作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 南回改一条隧道两样情？ 驾驶：开在不同
时间Wed Feb 19 22:09:39 2020
南回改一条隧道两样情？ 驾驶：开在不同的世界
https://udn.com/news/story/7327/4354838
2020-02-19 10:14 联合报 / 记者尤聪光/台东县即时报导
省道台9线南回改「草埔隧道（暂定名称）」去年12月23日通车後，一条隧道出现隧道执
法两样情，无论南下或北上隧道速限60公里，不过，北上屏东端往台东方向实施固定式测
速，至今开出1千多张罚单，引来骂声一片，今年6月区间测速上路。相较南下台东端往屏
东方向，隧道内不仅未设固定式测速，也未实施区间测速，有驾驶不避嫌说：就是爱台东
。
台东县警察局表示，对於屏东端隧道如何执法，由屏东县警察局管辖，不便做任何说明，
至於台东端部分，现阶段隧道内没有规画区间测速，也未设置固定式测速照相机，仅在台
9戊线道（旧省道）森永至寿卡段实施区间测速，虽然隧道未实施测速，还是呼吁驾驶遵
守速限60公里行驶。
台东县警察局强调，隧道内南下段暂没有测速，但在入口前端5公里处的安朔有设置1支固
定测速照相机，速限60公里，出隧道口前方50公尺屏东草埔段也有设置1支固定测速照相
机，速限为40公里，部分驾驶超速还是被拍照取缔。
不过，相较於台东端，屏东端则取缔严格，北上隧道内不仅设置3支测速固定测速照相机
，今年6月也将实施区间测速；而通车1个多月以来，光是往台东方向的测速照相取缔超速
就1千多张，未来区间测速取缔件数将更多，但严格取缔也引来驾驶抱怨连连。
「隧道设测速照相只会让人分心，反而危险！」许姓驾驶说，他进入草埔隧道北上台东方
向就遇到有前车突然紧急煞车，以为发生什麽事，原来旁边有测速照相机，自己和後方车
也跟着煞车，若区间测速有车辆到隧道出口前刻意把车速减慢规避取缔，不就会影响後方
车前行。
另也有驾驶表示，公路单位或警方为了降低隧道肇事发生，而大量设置测速手段，那当初
就不必开新路，兴建南回改的目的不就是让行车更方便快速，让路程缩短，现在开草埔隧
道真的是两个不同的世界，到底谁比较好，相信只有驾驶自己最清楚。
据了解，南回改至通车後，争议就不断，除了南北方向隧道执法两样情外，隧道命名也因
台东达仁乡与屏东狮子乡意见不同，隧道名称至今仍未定案。
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1F：推 zxcc79: 上礼拜去第一次尝鲜，没想到草埔到安朔不到10分钟好梦幻 02/20 00:23
2F：推 tyytt: 国人(包括我)还是惯性超速 不超速才不会抱怨区间测速 02/20 01:13
3F：→ tyytt: 就算速限提高到130km/h 照样很多人会超速 02/20 01:14
4F：推 aaronbest: 提高到130你确定一堆人超速？ 不如说台湾速限太不合理 02/20 02:26
5F：→ aaronbest: 了 像欧美郊外一堆跟台14甲一样的路速限也给到70.80比 02/20 02:26
6F：→ aaronbest: 较合理 我支持区间测速 但速限要人性化 02/20 02:27
7F：推 ultratimes: 人家对老车限制严格，我们一堆老车和某牌子的车 02/20 11:44
8F：→ ultratimes: 欧美有人在开某牌的吗？应该没有 02/20 11:45
9F：推 aaronbest: 可以啊 台湾验车考照都该严格 甚至全国都该重考 重新筛 02/20 11:59
10F：→ aaronbest: 选 路上遇到一堆变换车道不打方向灯 晚上不开头灯 根 02/20 11:59
11F：→ aaronbest: 本交通危险重大因子 02/20 11:59
13F：推 Andy07042054: 对咩，盖新路然後搞智障限速，头壳装屎喔？ 02/21 17:08