作者starbuckser0 (不应局限於两条平行线内)
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标题[新闻] 花莲中央路变三时相号志引民怨 县府：会
时间Tue Jan 14 23:32:06 2020
花莲中央路变三时相号志引民怨 县府：会再多宣导
2020-01-14 17:36联合报 记者王思慧／花莲即时报导
https://udn.com/news/story/7328/4287553
花莲县中央路是地方重要道路，道路虽宽敞，却因多个路口有左转灯，直行车不敢在内侧
车道停等红灯，导致外侧车道大排长龙，内侧车道却空空如也的怪现象。花莲县政府观光
处交通科与警方讨论後，决定变成三时相号志，让同一方向车辆先行，却引起民怨等红灯
太久。县府回应，此更动为增加道路运能，会再多加宣导。
花莲中央路地方俗称30米路，是条二线道加机车道的重要道路，车流量大，昨天县府将红
绿灯改为三时相号志，许多民众停红灯等太久，引起民怨，县议员张美慧接获陈情後，今
天邀集县府观光处、交通队等单位前往中央路会勘。
花莲县府观光处代理处长张志翔表示，之前中央路上，有很多内侧车道是左转车辆专用，
禁行直行车，只有一条外侧车道让直行车走，导致很多直行车不敢走内侧车道，或是一直
变换车道，可能造成危险；常看到外侧车道直行车辆排得好长，甚至延长至好几个路口，
内侧车道却是空的，浪费空间。
张志翔说，因应苏花改通车和春节疏运，观光处与警方交通队讨论方案，决定使用三时向
号志，同一行进方向在绿灯时，车辆可同时左转、直行及右转，北上或南下中央路各绿灯
50秒，东西向支线道则是60秒，秒数会依交通队的决定调整，每天都会滚动式检讨。
从昨天一早有民众抱怨中央路塞车，张志翔表示，可能宣导不是很完整，会再加强，内侧
车道其实可以行驶，快速疏导车流。针对一些比较小的支线，希望像是滞洪池的概念，收
集支线的车辆後，再绿灯一次放行，减少民众停等红灯时间。
最好的方式是把路加宽，做出左转专用道可以停等5辆车左右，但需要用地取得及长远规
画，县府建设处在做相关调整，会再检讨研议。
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这个三时相的设计，应该是想让南北向的中央路通过车流更顺畅
（但东西向交会道路的绿灯时间似乎有被压缩）
但这几天施行的结果，似乎令中央路更容易堵塞，奇怪了...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.36.48.14 (台湾)
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1F：推 XDylan: 左转车道的问题 全台湾的通病 时相怎麽改都没用 01/15 01:37
2F：推 JasonHuang: 看八卦这篇 #1U6nDokw 好像解释了什麽... 01/15 01:41
3F：推 aaronbest: 台湾道路宁可弄超宽路肩给人停车 就不肯清出空间弄左 01/15 01:45
4F：→ aaronbest: 转专用道 跟电扶梯空一边列为奇妙现象 01/15 01:45
5F：推 xyxx: 美国城市2个车道以上的左转道ㄧ堆，为什麽台湾为什麽做不到 01/15 05:47
6F：→ xyxx: 。不是一堆官员都是留美的？ 01/15 05:47
7F：推 ludoren: 瞎扯什麽用地取得?那为何照片那个分隔岛还要再画黄色槽 01/15 07:38
8F：→ ludoren: 化线? 01/15 07:38
9F：推 orz65535: 我想到文心北屯路口 东西双向 同时跟分开都试过了 01/15 17:06
10F：→ orz65535: 最後因为东山路路幅问题 还是改回东西向分开绿灯 01/15 17:07
11F：→ orz65535: 前任台中交通局长曾经对很多重要路口作号志时相调整 01/15 17:13
12F：→ orz65535: 结果没多久就失败收场 改回原样 01/15 17:13
13F：→ your0207: 该做单行道就要做啊 01/15 20:58
14F：推 sammylee: 超北七的设计 还说直行车禁行内侧 花县交通局五告害 01/15 21:11
15F：→ enternal: 花莲交通规划建设本就很差,经费都拿去办活动了吧~ 01/16 09:45
16F：推 jeffh: 花莲版已经一片抱怨声了 01/16 12:33
17F：推 TaiwanXDman: 这条可以编台九吧 直接绕过市区 01/16 12:37
18F：推 anddy: 计画要编,但跨铁路桥还没定案 01/16 13:09
19F：推 TaiwanXDman: 原本市区那段台九可以改编为台11 01/16 14:33
20F：嘘 ILOVEWADE: 根本就没有宣导好嘛 01/16 17:28