苏贞昌：未纳入苏花改路段 核定後大力支持、落实承诺 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2992162 2019-11-28 12:27:17 〔记者李欣芳／台北报导〕苏花改工程将於明年1月5日全线如期通车，南回铁路电气化潮 州站至枋竂站也将於12月20日先行通车，行政院长苏贞昌今天表示，这次苏花改的全线通 车以及南回公路的拓宽启用，距离明年春节连假还有一小段时间，请交通部确实执行通车 前各项整备与宣导工作。 至於未纳入苏花改的「东澳－南澳」等的其他路段，以及国道5号衔接苏花改路段，目前 正进行可行性评估中，待核定後，行政院也会大力支持。 苏贞昌强调，政府藉由环岛铁、公路网的建设与改善，具体落实对东部地区民众的照顾承 诺，同时也把国人带进美丽的东部地区，让台湾的美，可以被更多人欣赏与爱护，也促进 台湾更加均衡发展。 蔡英文总统11月1日宣布苏花改将於明年1月5日全线通车，而台铁也已宣布南回铁路电气 化潮州站至枋竂站12月20日将通车，苏贞昌今天在主持行政院院会时听取公路总局局长陈 彦伯报告「苏花改及南回公路通车前整备工作情形」报告。 苏贞昌裁示说，这几年来，我们持续加速环岛铁路网及公路网的建设，上个月底院会中， 交通部报告「台61线西滨快速公路」，全长3百公里的最後一哩路段，明年春节前就要完 工通车，今天报告的「南回公路拓宽」及「台9线苏花改」，合计共1百公里，也分别要在 下个月底及明年1月初完工通车。 苏贞昌说，这两条山路沿线地势险峻，工程艰钜，工期都长达9年，第一线施工人员备极 辛劳，因此他在7、8月间分别到施工现场慰劳及感谢他们的努力，也再次肯定交通部、公 路总局全体施工团队，用最专业的态度、最敬业的精神，克服种种困难，圆满达成目标， 成就国人安全回家的路。 苏贞昌指出，我们的道路工程团队不只精於「做工」，在工程设计上也能注意到融入景观 、生态与环保，且水准已超越国际，例如：南回公路的安朔高架桥，以「藏桥於林」的概 念，让用路人优游於山林，享受自然景观；而苏花改南澳和平段的鼓音桥，则成为弥猴往 返观音溪谷两岸间的捷径，形成另一种珍奇景观。 --

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