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为了提前预告驾驶人前方有「无号志管制之行人穿越道」,若有行人欲穿越马路时,驾驶 人有义务礼让行人。 日本在所有无号志的行人穿越道都会在停止线後方30公尺以及10~20公尺处共画上两个「 菱形标线」以预先提醒驾驶前方可能有行人欲穿越道路,必须注意且有义务停下来礼让行 人先行。 https://i.imgur.com/7ZmtPTC.jpg https://i.imgur.com/DIj1Bs7.jpg 然而在台湾,这种没有号志的行人穿越道路口,完全没有任何预告标线及标志提醒,顶多 只会在停止线旁边设上「注意行人」标志(可能驾驶看到此标志时已经来不及停下来礼让 行人了),有时候甚至连这种标志都没有,驾驶人在完全不知情的情况下,理所当然就不 会主动停下来礼让行人。 不晓得可不可以学日本,在「无号志管制之行人穿越道」之停止线後方画上标线及设置预 告标志以预先提醒驾驶,前方有无号志行人穿越道,必须注意是否有行人要穿越马路,并 且有义务主动礼让行人。 不晓得对於这种预告标线,各位意见如何? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.52.135.38 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1586257091.A.DEF.html
1F:推 pccu0408: 台湾就算前100公尺设20个菱形标志 照样时速60刷卡行人04/07 19:01
2F:→ pccu0408: 你太高估台湾人的交通观念了04/07 19:01
3F:→ ciswww: 那如果前方有无数个无红绿灯路口要怎麽设?04/07 19:18
4F:推 kutkin: 台湾还是装馒头最快吧04/07 19:22
虽然我知道大多数台湾人才不管什麽交通规则之类的(老实说这是相当不文明的现象) 但还是有像我这种乖乖守法的驾驶在啊 或许在无号志行穿线前提醒我前方可能有行人通过会比什麽都没有还安全吧 尤其外地人到了不熟的地方,突然有行人没注意到有来车就穿越马路,加上外地来的不知 道有行人穿越道,如此发生事故那就真的不好了 ※ 编辑: freebug (27.52.135.38 台湾), 04/07/2020 19:39:47
5F:→ start9963: 根本没差吧 台湾车那麽多 号志都被前车压住谁看的到阿 04/07 20:24
6F:推 neon7134: 以台湾人水准 只画标线或图案或挂牌子是没有用的 一定要 04/07 23:00
7F:→ neon7134: 在道路上用实体设施才行 像这里一定要装减速丘或是乾脆 04/07 23:00
8F:→ neon7134: 把道路弄弯 不然一堆照样70过去 04/07 23:00
9F:推 XDylan: 赞成,但我认为「单做」这件事情不会有显着改善 04/08 00:40
10F:推 XDylan: 考驾照都有一关是双闪黄灯,但公路单位为什麽都不愿意设置 04/08 00:49
11F:→ XDylan: ? 04/08 00:49
12F:→ auction88: 不管有没有斑马线 看到有人要穿越马路就要减速了 04/08 01:26
13F:→ NiChu: 双闪黄灯其实有设...非常~非常~非常稀少... 04/08 08:07
14F:→ NiChu: 不过设了应该也没用...你看有人在鸟路口的闪黄/红灯? 04/08 08:08
15F:推 kutkin: 现在几乎有号志改成红绿灯 04/08 08:56
16F:→ kutkin: 没办法 大家一起停蚊子绿灯 04/08 08:56
17F:推 Tomtom3309: 别傻了 台湾人看到闪黄灯都不一定会减速了 何况只有 04/08 09:53
18F:推 Tomtom3309: 斑马线 道路设计也没有迫使驾驶减速 04/08 11:05
19F:→ XDylan: 比日本的压缩机还稀少 04/08 12:10
20F:→ XDylan: 至少像原po愿意守规矩的看到闪红灯就会停一下 04/08 12:12
21F:推 ludoren: 根本没有看过警察在取缔停车再开,而且感觉很多人考完驾 04/08 15:41
22F:→ ludoren: 照就忘光交通规则 04/08 15:41
23F:推 williehsuan: 装减速丘 04/08 17:15
24F:→ moola: 每隔路口都有真的科技执法 保证有效 04/08 19:05
25F:推 ultratimes: 应该改成有斑马线 不论有无行人和灯号 都得停车再开 04/08 20:44
26F:→ ultratimes: 而且停车是真的要停车 不是那种减到10公里又加速的 04/08 20:45
27F:→ your0207: 对台湾警察失望很久 04/08 22:08
28F:推 Cascadia: 抬高穿越道+庇护岛(缩减车道宽度)最有效 04/08 22:58
29F:→ Cascadia: 如果穿越道流量真的太小不值得强迫减速,那双闪黄灯或是 04/08 23:00
30F:→ Cascadia: 美国的HAWK signal也是不错的选项 但是需要宣导&执法 04/08 23:02
31F:推 k5253XLMz: 这种路口骑机车超靠腰 停下来礼让行人只会被後面当智 04/09 01:10
32F:→ k5253XLMz: 障狂叭or直接刷卡 04/09 01:10
33F:推 trtcool: 台湾机车多标线滑,马路上标线愈少愈好 04/09 10:56
34F:推 vestinland: 我是觉得用英式的锯齿线效果会比较明显,视觉上会注 04/09 10:59
35F:→ vestinland: 意到 04/09 10:59
36F:→ NiChu: 最後路口一堆违停一样没辙~XDDDD 04/09 13:29
37F:推 Killercat: 其实机车标线问题现在已经改善很多了 04/09 20:36
38F:推 yjw691: 台湾可惜的是 大城市负责交管设施和土建多分属不同机关 04/12 21:12
39F:→ yjw691: 造成要解决交通问题 多用大量交管设施 而非改善线型 04/12 21:13
40F:推 whitefox: 台湾的车主遇到由行人按钮控制的红绿灯会不甩冲过去 04/13 06:08
41F:→ Tachikoma88: 绿灯要过马路都会被右转的车叭,你太看得起驾驶人的 04/21 00:51
42F:→ Tachikoma88: 水准 04/21 00:52







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