作者Cascadia (N/A)
看板Road
标题Re: [新闻] 这条路限速30还照相
时间Sat Sep 14 18:29:18 2019
※ 引述《YEHhuan (yeh人)》之铭言:
: 标题: [新闻] 这条路限速30还照相
: 时间: Sat Sep 14 09:57:46 2019
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: 竹市关新路为交通宁静区 4线道速限30还测照
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: 2019-09-13 23:20联合报 记者黄瑞典、王骏杰/新竹报导
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: 这条路4线道速限却仅30公里,还设测照杆取缔超速!新竹市关新路是全市最早推动的交
: 通宁静区之一,也是第1个画设彩色行人穿越道线的示范道路,虽然道路寛敞4线车道,速
: 限却仅30公里,还设固定式测速照相杆取缔超速,常让外地人感到不可思议。
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: 竹市府指出,关新路两侧新建社区大楼多、人口稠密,为营造以人为本的友善通行环境,
: 限速30公里,效果也获居民肯定。
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: 交通部针对学校、医院及大型社区推动交通宁静区,管制社区巷道交通,降低车速、减少
: 车流,区内速限30公里以下。由於不少宁静区巷弄短又有叉路口,警方很难执行测照取缔
: 超速违规。
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: 关新路路宽25公尺,为双向各2个车道,道路宽敞,是通往竹科的联络要道,车流量大,
: 但限速仅30公里,也是全市第1个设立固定式测速照相取缔超速的交通宁静区,常令外地
: 人不解,市警局交通队统计,这支测照杆去年1月开始执法以来,已取缔1296件超速违规
: 。
交通宁静区一般是画在住宅区的小路,既然新闻都提了"通往竹科的联络要道,车流量大"
,这道路显然就不适合作为交通宁静区。
另外要达到宁静区功效,除了速限,还经常搭配以下措施:
1. 阻碍穿越性车流
像是在某个点把路切断,只允许行人跟脚踏车通过。
2. 道路硬体设计让人开不快
例如减速丘、减速平台、把穿越道抬高(就是穿越道兼减速平台的效果)。以及路刻意
做的曲折(像台大舟山路中段)、不能太宽。
绝对不会有这种双向共4车道的啦。
: 关新里长黄雅卿说,画设交通宁静区与测照取缔超速,对保护穿越道路的行人安全已见成
: 效,不过仍有里民反映,部分车辆为抢光复路的绿灯,仍会闯行人穿越道的红灯,建议增
: 设闯红灯测照仪器。市府交通处指出,交通宁静区设有不少速限30公里的标志、标线,目
: 的在不断提醒用路人注意减速,维护行人安全,未来也会评估导入科技执法。
如果是成功的宁静区,那个行人穿越道不必号志化,直接作成跟人行道一样高强迫车辆减
速就好。
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: https://udn.com/news/story/7324/4046488?from=udn-catelistnews_ch2
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: → mycity: 直接把路封了 09/14 10:20
: 推 ludoren: 国外的宁静区不是都在巷弄小路?还是也有设在这种主干道? 09/14 11:14
: 推 chhuang17: 这看起来像是插了一根速限30的牌子 说这是交通宁静区… 09/14 12:56
: → chhuang17: 看了一下google街景 这根本不能算交通宁静区吧…… 09/14 12:58
没错,宁静区还需要搭配道路硬体。台北市的"邻里交通改善计画"也是很可惜,只订速限
30、划设标线型人行道,但却没有道路硬体能够阻止超速。
: 推 earthuncuttv: 这条路速限那样会这样 09/14 13:04
: 推 auction88: 吵的是机车,改管的就算30一样很吵 09/14 13:49
: → auction88: 除了大型车, 汽车60内几乎都一样的声音 09/14 13:50
"宁静区"其实翻译得不好,原文是traffic calming,主要是提升安全而非减少噪音。
翻成"安宁区"字面或许更符合(但也许民众不喜欢安宁两字),或是"镇静区"? XD
: 嘘 DaDasnail: 就嘘楼上 汽车都不会改不会吵 09/14 16:54
: → GTR12534: 一定没看过汽车改管 LUL 09/14 17:05
: 推 XDylan: 怎麽台湾专门把交通搞烂啊 09/14 17:16
好的设计不需要仰赖警察执法。
速限订30 => 道路就不要设计的让人能开快。
禁止停车 => 最右侧车道宽度就不要设计太宽、路口转角直接把人行道推出来(curb ext-
ension)
行经穿越道要减速 => 直接穿越道抬高作成减速平台 (速限太高不适用)
路口减速 => 整个路口抬高 (速限太高不适用)
另外,欧洲多数国家在速限30公里的路超速,罚的比在高速公路超速重许多。
而超速的宽限值一般是算比例的啦,这个改天有空再整理。
在台湾以速限30为例,要开到41才开罚,91kph以上才能吊扣车牌,显不合理。
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1F:推 thecynic: 对汽车来说 台湾巷弄应该已经算内建减速硬体了(先天窄 09/14 18:58
2F:→ thecynic: 又有停放机车盆栽电线杆之类) 09/14 18:59
3F:→ thecynic: 但用道路设计防范机车超速似乎难很多 国外有成功案例吗 09/14 18:59
4F:推 ciswww: 可以考虑把斑马线(人行穿越道)抬高 09/14 19:28
5F:嘘 neon7134: 台湾交通官员就只会学半套 以为标线画一画号志装一装 人 09/14 20:29
6F:→ neon7134: 民就会自动遵守 最後就是不守法的人民照样违规 守法的人 09/14 20:29
7F:→ neon7134: 民抱怨警察不执法 交通官员旁边装没事 09/14 20:29
刚刚发现隔壁的关新路19巷反而速限40kph XD
有减速丘,还用砖块铺面,以台湾标准来说已算是蛮不错的宁静区了。只差速限订错,然
後其实没必要两车道(不知道车道是不是都市计画法规要求?)。
https://imgur.com/FDjeX0S
※ 编辑: Cascadia (111.252.218.144 台湾), 09/14/2019 20:59:22
※ 编辑: Cascadia (111.252.218.144 台湾), 09/14/2019 21:04:16
8F:推 BillHuang: 我觉得宁静区有多车道很奇怪 09/14 23:04
9F:推 wory: 关新路19巷那个路面,时速20的就抖受不了,骑车更不用说 09/15 09:35
10F:推 huangkai: 推 09/16 11:21
11F:推 wory: 关新路19巷,那是早期还没有关新路时,北欧三小国社区营造 09/16 23:08
12F:→ wory: 商自己铺设的,算是社区道路 09/16 23:08