作者gn01982027 (梦露是个好乐团)
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标题[新闻] 国道一号汐止增南向匝道 最快明年动工
时间Sat Oct 26 12:28:34 2019
2019-10-25 23:51联合报 记者江婉仪／新北报导
新北汐止联外交通长期壅塞，市府提出「国一改善增设南下入口匝道工程计画」纾解，高
公局审议有条件通过，今天送交通部核定，部长林佳龙昨天到汐止勘查了解情况，承诺最
快明年施工。
汐止早期发展地区在国道一号南侧台五线及台铁汐止火车站附近，国道一号兴建时，汐止
交流道采喇叭型设计，与台五甲线（大同路）连结。但近年汐止快速发展，康宁街、汐万
路等大型社区陆续开发，运输需求大增，造成汐万路、中正路、大同路及礼门街等联络道
交通壅塞。
交通部昨天现场勘查，立委黄国昌、立委参选人赖品妤、赖嘉伦和市议员张锦豪、廖先翔
都到场，反映地方意见。
林佳龙说，建设国道一号汐止南向匝道能解决目前交通问题，过去因为路廊选择未确定，
提出也不符规定，难以配合；目前方案是符合匝道设置规定，已完成可行性评估，高公局
已把计画送到部长室，批准後会送主计单位跟行政院，推动相关工程。
林佳龙指出，匝道兴建涉及樟江大桥改建跟康宁街拓宽，市府都支持，希望加速协调早日
动工，匝道工程总经费约5亿，樟江大桥改建跟周边道路拓宽工程费用由新北市府负担，
预计最快明年动工。
高公局表示，未来增设匝道将保持喇叭型设计，从伯爵街建置南向匝道，高架跨越樟江大
桥衔接国道一号，工程仍在规画设计阶段，完成後会尽快发包施工，预计5年完工。
樟江大桥桥龄20多年，属於旧桥型设计，由三支桥墩支撑，第十河川局审查後建议改为不
落墩设计，目前仍在讨论。
https://udn.com/news/story/7323/4126518?from=udn-catelistnews_ch2
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1F：→ shter: 希望汐万路从此都转康宁街上高速公路别再挤礼门街了 10/26 12:30
2F：→ shter: 不过这样汐止跟内湖就会有很多出入匝道对外地人来说满乱的? 10/26 12:32
3F：→ shter: 国一、国三、环东堤顶间的三角区域匝道多又复杂 10/26 12:33
4F：推 ultratimes: 真的很乱，有些交流道是上高架 有些是走平面 10/26 13:55
5F：→ ultratimes: 就像去内湖costco买完东西後，上高速公路才发现是高架 10/26 13:56
6F：→ ultratimes: 这时候一定会大喊一声WTF 10/26 13:57
7F：推 auction88: 不挤礼门街当然可以啊 10/26 15:03
8F：→ auction88: 改建的时候出入口移到加油站 10/26 15:05
9F：→ auction88: 这条不要拆掉拿来种花种草种看版 一样可以分流 10/26 15:06
10F：→ your0207: 上堤顶前明明有预告是往哪里，不看怪谁 10/27 18:18
11F：→ Killercat: 我记得南向有非常清楚地跟你说是往五股.... 10/28 13:19
12F：推 ultratimes: 所以呢？ 10/28 13:29
13F：→ ultratimes: 台中交流道北上写 往苗栗 难道去丰原不能上吗？ 10/28 13:29