 07/23 11:03
14F：推 hicker: 路口前决定要过还是要停 应该是在於黄灯吧 07/23 11:29
15F：→ pedi: 台北的车只会想多过一个路口,红灯了还是贴紧前车屁股继续闯 07/23 12:11
16F：→ pedi: 绿灯倒数就跟现在驾驶看到行人号志倒数一样,只会让路口塞更 07/23 12:13
17F：→ pedi: 多的车,全红秒数拉长还比较有效 07/23 12:13
18F：→ c3035281: 在台湾保持路口净空就是等着被後面车按喇叭或插队 07/23 16:10