《桃园》国三增设大莺丰德交流道 预计明年3月环评 2019-12-29 05:30:00 〔记者许倬勋、谢武雄／桃园报导〕交通部十月通过国道三号增设大莺丰德交流道可行性 研究，市府昨分别於八德、大溪举办说明会，市长郑文灿向乡亲挂保证，预计明年三月开 始建设计画、环境影响评估，中央与地方会携手加速开工准备，以二○二五年完工通车为 目标；而国道三号衔接台六十六线增设系统交流道工程也即将开工，届时民众可透过快速 道路连接国道三号，不仅大大提升交通便利性，也能纾解大溪平面道路的车流。 八德、大溪举办说明会 国道三号在桃园只有大溪、龙潭两处交流道，另可从国道二号莺歌系统交流道进入国道三 号，但尖峰时段经常回堵，造成国道二号严重塞车，用路人抱怨连连。郑文灿表示，过去 大溪联外交通不便，须经崎顶地区绕过员树林上交流道，或从大莺路往三峡方向，拉长路 程与时间，假日往往难以纾解流量。 升格後市府着手研究纾解大溪、八德南来北往的车流量以及提升方便性，进行区位分析後 规划丰德路延伸交流道方案，并定名为大莺丰德交流道，距离国道三号大溪交流道约六公 里、距国道二号大湳交流道约二．三公里。 军方无偿拨用联络道用地 不过，由於联络道路须经过陆军化生放核训练中心，市府经多次协调，国防部同意无偿拨 用，十月通过交通部高速公路局审议；此外，因工程经过八德丰德路，该路段地势较高， 高低差约七十四公尺，将采用与龙潭高原交流道同样的双苜蓿叶型方案，在大莺路以迂回 线型增加水平距离，减缓道路坡度，解决道路高低差问题。 郑文灿表示，工程经费约五十五亿元，後续将由高公局转呈交通部报请行政院审议，预计 明年三月开始环评、建设计画，以二○二五年完工通车为目标；完工後，八德地区民众可 由这处交流道进入国道三号，免再绕行至大溪交流道。 「桃园交通能量持续上升中！」郑文灿表示，目前已完成杨梅校前路匝道及杨梅幼狮交流 道，龙潭高原交流道及桃园芦兴南路匝道施工中，国道三号衔接台六十六线增设系统交流 道工程即将开工，国道一号增设中坜中丰交流道规划设计中，未来桃园将成北台湾的交通 枢纽。 https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1342217 大莺路竟然也可以上国道 那这样可以台四线直接到大莺路吗? --

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