作者Darsy (达席)
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标题[新闻] 国5端午连假塞爆 林佳龙:一周提检讨
时间Wed Jul 8 15:04:20 2020
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007080105.aspx
国5端午连假塞爆 林佳龙:一周提检讨建议报告
(中央社记者余晓涵台北8日电)国道5号端午连假塞爆,交通部长林佳龙今天说,高速公
路局已委托中华民国运输学会召集专家学者进行座谈,预计未来连假期间将朝减量跟分流
方向推动,一周後会有检讨及建议报告。
国道5号在端午连假时塞爆,甚至创下连续32小时时速低於40公里纪录,对此,交通部长
林佳龙今天出席东海岸大地艺术节时接受媒体联访表示,对於国道5号的连假分流,交通
部高速公路局已经委托中华民国运输学会召集座谈会,就国道交通疏导措施进行检讨。
林佳龙说,会中特别针对连假期间讨论,现场非常热烈,基本上会朝减量跟分流的方向来
推动,至於哪些措施比较有效会再汇整,一周後提出检讨及建议报告。
另外,林佳龙今天也在脸书上说,他也注意到「国道2号莺歌/八德匝道口」指示标志的问
题,已经转请高公局改善,会在上游增设指示标志,让大家提早因应。
林佳龙说,其实上周台中市议员张家铵也跟他反映国1接国3彰化系统交流道,第一个牌面
写南投、大甲右线,标志上南投在左边、大甲在右边,到了下个分岔路口却是左右颠倒,
因此也请高公局设法改良,高公局也在一周内完成。
林佳龙表示,虽然高公局设置指示牌符合设置规则规定,但指示牌就是给用路人看的,既
然用路人觉得有未尽妥适,那就有改善必要。毕竟用路人看的不是符不符合设置规则,是
希望一看就明了。
林佳龙也在脸书盼大家能集思广益,还有那些不易识别的高速公路号志和标线,提供高公
局改良参考。(编辑:张芷瑄)1090708
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1F:推 coffeemilk: 不要弹性放假会不会减少车流?(集思广益) 07/08 22:45
2F:推 lagidog: 结论:用路人都北七 07/09 01:39
3F:嘘 marathons: 四小时内到处转贴新闻洗文22篇. 07/09 04:10
4F:→ c255120: 减少弹性放假的连假才是根本,真的要玩的自己补休 07/09 06:47
5F:推 countryair: 每年都在挪移假日放长假,然後就塞车了 07/09 08:22
6F:→ bking: 雪隧调拨车道不知道效果怎样? 07/09 08:39
7F:→ chienming40: 检讨用路人就好了干嘛那麽麻烦 07/09 09:23
8F:→ yeng1217: 检讨的也不会是他 07/09 09:25
9F:推 Metro123Star: 雪隧调拨车道感觉可行 不过硬体面也要调整 07/09 10:23
10F:→ Metro123Star: 调拨一条车道就好 反向的交通就请走省道 07/09 10:23
11F:→ preisner: 调拨车道会变成连交流道全部都要一起调拨,以为很简单? 07/09 11:04
12F:→ Killercat: 雪隧调拨车道不太可行 三线=>两线照样造成瓶颈 07/09 11:05
13F:→ Killercat: 坪林以北容量就那麽大 调拨雪隧只是增加储车空间而已 07/09 11:06
14F:→ sntc06: 如果真的要调拨可以考虑在隧道出入口做,不过车速不能快 07/09 14:37
15F:推 auction88: 调拨给客运用 07/09 15:49
16F:推 auction88: 还有 与其塞在隧道里面 不如用红绿灯关在外面 07/09 15:51
17F:→ auction88: 红灯仪控时间取消车距违规 07/09 15:52
18F:推 bking: 调拨给客的话从彭山出来还要切换到内线再切到北上车道 会塞 07/09 15:52
19F:→ bking: 感觉会和五股转接道从高公局出来要切回主线一样塞 07/09 15:53
20F:→ auction88: 先做南下试办吧 07/09 15:53
21F:→ auction88: 隧道内0 出口就100了 07/09 15:55
22F:推 bking: 我想高公局应该有做过模拟XDDDD 07/09 15:58
23F:→ auction88: 他们的模拟是不能调拨 因为发生事故时要可以从另边进去 07/09 16:19
24F:→ auction88: 救援. 调拨会增加施救难度。 07/09 16:19
25F:推 chienming40: 减量跟分流就只是学术上的作法.实际上用路人都知道. 07/09 17:23
26F:→ chienming40: 南下靠近雪隧出口时车速就提升不少.塞车都塞在隧道内 07/09 17:24