作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 保护石虎避栖地 台13线原路拓宽定案
时间Wed Jan 15 16:21:13 2020
保护石虎避栖地 台13线原路拓宽定案
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1346064
2020-01-15 05:30:00
〔记者彭健礼/苗栗报导〕为纾解苗栗县三义乡交通瓶颈,公路总局曾规划三义外环道工
程,但路线行经石虎栖地,饱受抨击,另研拟多条替代路线,昨天办理可行性评估期末报
告说明会,决议采台十三线拓宽方案,可望达成交通、生态双赢局面。
公路总局苗栗工务段表示,经与地方沟通,台十三线拓宽路段为四十三公里至五十.六公
里,约七.六公里的铜锣、三义路段,由原十二米道,拓宽为十八米道,对环境影响冲击
较小,不需进行环境影响评估,总经费初估近廿亿元,其中三义陆桥拆除一并纳入,将把
昨天结论纳入报告提报交通部审查,通过後进入规划设计阶段,再编列经费执行。
因铜锣拓宽路段涉及山坡地保育区土地,台湾石虎保育协会建议,在规划阶段即能将友善
生态工法考量在内;苗栗工务段说,工程会进行生态检核,采取相关生态保育措施。
三义乡台十三线交通壅塞,县府与公路总局於二○○二年起推动「台十三线三义外环道新
辟工程」,规划避开乡内住宅稠密区,利用台十三线西侧浅山山林兴辟外环道,但路线贯
穿当地石虎栖地,饱受环团人士抨击。
公路总局研拟多项替代方案,其中因邻近中山高铜锣交流道开通後,已大幅减轻三义市区
车流壅塞的困扰,地方认为三义外环道已无兴建必要,支持以台十三线原路拓宽。
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1F:推 Talfking: 最主要还是要有个停车场吧... 01/16 01:03
2F:推 TaiwanXDman: 外环道是穿越性流量 跟停下来停车场根本相反用途吧 01/16 07:34
3F:推 shun01: 除非是设计成让人开到外环道的停车场,再下车走进去,以避 01/16 10:36
4F:→ shun01: 免里面狭窄的道路车流量过大 01/16 10:37