经国大桥新规划增设2匝道 竹县提解方获中央善意回应 2020-01-06 11:04 联合报 记者郭政芬／新竹即时报导 为疏解竹北通往竹科上班主要通勤廊带─经国大桥的交通壅塞，新竹县政府端出智慧交通 管理，缩短车辆旅行时间，近期更在南、北两向新规划两处匝道，分流通往新竹市及高铁 方向的车流，希望着藉虚、实整合来改善交通。新竹县长杨文科日前向内部长徐国勇提出 「经国大桥交通改善计画」，获得善意回应，徐国勇当场允诺650万可行性评估费用将由 中央买单。 新竹县府工务处表示，规划中的「经国大桥交通改善计画」，北向匝道(往东接兴隆路)匝 道：是由经国桥北向辟建往东匝道，跨头前溪堤防後，衔接至兴隆路。可将往高铁方向之 车流导向，避免下至平面车道再右转，应可有效纾解部分车流。 南向匝道(往西接台68线)匝道： 自强南路往南方向，利用道路西侧空间及经国桥西侧， 布设南向匝道(汽车专用道)，衔接至台68线，可使经国桥上汽车往右、机车直行之冲突降 低，缓解南向往新竹市之车流。 工务处评估，经国大桥是衔接竹北、新竹市区及科学园区的主要路廊，透过周边交通网络 可通往新竹县政府、高铁车站、新竹市区及竹科园区等重要聚点，道路功能重要。由於交 通量庞大、 机、汽车交织，加上受到台68线匝道车流影响，交通壅塞情形严重。 https://i.imgur.com/6VcSEO8.jpg https://i.imgur.com/WgQV0Hd.jpg 为改善经国桥通勤通勤廊带车辆壅塞问题，县、市政府自2017年启动「大新竹运输走廊整 合道路交通与电信资讯应用计画」，透过智慧交控、大数据分析、云端监控系统，有效减 少竹北到竹科车辆旅行时间30％，荣获交通部2019年智慧运输系统发展建设计画地方类特 优奖的肯定。未来经国桥新建两匝道後，完工後可提升主要干道运输效能及服务品质、健 全新竹县市间区域网路、衔接高科技发展核心区，有益产业提升。 https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7324/4270028 --

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