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标题[新闻] 竹县议员张珈源质询 建议经国桥做引道接
时间Thu Nov 14 19:27:52 2019
竹县议员张珈源质询 建议经国桥做引道接兴隆路抒解车流
2019-11-14 11:34:45
［记者蔡孟尚／新竹报导］新竹县议员张珈源今天质询时说，连接新竹县、市的经国大桥
，在交通尖峰时段经常壅塞，他建议做引道衔接竹北市兴隆路，抒解大桥衔接自强南路的
车潮。
新竹县政府工务处处长林鹤斯回应说，增设引道的方案可以确保往新竹县自强南路车流与
往高铁方向车流分流，减少交通壅塞情况，但现阶段仅初步构想，需要更精确测量数据、
交通流量等资料才能进行更进一步来评估路线和工程方案。
他强调，工务处已经着手进行这部分的提案准备，预计於今年底前完成，循内政部营建署
「生活圈道路交通系统建设计画」申请规划经费补助。
新竹县政府也表示，新竹科学园区目前有13万从业人员，约1/3居住新竹县，经国桥廊带
为竹北往返新竹市、科学园区的主要路廊，每日上下班尖峰时段车流量极为庞大，因受东
西向快速公路台68线匝道与经国桥车流交织以及庞大车流灌进廊带，加上过去县市间无号
志协控机制，导致行驶时间需要11、12分钟，如今透过人工智慧系统控制观察车流状况，
利用号志截流使车流顺畅，至少可减少4分钟。
县政府也表示，县、市政府从2017年6月共同向中央成功争取2年期经费，在新竹县竹北市
自强南路、经国桥、新竹市慈云路往园区廊带上，建置智慧化动态号志即时控制系统并分
2期执行，第一期计画已优先针对竹北市自强南路、经国桥、慈云路往园区廊带上午尖峰
时段进行改善，并於去年6月的平日上午7点至9点上线运作，控制系统运作至今成效良好
；第二期计画各项改善措施与控制系统也已於今年5月28日起的平日下午5点至8点启动执
行，顺利上线测试运作，经过持续现场监测、收集民意反应并滚动检讨後，目前控制系统
已可稳定最佳化动态调整经国桥廊带沿线与周边路网约30处交通号志，使园区经经国桥廊
带往竹北下班路径的车流更加顺畅。
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCounty/breakingnews/2977361
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1F：推 TaiwanXDman: 我觉得经国大桥应该整个打掉重练 11/14 19:43
2F：推 juiping: 经国大桥已经打掉重练过，以前才真的是小不拉几的一座桥 11/15 10:25
3F：→ TaiwanXDman: 我知道 以前是直通千甲路 可是最初改建时 11/15 14:02
4F：→ TaiwanXDman: 好像只想给车子走 後来才加了机车道 才会乱成那样 11/15 14:03
5F：推 jackalch: 盖一条直通竹科比较实际 11/16 13:11
6F：推 Killercat: 千甲其实走经国大桥挺怪的.... 我搞不懂硬要接一条到 11/16 13:17
7F：→ Killercat: 千甲路的目的是什麽 而且走下去其实不太好走出来 11/16 13:17
8F：推 TaiwanXDman: 大概是因为原本就通千甲路 改建後没通会被骂吧 11/16 15:31
9F：推 ht0813tw: 经国大桥刚盖好的时候，慈云路还没通，必须走千甲 11/16 21:32
10F：→ ht0813tw: *改建好 那时候千甲还是117 11/16 21:37
11F：→ ht0813tw: 改建了县道桥，接回原本的县道应该还蛮合理的吧 (笑 11/16 23:18
12F：→ Killercat: 这也解释了为什麽千甲桥下面有一个小圆环.... 11/17 08:38