作者LonerEver (永远的独行猫)
看板Road
标题[问题] 北市快速道路往来不同区域的选择
时间Fri Jan 3 11:44:42 2020
台北市有着全台密度最高的高架道路路网。
为了避免交通壅塞，疏导各方向车流，
北市府是否有宣导往来哪些行政（地理）区应该选择哪一条高架道路，
或是市民已经有这样子的经验法则？
（就好比「南北长途走国三，往来台中走国一」）
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.247.38.183 (台湾)
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1F：→ LonerEver: 例如内湖以东的地区要到台北市西区，他可以从内湖交流01/03 11:48
2F：→ LonerEver: 道接环东再接市民大道，或是到圆山交流道接建国高架道01/03 11:48
3F：→ LonerEver: 路。这几种路径选择是否需要建立指引让整体效益最大化01/03 11:49
4F：→ LonerEver:，同时避免布雷斯悖论的发生 ？
※ 编辑: LonerEver (27.247.38.183 台湾), 01/03/2020 11:51:27
5F：推 kigohcy: 没什麽用,因为东西向只有市高跟国道一,尖峰时段都要塞到01/03 12:43
6F：→ kigohcy: 晚上八点以後,南北向的新生高稍好,建国高因为卡高速公路01/03 12:44
7F：→ kigohcy: 进出也是照中山高时段塞车01/03 12:45
8F：→ kigohcy: 水快的问题在平面段的号志01/03 12:46
9F：→ NiChu: 台北市不鼓励开私车，主要以宣导大众运输为主 01/03 13:31
10F：→ auction88: 高架道路最密的我觉得是基隆不是台北 01/03 13:50
11F：推 hicker: 台北市还缺一到两条东西向快速道路 但也没路可以盖.... 01/03 15:40
12F：推 you1111: 北宜高没办法往西北到松山走南京东路接环北很可惜XD01/03 16:09
13F：→ valkyrie3812: 台北就算有东西向空间足够，01/03 17:38
14F：→ valkyrie3812: 大概还是会拿去做捷运路廊吧。01/03 17:38
15F：→ canandmap: 民生汐止线就是其中之一01/03 20:06
16F：→ Cascadia: 再盖高架桥干嘛? 台北不缺废弃跟噪音01/03 21:12
17F：→ Cascadia: 停车位倒是很缺01/03 21:14
18F：推 pccu0408: 盖越多高架越塞 韩国拆了一个高架道路 反而交通变顺畅01/03 21:40
19F：→ valkyrie3812: 南部某市的前前市长：市区会不会塞我不知道，我只有01/03 23:34
20F：→ valkyrie3812: 想学清溪川案例当政绩啦，我就是不喜欢都市内有快速01/03 23:34
21F：→ valkyrie3812: 道路。01/03 23:34
22F：推 gogodavid: 捷运和公路本来就都该做 东京地铁发达 人家的高快速路 01/04 00:25
23F：→ gogodavid: 网也很绵密 01/04 00:25
24F：推 xyxx: 环快没和州美无缝衔接很可惜。另外淡北道路，不管谁当台北 01/04 12:22
25F：→ xyxx: 市长，都反对和州美直接相同是怎样？01/04 12:22
26F：→ valkyrie3812: 楼上，别忘了还有双溪快接堤顶大道。01/04 12:30
27F：→ omkizo: 我不太相信拆掉高架反而变不塞车01/04 13:25
28F：→ omkizo: 台北几条大横向道路都盖捷运了 当没预留落桩就没办法了01/04 13:29
29F：→ omkizo: 就算只做路口立体化也很可能也要拆公车专用道01/04 13:31
30F：推 Killercat: 台北高架道路断点太多 造成效益很低落01/05 10:21
31F：→ LonerEver: 在某些情况下封掉某条联络到会让整体旅行时间上升（布01/05 13:05
32F：→ LonerEver: 雷斯悖论），这个是可以数学证明的 01/05 13:05
※ 编辑: LonerEver (110.26.129.122 台湾), 01/05/2020 13:06:00
33F：→ Cascadia: 所以v大高雄市区现在很塞吗? 01/05 22:45
34F：→ Cascadia: 都市里面干嘛非得有高快速公路，温哥华当年抗争挡掉快速 01/05 22:46
35F：→ Cascadia: 公路，现在是全北美大众运输跟脚踏车使用率最高的城市之 01/05 22:47
36F：→ Cascadia: 一 01/05 22:48
37F：→ ji394xu3: 拿高雄市区来比台北市区? XX比鸡腿。大台北地区人口700 07/17 14:25
38F：→ ji394xu3: 万，再加上周边的桃园新竹宜兰涌入的车辆，日间车流量是 07/17 14:26
39F：→ ji394xu3: 高雄市区可以比拟的? 07/17 14:26
40F：→ ji394xu3: 温哥华是全北美大众运输跟脚踏车使用率最高的城市之一? 07/17 14:27
41F：→ ji394xu3: 怎麽不说台北是全台湾大众运输使用率最高的地方，没有之 07/17 14:28
42F：→ ji394xu3: 一。(印象中有报告,台北的使用率还高过於欧洲一堆城市) 07/17 14:33