作者heremattis (We Can Change the World)
看板Road
标题[新闻] 厕所「漏斗顶盖」超前卫！ 国1杨梅休息?1
时间Sun Dec 15 20:26:24 2019
1. 来源 / 连结： 联合报
https://reurl.cc/Rdgrgg
2. 内文：
高公局投入新台币2亿7350万元兴建「国道1号杨梅休息站」，今天上午於国道1号南下原
杨梅收费站旧址举行动土祈福典礼，该工程预计2022年初完工，整体造型特殊，其厕所为
圆形外墙搭配漏斗造型顶盖，充分融和自然光源及通风条件；也纳入性别平等观念，设立
通用厕所。
高公局表示，考量国道1号南下自汐五高架起点至五杨高架终点近60公里，沿线均无设置
服务区供用路人停靠休息及如厕，尤其南下末端因车道缩减容易壅塞，乃利用五杨高架终
点南下侧里程71k+400之原杨梅收费站旧址腹地改建为休息站，配置停车场、厕所及简易
卖场，以服务五杨高架南下侧用路人，提昇国道服务品质。
高公局进一步说明，本工程除了增建休息站及配合站区配置需求，改建国道公路警察局杨
梅分队办公房舍等建筑工程外，工程内容尚包括国道主线滙出入车道与周边槽化区及标线
调整。
此外，本杨梅休息站整体造型特殊，其厕所为圆形外墙搭配漏斗造型顶盖建物，充分融和
自然光源及通风条件；并将性别平等观念纳入设计考量，除了男女厠所外，另外特别设置
独幢之通用厕所。休息站之停车空间可容纳小型车54辆、大型车10辆。
现场包括交通部林部长佳龙、桃园市郑市长文灿、中央与地方民意代表、及地方仕绅参加
，共同祈福工程顺利平安。
3. 心得：
南下五杨高架路段用路人限定，平面无法汇入。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.9.165.3 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1576412786.A.436.html
※ 编辑: heremattis (101.9.165.3 台湾), 12/15/2019 20:28:37
1F：推 countryair: 湖口爆满的时候 这个也许能分担一些高架下来的需求车 12/16 00:50
2F：嘘 ultratimes: 根本没必要，不如拉一条路连结中坜休息站 12/16 03:10
3F：→ ultratimes: 同时也可藉由休息站，从高架转平面 12/16 03:12
4F：→ ultratimes: 然後中坜转接道就画单边虚线，改成只能平面接高架 12/16 03:14
5F：推 enternal: 是南下北上都共用休息站？ 12/16 03:22
6F：推 BFer: 休息站而已又不是服务区，舖路盖厕所比买地盖高架联络道便宜 12/16 05:36
7F：推 godmanntut: U大师果然高见，请问中坜服务区有足够的腹地吗? 12/16 10:57
8F：推 ultratimes: 从机场系统那边在多拉一条匝道接平面就好啦 12/16 16:47
9F：→ coon182: ？？？？？？ 12/16 17:23
10F：→ Killercat: er...我也看不懂这骚操作....? 12/16 19:49
11F：→ NiChu: U大师的跳跃式思考模式我始终参不透...wwww 12/16 21:45
12F：→ NiChu: 是说...只做南下部份?...北上不能做个简单的停车场+厕所 12/16 21:48
13F：→ NiChu: 然後摆几台自动贩卖机就好吗?.... 12/16 21:48
14F：→ BFer: 北上刚过湖口没多远应该需求不高吧 12/16 23:13
15F：推 ultratimes: 因为北上可以透过中坜转接道回平面，进中坜休息站 12/17 01:29
16F：→ ultratimes: 南下我想，应该是服务没有在五股下来的人 12/17 01:30
17F：→ ultratimes: 说沿途都没设置其实太超过，中间明明在五股就能下来 12/17 01:31
18F：→ ultratimes: 但五股可能太远了，所以我建议机场系统可以多设一个 12/17 01:31
19F：→ ultratimes: 高架下来平面的匝道，方便进中坜服务区 12/17 01:31