台39线 邱志伟促交通部评估 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200615003616-260421?chdtv 中时电子报 16:23 2020/06/15 中时 林瑞益 https://imgur.com/u9FUTDg.jpg 民进党立委邱志伟（左）在会勘时做高铁桥下道路新建工程简报。（邱志伟服务处提供／ 林瑞益高雄传真） 为了让北高雄的民众有更多替代道路可选择，民进党立委邱志伟多次在立法院院会及交通 委员会质询，要求交通部要将高铁桥下道路（台39线）从阿莲区延伸至仁武区。全案由交 通部主责後，交通部也已经编列700万预算展开评估发包作业，预计1年後提出可行性评估 成果报告，届时高铁桥下道路是否开通至仁武将会更明朗化。 对住在北高雄的民众而言，会选择此道路前往高铁台南站，其经济效益不输到左营搭车。 此道路可以连结南科、桥头科学园区及沿线区域，也能抒解台1线、国道1号的车流压力。 邱志伟表示，台39线往南开通，路竹、冈山、燕巢、大社以及仁武地区多了一条替代道路 可以使用，短程的民众可以利用这条道路往来，不需再挤上国道1号，或绕远路到台1线， 能有效抒解国道及台1线车流。他希望，高铁桥下道路加入桥科的通行需求後，中央政府 应该要正视民众的权益。 高铁桥下道路从阿莲延伸至仁武总长近21公里，道路开通後将可有效整合台南与高雄生活 圈的整体发展，对於高雄市往返台南市短程车流也将有大幅疏导作用。 高雄市政府在8年前就已经完成全线开通可行性评估，因为时间久远，建筑成本已经不能 同日而语，效益也需重新评估，加上高铁桥下道路属於台39线，由公路总局管辖，因此， 邱志伟要求由交通部接手主导，重新进行高铁桥下道路阿莲延伸至仁武段进行可行性评估 报告。 (中时 ) --

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