延宕12年大智路要打通了　创「全台最大住商拆迁案」 记者柳荣俊／台中报导 -2019-11-21 16:33:13 台中大智路打通延宕超过12年的「大智慧学苑」大楼拆迁难题，影响台中火车站周边区域 车流、动线与发展。市长卢秀燕上任未满1年即获全数所有权人同意书，预计明年过年後 开始动工拆除、明年8月打通大智路，「没有陈抗、没有冲突」，创下「全台最大住商拆 迁案」的成功范例。 台中市建设局今(21)日在东区大智路旁举办「台中大智路贯通工程用地取得」记者会，市 长卢秀燕、议员郑功进、李中、何敏诚、建设局长陈大田、地政局长吴存金、新闻局长黄 国玮、铁道局中部工程处副处长李怀谷及当地多位里邻长都到场听取简报，实际勘查现况 ，向市民宣布大智路打通获重大进展。 卢秀燕表示，大智路打通是市民心愿，在这过程中，她要表达「3个感谢」，首先感谢台 中市议会同意市府追加3.3亿元预算，调高徵收价格，提供所有权人合理补偿；其次感谢 建设局团队锲而不舍、忍辱负重、动之以情，说服全数所有权人同意，无须强制徵收；最 後她代表281万市民，感谢24位所有权人，成就台中市的大建设，促进区域发展。 卢秀燕也提到，市府预计明年农历年後，进行「大智慧学苑」大楼拆除工程，最晚明年5 月拆除完成，8月大智路延伸新辟道路完工，贯通台中火车站前後站，让车流动线更顺畅 ，解决交通壅塞问题，节省用路时间，带动当地经济。 何敏诚说，大智路开辟经费从103年编列工程费415万元开始，到105年编列用地费1亿元， 到106年用地费编列3亿元，预算逐年增加，到108年追加并编列总共7亿多元的费用，才真 正获得相关所有权人同意，何敏诚也肯定卢市府的努力，但绝非卢市府所说上任不到一年 就可解决，应是台中市政府及市议会长年以来合作推动的成果。 建设局表示，为发展铁路高架化，前市府於民国96年就已提出大智路打通方案，作为贯穿 台中车站前後站的关键道路。其中座落於施工范围内的「大智慧学苑」大楼徵收拆除，因 过去徵收过程中发生诸多住户大规模陈抗，使得徵收案停滞不前。 建设局透露，卢市长上任前，仅1位所有权人同意，卢市长上任後，以柔性倾听代替强制 执行，每周派员与大楼代表面对面对谈，「诚意换来同意」，至今未满1年，全数取得24 位所有权人的同意书，未以土地徵收方式强制拆迁，不仅创下台湾大型公共工程建设用地 取得典范，民意沟通的成功案例，更将在公共工程史上记下一笔。 https://www.nownews.com/news/20191121/3769402/ --

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