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标题[新闻] 学者提10倍费率救国5大塞 高公局评估但尚
时间Thu Jul 9 18:35:20 2020
学者提10倍费率救国5大塞 高公局评估但尚无规划
（中央社记者汪淑芬台北9日电）高速公路局委托中华民国运输学会会诊国道5号连假严重
塞车问题，学会今天举行记者会，建议尖峰时段通行费率提高为10倍；高公局表示，将审
慎评估，目前尚无规划。
高公局说，感谢中华民国运输学会对连续假期疏运相关建议方案，高公局将就实务面予以
审慎评估办理。
至於运输学会建议将目前通行费率上限2倍的天花板打破，将国5通行费提高，尖峰塞车最
严重时段提高为10倍，以抑制过量的交通需求。高公局表示，因涉修法以及需有符合社会
大众期待接受的配套作法才具可行性，高公局目前尚无规划。
交通部长林佳龙今天视察中华邮政公司演练发放纸本振兴三倍券，事後接受联访。针对运
输学会建议国5通行费提高为10倍，林佳龙说，这是学者专家的意见，差别费率的确是政
策工具，过去曾做过，但效果不大，高公局会再做评估，改善国道壅塞就是减量及分流，
费率手段、高乘载或路线管理，都是可能的方法。（编辑：张雅净）1090709
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007090290.aspx
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1F：推 atheistleo: 要提高收费可以 不过要排除返乡的东部人吧 07/09 18:47
2F：推 neon7134: 楼上你说要怎麽排除？ 07/09 18:58
3F：推 Killercat: ETC+车主户籍登记。当然不管怎样都会有漏洞可以钻就是 07/09 19:16
4F：→ Killercat: 只是在能公平的大原则下尽可能除弊就好 07/09 19:16
5F：→ atheistleo: 同意楼上 就算要钻漏洞也是会多一层手续 07/09 20:21
6F：→ atheistleo: 对减少车流还是有效果 07/09 20:22
7F：推 iceonly: 离峰时间照塞啊，前一阵子睡前无聊看一下国5行车速度，也 07/09 20:23
8F：→ iceonly: 没破80 07/09 20:23
9F：→ WongTakashi: 立委:你休想 07/09 21:38
10F：→ leoptt10: 不懂抓雪隧龟车有什麽难的 07/09 23:04
11F：→ leoptt10: 超速可以照 龟速就不能照 07/09 23:04
12F：→ leoptt10: 出隧道一路顺畅 整天想那些有的没的 07/09 23:04
13F：→ leoptt10: 提高龟车罚则跟严厉执行不就好了 07/09 23:04
14F：推 Killercat: 有照啊 只是标准满宽松的 要低於70 + 前方安全车距n倍 07/09 23:18
15F：→ Killercat: 没有车而已 我记得n是8 07/09 23:18
16F：推 Metro123Star: 安全车距3倍就可以了吧 干嘛8倍 07/10 00:25
17F：推 xyxx: 台湾的车牌不像美国 加拿大有标示州/省名，且样式不同。不 07/10 00:28
18F：→ xyxx: 然其实很好分类。 07/10 00:28
19F：嘘 marathons: 2小时内到处转贴新闻洗文12篇. 07/10 07:23
20F：→ preisner: 不会有人为了一次连假去玩特地迁户籍到东部又迁回来吧 07/10 07:38