苏花改区间测速精算到秒 若违规收到罚单可能不只一张 2020-02-02 13:35联合报 记者罗建旺／宜兰即时报导 苏花改全线通车，科技执法上路，除车种辨识，取缔违规闯行的机车外，预计清明节连假 过後，将首度启动区间测速。 区间测速要怎麽取缔？ 宜兰县政府警察局表示，苏花改区间测速设在隧道里，就是东澳隧道，还有观音与谷风隧 道。 警方举例，区间测速是用路程距离与行车时间来换算，苏花改以限速60公里，换算平均1 分钟可行驶1公里，如果通过一座长3公里的隧道，应该要花3分钟以上，若是低於3分钟， 如果是2分钟，一定是超速，科技执法系统可以换算超速多少？据以开单举发。 区间测速上线测试中，以今天（2日）上午6点30分13秒，一辆小客车从南澳谷风隧道南下 137公里又295公尺处，到141公里又158公尺处，距离长4163公尺，到达时间是上午6点33 分26秒，总共花了193秒，换算下来，平均车速是每小时78公里，即超过限时60公里，区 间测速上路启用，就会被取缔开罚。 而苏花改到底多少公里算一个区间？ 警方表示，还待决定，届时会标示区间测速的起点与终点，目前依科技执法仪器设置分布 ，东澳隧道南北向2组、观音隧道南北向6组、谷风隧道南北向2组，总共10组，设在出入 口，因此，整条长3.4公里的东澳隧道可为一个区间，而观音加谷风隧道长12.6公里，则 可以分为1个到3个区。 因此，若违规，一个区间可开一张，如果苏花改全线违规，不只是一张罚单，有可能是4 个间区4张罚单，但区间的画设或者还要细分，还待最後决定。 https://udn.com/news/story/7320/4316905?from=udn_mobile_indexrecommend --

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