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标题[新闻] 台1线湖内段拓宽 将满足北高雄民众需求
时间Mon Mar 9 23:24:29 2020
台1线湖内段拓宽 将满足北高雄民众需求
15:062020/03/09 旺报 林瑞益
台1线是民众南来北往最重要的干道，随着车流量增多，路宽也逐渐不敷使用，高雄市湖
内段拓宽工程北起湖内区中山路二段1巷，即涵口圳交界处，南至路竹区大仁路交叉路口
，总长约3.7公里，预计全线拓宽为40公尺宽车道，拓宽完成後，用路人行车将更顺畅。
民进党立委邱志伟9日说，後续还有高雄捷运往北延伸工程等建设，需要一起克服，希
望与当地民众沟通、凝聚共识，盼能同心打通瓶颈路段，带动地方发展。
经邱志伟多次向交通部质询及争取，台1线湖内段拓宽工程即将在2021年启动，总工程经
费13亿元，预计2023年完工通车。他表示，台1线是北高雄最重要的联外道路，在湖内段
拓宽完成後，北高雄就剩路竹段还需努力，拓宽後的道路宽敞、往来行车更加安全。
湖内段拓宽後，南北双向各有3个快车道、1个机慢车道及人行道，将满足用路人的需求
。该拓宽计画在2018年2月的可行性报告经交通部核定，综合规画报告在去年5月经交通部
核定并同意纳入省道改善计画。
总工程经费13亿元，预计2020年5月完成审议程序，随後完成细部设计及用地取得作业
，明年度办理工程发包，整体工程将控管於2023年完工通车。
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1F：推 ludoren: 到时候人行道又会被当停车场私人花园使用 03/10 10:50
2F：推 aaronbest: 不然就是路树把整个人行道占满 在台湾路树＞行人 03/10 11:02
3F：推 Tomtom3309: 盖好大概会这样 人行道-居民停车场；机慢车道-路边停 03/10 11:06
4F：推 valkyrie3812: 学台1线新庄段那样，改成高架快速道路好了（？） 03/10 12:11
5F：推 aaronbest: 台湾的特色 人行道－＞盖来当政绩装饰品 警察也不取缔 03/10 15:02
6F：→ aaronbest: 行人继续走马路 具有台湾特色的道路设计呢 03/10 15:02
7F：→ bayezid: 台39延伸到仁武呢？ 03/10 18:24
8F：推 DUKEYANG: 对啊 台39延伸是最好做的 又不是中北部一堆隧道 03/11 11:04
9F：推 ultratimes: 延伸仁武？中间有高铁机厂要怎麽办？ 03/11 12:44
10F：→ ultratimes: 难道要yo过去吗？ 03/11 12:44
11F：推 canandmap: 垃圾场上方都可以盖高架桥了，高铁机厂可以试试看啦 03/11 12:51
12F：→ Killercat: 主要是高铁机厂内可能很难桥空间作施工吧..... 03/11 22:22
13F：→ Killercat: 不然就是得挑战亚洲最大跨距高架桥了 XD 03/11 22:22
14F：推 pccu0408: 可以想像到时候人行道停满汽车机车 放满花盆 晒衣架 03/12 12:22
15F：推 aaronbest: 刚刚在高雄路上走 发现一个神奇的情景 机车不敢违停红 03/12 15:09
16F：→ aaronbest: 线 但人行道倒是很敢停好停好 就知道这个城市是怎麽纵 03/12 15:09
17F：→ aaronbest: 容私人运具欺压行人… 03/12 15:09
18F：推 tyytt: 应该说从小就接受错误的观念吧 03/12 15:19