https://www.ettoday.net/news/20190929/1545822.htm 耗资4亿！国1桃园交流道动线要改善了　目标2021年5月完工 记者赖文萱／台北报导 为纾解桃园交流道长期壅塞问题，高公局将进行「国道1号桃园交流道动线改善工程」 ，上午举行开工动土祈福典礼。该工程经费逾4亿，工期预期要600日历天（约20个月） ，目标2021年5月完工。完工後，芦兴南路匝道与中正北路匝道将形成全方向匝道动线 ，可改善桃园交流道及中正北路匝道运转效率。 高公局上午9时在桃园市芦兴南路举行「国道1号桃园交流道动线改善工程」开工动土 祈福典礼，邀请中央与地方民意代表、交通部长林佳龙、桃园市长郑文灿及地方相关 人士参加，共同祈福工程顺利圆满平安。 https://cdn2.ettoday.net/images/4401/4401936.jpg ▲国道1号桃园交流道动线改善工程范围（紫色虚线）。（图／高公局提供） 高公局表示，本工程地点位於芦竹区中正北路南侧，桃园交流道与机场系统交流道之 间，将配合桃园市政府「芦兴南路道路拓宽工程」，拓建既有穿越中山高之桃17线（ 芦兴南路）箱涵作为连络道路，并於芦兴南路南侧增设南入及北出匝道，同时国道1号 主线两侧将各增设1辅助车道作为进出国道l号之完整动线，以利桃园交流道及邻近地 方道路交通运转。 高公局进一步说明，「国道1号五杨拓宽工程」除办理主线拓宽，以纾解桃园路段中长 程车流外，同时也针对桃园交流道长期壅塞问题研议改善方案，於桃园交流道至中正 北路两侧增设集散道路，将部分车流分散至中正北路，以纾解桃园交流道及台4线交通 壅塞情形。 其中集散道路及北向上下匝道已於2013年11月完工通车，南向匝道（本计画）因涉及 联络道路拓宽原则及排水议题、都市计画变更、用地取得方式等，经多年与桃园市政 府协调研议始告定案。本工程於2018年12月完成工程设计，工程标公告招标，2019年 6月12日决标。 工程契约金额为新台币4亿1,700万258元，工期600日历天（约20个月），预计2021年 5月完工。工程完工後芦兴南路匝道与中正北路匝道形成全方向匝道动线，将改善桃园 交流道及中正北路匝道运转效率，提昇交通服务功能，节省行车时间及行车成本，满 足桃园地区未来发展之交通需求。 --

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