作者YEHhuan (yeh人)
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标题[新闻] 苏花改提高速限？ 公路总局：暂估半年後
时间Mon Jan 13 17:11:58 2020
［记者王峻祺／花莲报导］苏花改6日全线通车，由於长隧道速限60公里、仁水隧道50公
里，遭用路人质疑「不合理」，表示开到会让人想「盹龟（打盹）」。公路总局第四区养
护工程处长李顺成今受访时说，暂估半年後等大货车全线通车，再邀集专家学者评估是否
调整苏花改速限。
苏花改全线速限40至60公里，苏澳至东澳、南澳至和平、和中至大清水等3路段的长隧道
速限60公里，其中仁水隧道因开放机慢车通行，速限50公里。其他隧道及隧道两侧端点速
限为40公里、车辆高度限制4.6公尺。
自6日通车後，首日超速罚单飙出74张，更有自小客车时速高达97公里，将省道当国道开
遭罚，不少用路人更反映因隧道内速限低，若又遇到龟速车，实在让人开到想「盹龟（打
盹）」，大呼好危险。
公路总局第四区养护工程处长李顺成说，短期内不会有苏花改速限提高的可能性，提高速
限不仅软硬体需评估，还要提报环差，过去苏澳至东澳曾找过专家研议，但学者建议等到
全线通车後再一次评估。
他说，苏花改设计速率是时速80公里，目前营运设定为60公里，因两端闸道口的地方设计
，速限没有那麽高，若把速限提升，用路人到闸道时还是必须要降速，高低速限转换容易
发生事故。
李顺成强调，目前倾向等到全线大货车都通车後，再一次邀请专家学者进行整体评估，预
计约3至6个月後。由於苏花改刚通车，长隧道行车枯燥，提醒用路人注意安全「睡饱再出
发。」除建议事前了解行车路线，也可下载幸福公路App，提供语音导航及即时路况查询
。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3038930
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1F：推 AirCondition: 很好，希望至少提升10公里 01/13 17:28
2F：推 neon7134: 提升速限 厂商再赚一笔 超爽的 01/13 17:40
3F：推 johnjiang: 提升归提升，更应该设最低速限 01/13 18:00
4F：推 AirCondition: 应该说先提升才比较好谈最低速限吧，不然上限60下 01/13 18:43
5F：→ AirCondition: 限50很难开欸，不是每台车都有定速 01/13 18:43
6F：→ moriyaorange: 提升到省道极限的70 01/13 19:07
7F：推 leon1757tw: 全封闭道路还设60真的很... 01/13 22:23
8F：推 orzmaster: 啊～再研究看看 01/13 22:56
9F：推 Georgeliu: 这条路的速限卡在环境影响评估吧 01/14 02:49
10F：→ omkizo: 装三小 明明就照搬苏花高 提高速限是有甚麽难度 01/14 09:42
11F：→ chewie: 之前有解释过了 一开始速限会较低 等用路人习惯後逐步提高 01/14 10:20
12F：推 enternal: 感觉观音谷风应可到80,头尾都是高架,进市区前再降也不迟 01/14 12:11
13F：→ enternal: 其它则统一到70 01/14 12:14
14F：推 Killercat: 这也满干话的 信义快速道路有因为信义端降速限出问题? 01/14 16:49
15F：推 ginsachai: 如果未来苏花改加苏花安，设80应该去最环保的，若要更 01/14 20:44
16F：→ ginsachai: 环保，一定要重现东澳南澳和平等交流道降低碳排放！ 01/14 20:44
17F：→ e369585: 会度估所以危险，那就去开好安全的旧苏花吧XD 01/15 13:05
18F：推 gogodavid: 请问台湾的高快速公路哪一条的末端是不用降速就可以转 01/15 22:39
19F：→ gogodavid: 换到其他公路的？ 01/15 22:39
20F：推 ting445: 干话一堆 我赌那个长隧道一定哪天有人睡着撞上去 13分钟 01/15 23:36
21F：→ ting445: 的隧道速度60 神经病的设计 01/15 23:36
22F：推 Naraka: 限速60还是发生事故? 脚痛部:那就限速50吧 再撞就再降 XD 01/22 22:35