※ 引述《BillHuang (ご结婚おめでと)》之铭言： : ※ 引述《Cascadia (N/A)》之铭言： : : 交通宁静区一般是画在住宅区的小路，既然新闻都提了"通往竹科的联络要道，车流量大" : : ，这道路显然就不适合作为交通宁静区。 : : 另外要达到宁静区功效，除了速限，还经常搭配以下措施: : : 1. 阻碍穿越性车流 : : 像是在某个点把路切断，只允许行人跟脚踏车通过。 : : 2. 道路硬体设计让人开不快 : : 例如减速丘、减速平台、把穿越道抬高(就是穿越道兼减速平台的效果)。以及路刻意 : : 做的曲折(像台大舟山路中段)、不能太宽。 : : 绝对不会有这种双向共4车道的啦。 : 很是同意呀。 : 而且这条路是不是没有道路阶层的概念？ : : 如果是成功的宁静区，那个行人穿越道不必号志化，直接作成跟人行道一样高强迫车辆减 : : 速就好。 : : 没错，宁静区还需要搭配道路硬体。台北市的"邻里交通改善计画"也是很可惜，只订速限 : : 30、划设标线型人行道，但却没有道路硬体能够阻止超速。 : 我是看日本的资料 : 研究机构有挑一些开放路段作实验， : 若干型式的减速丘、缩减车道、蛇行车道， : 建置前後车速从35+→30+不等。 : 台日相较，主流的车种不同、驾驶人习惯也不同， : 如果有机会可以做实验比较。 : 台北市近年大量画设的标线人行道， : 我觉得有些地方太便宜行事。 : 比如说酒泉街2车道配标线人行道（2012年街景就这样）， : 早就该实体扩建人行道，如果无法长久施工，就用预铸件加快工期， : 岂不妙哉？ : : "宁静区"其实翻译得不好，原文是traffic calming，主要是提升安全而非减少噪音。 : : 翻成"安宁区"字面或许更符合(但也许民众不喜欢安宁两字)，或是"镇静区"? XD : 日本目前叫做30 Zone，简简单单。 : : 好的设计不需要仰赖警察执法。 : : 速限订30 => 道路就不要设计的让人能开快。 : : 禁止停车 => 最右侧车道宽度就不要设计太宽、路口转角直接把人行道推出来(curb ext- : : ension) : : 行经穿越道要减速 => 直接穿越道抬高作成减速平台 (速限太高不适用) : : 路口减速 => 整个路口抬高 (速限太高不适用) : 很难...我家附近有条路重做U型排水沟，直接就照35年前的样子做了 : 只是预铸改成场铸，仔细看还路缘石还勾的扭扭曲曲的。 : 观念没变，就算有重盖的机会，还是会盖成原本的样子。 : : 另外，欧洲多数国家在速限30公里的路超速，罚的比在高速公路超速重许多。 : : 而超速的宽限值一般是算比例的啦，这个改天有空再整理。 : : 在台湾以速限30为例，要开到41才开罚，91kph以上才能吊扣车牌，显不合理。 : 这真的很吊诡，而且依WHO的见解， : 对於行人、自行车驾驶， : 事故时车速30→50这个区间，伤亡率是急遽升高的。 : （45km/h时死亡率刚好破50%） : 承上，我个人也是相当反对超速取缔的门槛值达到10km/h : （尤其是最近的区间测速门槛值高达20km/h） : : -- : : 推 thecynic: 对汽车来说 台湾巷弄应该已经算内建减速硬体了（先天窄 09/14 18:58 : : → thecynic: 又有停放机车盆栽电线杆之类） 09/14 18:59 : : → thecynic: 但用道路设计防范机车超速似乎难很多 国外有成功案例吗 09/14 18:59 : 台湾机车多造就另一种难题 : 一是减速丘，以往建置减速丘让机车摔车，公部门投鼠忌器 : 这个我想要视减速丘的设计而定，可能要更谨慎选择； : 二是机车需要的路面宽度比较少，缩减道路效果比较低， : 个人经验，我家门口的巷弄最窄处有机车停车及电线杆，大约2~2.2米宽， : 大部分汽车用考驾照的速度通过，有些骑机车的就是30以上。 : 汽车能开到30以上的相对少很多 : : 推 ciswww: 可以考虑把斑马线(人行穿越道)抬高 09/14 19:28 : : 嘘 neon7134: 台湾交通官员就只会学半套 以为标线画一画号志装一装 人 09/14 20:29 : : → neon7134: 民就会自动遵守 最後就是不守法的人民照样违规 守法的人 09/14 20:29 : : → neon7134: 民抱怨警察不执法 交通官员旁边装没事 09/14 20:29 : : 刚刚发现隔壁的关新路19巷反而速限40kph XD : : 有减速丘，还用砖块铺面，以台湾标准来说已算是蛮不错的宁静区了。只差速限订错，然 : : 後其实没必要两车道(不知道车道是不是都市计画法规要求?)。 : : https://imgur.com/FDjeX0S : 有个公园是很好啦，但是这人行空间实在不及格。 : : 推 BillHuang: 我觉得宁静区有多车道很奇怪 09/14 23:04 =========================== 关新路这麽大条会有限速30的问题,是附近那个北欧三小国社区要过马路到对面 购物吃饭,社区人很多而且此路口又非十字路口,但是这个红绿灯是行人手控或是 每日一定时间才会动作,如不限速汽机车会没注意此灯号,才会有限速30的问题, 别想太多。另外那个社区马路是砖头路面,不用限速汽机车也跑不快,光胎噪就 足以让你受不了,机车想犁田就骑快点,基本上那个社区的路面在还没有关新路 时就长成这样了,以前算是社区内道路,只是关新路开通後很多车会走 --

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