作者ultratimes ()
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标题[台湾] 国1和国3的路面维护品质
时间Fri Aug 16 23:18:25 2019
同样是国道
不管是不是平常走的人多还是少
应该都要用相同的品质吧
但实际上，国1在维护上几乎是比国3更用心
国1虽然大车比较多
但感觉路反而比较平，也比较有用心
不敢说全部
但几乎大部分是如此
这是国1的铺面
https://i.imgur.com/h2CrG1e.jpg
https://i.imgur.com/7oiefiO.jpg
国1很多路段都可以看的出来，一个车道或两个车道和另一个车道路面颜色不太一样
那是因为他们会在夜间施工时，封闭一个到两个车道，整段重铺
但因为这样整条路面都很平
再看看国3
同样取南部段
国3这种补钉就很多了
https://i.imgur.com/zMapMuT.jpg
不然就是这种莫名的缝隙
国1也有，但国1大部分都是沿着车道线，那是因为封道施工的关系
https://i.imgur.com/f3dVb87.jpg
皱巴巴，龟裂的路面
https://i.imgur.com/PvPon7B.jpg
https://i.imgur.com/WN8tSG9.jpg
再往北一点到国3中部路段
这路面也是相当的差
https://i.imgur.com/GxxPuz6.jpg
这种就是整块龟裂的
https://i.imgur.com/b6RmZIF.jpg
正常的外车道 和路面品质比较差的中内车道
https://i.imgur.com/VLBiw1q.jpg
为什麽，同样是国道
感觉1号的保养就做得比较确实，比较少路面皱巴巴，路面颜色很均匀
3号很多路段路面非常花，龟裂很多
虽然国3车流比较少
但就行驶品质而言，国1的路面回馈给车辆的感受
国1的路面远远是优於国3啊
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※ 编辑: ultratimes (218.173.233.19 台湾), 08/16/2019 23:20:13
1F：→ Kerdison: 同好奇 南部国三车少 不过铺面确实不如国一 补丁、伸缩 08/16 23:45
2F：→ Kerdison: 缝和柏油路的高度落差 大雨时路面会积水 08/16 23:45
3F：推 MonkeyCL: 北部有感 08/17 00:47
4F：推 azcooper: 国五根横向国道呢xd 08/17 02:46
5F：推 Bustycat: 难怪U大师不喜欢国3 08/17 13:07
6F：推 Harryhi: 我觉得是因为国三路线地形的关系，高架、桥梁较多，坡度 08/17 13:17
7F：→ Harryhi: 起伏也较高 08/17 13:17
8F：推 samuel8746: 但我怎麽每次南下在新竹国一接国三时都感受到路面品 08/17 13:44
9F：→ samuel8746: 质在提升... 08/17 13:44
10F：→ valkyrie3812: 可是瑞凡，国1跟国3时空环境 08/17 14:09
11F：→ valkyrie3812: 不喔一样吧，像国1三义段/苗栗公馆段也可以搞高架拓 08/17 14:09
12F：→ valkyrie3812: 宽改善呀。 08/17 14:09
13F：推 Anadyomene: 常常周末周一往返彰化桃园之间，这区间的国一国三路面 08/17 15:24
14F：→ Anadyomene: 品质估计是自己比较没神经的关系，感觉不到有太大差异 08/17 15:25
15F：→ Anadyomene: 唯独有感的就是过关西服务区之後到大溪交流道区间 08/17 15:27
16F：→ Anadyomene: 特别是龙潭市区路段真的很不怎麽样... 08/17 15:28
17F：→ Anadyomene: 现在都尽可能从平镇系统接国一到新竹系统接国三，再到 08/17 15:30
18F：→ Anadyomene: 彰化系统接回国一 08/17 15:30
19F：推 Andy07042054: 国三南部外线真的很多莫名的补丁，而且平度不是很好 08/17 15:50
20F：推 lariat: 无感 08/17 17:50
21F：→ weyward: 无感。 楼主失败 08/18 00:09
22F：推 mx5108: 觉得非常有感阿 08/18 00:23
23F：→ mx5108: 国三南部段有几段开起来甚至不太舒服 08/18 00:23
24F：推 ETeating: 那是现在，以前国三路面品质屌打国一，只是国一都经重点 08/18 03:29
25F：→ ETeating: 都市加上车流量日益增加常更新路面有效益，国三很多路段 08/18 03:29
26F：→ ETeating: 平日老实说车真的不多。再来国三路面龟裂也是无法避免， 08/18 03:29
27F：→ ETeating: 沥青本就比较不耐温差大，国三很多路段都绕丘陵带，维护 08/18 03:29
28F：→ ETeating: 自然比平地的国一较困难。 08/18 03:29
29F：→ ETeating: 另外中二高伸缩缝的施工品质实在不怎麽样，刚盖好时超多 08/18 03:29
30F：→ ETeating: 落差大跳动明显，是这几年靠柏油重铺才改善。 08/18 03:29
31F：推 KDshinichi: 我是觉得国三的雾峰到草屯这段为什麽常常在施工... 08/18 10:18
32F：推 Bustycat: 国3这种走山边的路线在夏天其实路面会比国1更热 08/18 13:52
33F：推 maksin: 龙潭段的路面不一样好像是有原因的 08/18 14:25
34F：推 wory: 龙潭路段以前是收费站，采刚性路面 08/18 17:17
35F：推 elefox: 国三和美-快官几乎没多久就在施工 08/18 21:32
36F：推 auction88: 有落差是因为要全车道重铺。 08/19 09:42
37F：→ auction88: 只是被你拍到铺一半。另一半过几天就会铺了 08/19 09:42
38F：推 auction88: 车道间高低差。会造成交通事故。高工局不会只做一半 08/19 09:45
39F：推 chewie: 国三多采桥梁设计 路面变形较大 不知道有没有关系 08/19 11:01
那桥梁更多的国5.6呢？
虽然我还没自己开车走过这两条过
但印象中搭游览车走这段都还OK
※ 编辑: ultratimes (36.238.34.2 台湾), 08/19/2019 13:01:18