作者tp88416 (Anko)
看板Road
标题[新闻] 林口南下匝道禁左转遭桃园卡 林佳龙允
时间Tue Apr 7 00:18:02 2020
林口南下匝道禁左转遭桃园卡 林佳龙允协调两市沟通
2020-04-06 16:34 联合报 / 记者吴亮贤／新北即时报导林口
立法委员洪孟楷今邀请交通部长林佳龙（右一）至林口区公所，讨论林口交流道路段改善
方案。记者吴亮贤／摄影
国道一号林口交流道路段尖峰时段经常性壅塞，先前规划林口A南下出口匝道禁止左转，期
盼能改善车流回堵状况，但因桃园市反对而喊卡，立法委员洪孟楷今邀请交通部长林佳龙会
勘，林当场允诺，会成立跨单位小组，协调新北、桃园两市沟通，另针对五股至林口南向车
道调整，公路总局正进行细部设计，预计年底前完成。
林口交流道位於新北市林口区与桃园市龟山区交界，近年产业发展及人口聚集迅速，上、下
匝道车流量过大，但因储车空间不足、路段车流饱和，导致严重壅塞。
其中林口A南下匝道处，新北及桃园交通局去年3月会勘後，原决议实施禁止左转文化一路（
公车除外），改至文化二路再左转，以纾解文化一路跨桥直行及北上匝道车流，但因桃园部
分民代反对，改为柔性劝导，未见效益。
市议员蔡淑君指出，林口交流道塞车问题，已是在地人很久的痛，希望能开放原泰山收费站
便道，供紧急状况时可通行，另外林口A南下匝道及文化一路段，号志灯更始终不连贯，导
致经常回堵。
洪孟楷建议，交通部应尽速找两市交通局协商，推动林口A南出匝道禁止左转方案及配套措
施，另外，国道提供中、长途通行为主，为兼顾地方交通，应研拟开辟高速公路联络道，纾
解车流。
林佳龙回应，将於一个月内邀集两市研议文化一路禁左方案，提出解决办法，另也会成立跨
单位小组，针对新辟联络道及号志调整等问题，於三个月内进行可行性讨论。
高公局则表示，目前正对国道五股至林口南向车道调整，进行细部设计中，预计年底完成，
使车流能提早区分往林口及直行桃园，减少交织，泰山转接道至林口部分，则采调整车道并
开放路肩，以减少主线车流回堵。
新闻来源：
https://udn.com/news/story/7323/4471707
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.231.243.226 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1586189884.A.8E1.html
1F：→ tp88416: 我自己住林口，塞车问题真的蛮严重的，不知道如果把文一 04/07 00:19
2F：→ tp88416: 跟文二各变成单行道，形成一个大圆环的概念，不知道有没 04/07 00:19
3F：→ tp88416: 有解？ 04/07 00:19
5F：推 Bustycat: 免费里程+联外市区道路容量过小才是根本问题 04/07 01:06
6F：→ Bustycat: 文化一、二路都很长，部分或全线单行都会有横向问题 04/07 01:10
7F：→ coon182: 一楼那样改会塞更惨.... 04/07 01:10
8F：推 facebookig: 调整个车道要花8个月时间会不会太扯 04/07 01:49
9F：→ facebookig: 变成单行道可以啊！学台北市信义路跟仁爱路。 04/07 01:52
10F：→ tp88416: 对耶！没考虑到横向问题，改下去应该会塞复兴一跟忠孝路 04/07 02:02
11F：→ tp88416: 感谢B大跟C大指点迷津 04/07 02:03
12F：推 auction88: 没有免费里程一样塞 说取消免费就不塞车是毫无根据喊爽 04/07 07:58
13F：推 heremattis: 光是两个交流道距离近就容易塞了 04/07 09:33
14F：推 kutkin: 免费就是大问题 国道当省道用 04/07 11:20
15F：→ countryair: 以前没有免费里程的时候就已经很塞了 04/07 11:55
16F：→ Killercat: 我记得撤除收费站以来就开始有免费里程啦.... 04/07 13:23
17F：→ Killercat: 收费站时代就不提了 那不叫做免费里程 XD 04/07 13:24
18F：推 Bustycat: 收费站撤除前不久才有五杨高架分流 04/07 14:45
19F：→ auction88: 所以我说毫无根据啊。国道没有免费改走平面去五股？ 04/07 15:56
20F：→ auction88: 去新庄？ 这样浪费时间浪费油钱还大於那几块钱 04/07 15:58
21F：→ auction88: 取消免费 收入增加。国道道路品质顶多维持现状，路况 04/07 16:00
22F：→ auction88: 不会变好。要没车就是一公里收10元。1公里才1元太便宜 04/07 16:01
23F：→ your0207: 自用车都占两三个车道，严重时看过五个，有的公车还喜 04/07 20:44
24F：→ your0207: 欢插队，大货车上坡加速慢又要从外切到内才能过，多不 04/07 20:44
25F：→ your0207: 合理的路段 04/07 20:44
26F：→ your0207: 南下乾脆留B就好让储车区变大，没有禁左的问题 04/07 20:50
27F：推 newasus: 要想捷运一样收起始费比较好 04/07 21:46
28F：→ newasus: 要对长途车辆影响最小的方式，应该就一上交流道就收20， 04/07 21:46
29F：→ newasus: 接下来到第21公里才开始一公里一元 04/07 21:46
30F：推 jeffrey2733: 可否再拉个北上入口闸道直上五杨分散车流 04/08 00:23
31F：→ Killercat: 不要再打高架的主意了.... 04/08 07:01
32F：推 facebookig: 高架供长途，短途不要来乱！ 04/08 15:14
33F：推 Bustycat: 林口拉一条至少4车道经泰山到新庄的市区道路才能舒缓 04/08 15:57
34F：→ auction88: 林口到泰山平面沿路下坡除了车祸没在塞车的 04/08 17:33
35F：→ auction88: 会塞车也就交流道四个左转在那边打结 04/08 17:35
36F：推 canandmap: 交流道设计不良的後遗症 04/08 20:09
37F：→ omkizo: 问题不是国道当省道用 而是省道根本没升级 04/08 23:05
38F：→ omkizo: 没有致力消除红绿灯 那当然大家不论长短途都塞上国道 04/08 23:06
39F：→ omkizo: 例如把台1线台北桃园间的红绿灯通通干掉 有能力维持均速50 04/08 23:12
40F：→ omkizo: 的话 这样行政院-桃园巨蛋也才30分左右 04/08 23:14
41F：→ omkizo: 如果维持均速60的话就变成约25分了 加上免费 除非目的地在 04/08 23:16
42F：→ omkizo: 交流道附近 否则短程完全没理由走国道 04/08 23:17
43F：→ omkizo: 没有红绿灯的话平均60不难吧? 04/08 23:17
44F：→ omkizo: 问题是怎样做到没有红绿灯 04/08 23:18
45F：→ k5253XLMz: 台一桃园段拉高架像新北大道那样不知道有没有搞头 04/09 01:11
46F：推 trtcool: 交流道好好立体化比较实在 04/09 09:30
47F：→ trtcool: 除非盖四线新路，林口车流走其他地方只会处处瘫痪 04/09 09:33
48F：推 Killercat: 林口问题在於 吞吐量不但大 而且集中在高速公路 04/09 09:52
49F：→ Killercat: 扣掉高速公路林口市区几乎是零联外 只有零星双线市道 04/09 09:53
50F：→ Killercat: 以及一条往桃园市的路比较大而已 04/09 09:53
51F：推 auction88: 一堆联外怎麽会没有 而且还不会塞车 04/09 10:34
52F：→ auction88: 联外可以去新庄泰山八里 都不会塞车 04/09 10:35
53F：→ auction88: 林口的交流道就太随便。 边坡上下而已，四个出入口 完 04/09 10:39
54F：→ auction88: 全没绕圈储车顺行，只要这种设计的车一多，哪个不塞车 04/09 10:39
55F：→ Killercat: er... 八里105/106小条就算了 林口重车走那里挺危险的 04/09 11:21
56F：→ Killercat: 通常还是走国一接64去台北港（八里） 04/09 11:21
57F：→ Killercat: 其他的像是泰林路那种被诟病已久我就不多说了.... 04/09 11:22
58F：→ Killercat: 当然你说的交流道太随便也是真的 钻石型交流道通病 04/09 11:23
59F：→ canandmap: 这是所有早期钻石型交流道设置後附近发展起来的常见状 04/09 11:58
60F：→ canandmap: 况，要改善也不是没有，幼狮交流道就是一个例子 04/09 11:58
61F：→ auction88: k大 我觉得林口联外没用是我骑车往返很多次 04/09 16:00
62F：→ auction88: 大家的目的地是要去台北。 借到泰山跟新庄只会更慢 04/09 16:01
63F：推 countryair: 省道升级？ 林口目前人口聚集区域好像真的没有省道 04/10 21:33
64F：推 fakehair: 还是需要国一甲分流东西向车流 04/16 16:13