台62线跨基金二路延伸万里？ 说明会地方意见不一 https://udn.com/news/story/7323/3885474 2019-06-21 17:30联合报 记者游明煌╱即时报导 台2线基金公路路段衔接台62线万瑞快速道路和国道3号，是往返北海岸金山、万里地区的 必经道路，每逢假日大量车潮涌入，交通壅塞，交通部公路总局昨晚办理台62线跨越基金 二路延伸万里可行性研究说明会，并提出改善措施，短、中期先移除中央分隔岛实施调拨 车道，提高车辆容量，长期则规划设置高架道路。过程中多名议员、里长及民众对长期方 案意见纷陈，公路总局表示，会将意见带回纳入评估及整体考量。 由於近几年基隆市安乐区人口大幅成长，而且台2线基金公路因衔接台62线快速公路和国 道3号，造成假日时因大量观光旅客为前往万里、金山，造成车辆大量涌入基金公路，造 成交通壅塞问题严重，为改善此状况，立委蔡适应去年协调基隆市政府、公路总局第一区 养护工程处基隆工务段，将基金公路移交於公路总局管理，并进行交通改善的短中长期计 画，包含各项可行性研究、评估方案。 公路总局昨晚在中仑里民活动中心召开台62线跨越基金二路延伸万里可行性研究说明会， 向市民报告各项改善进度。公路总局第一区养护工程处副处长陈贵芳，说明台62线跨越基 金二路延伸万里可行性研究的三个方案，方案一跨越基金二路延伸衔接万里渔港方案；方 案二跨越基金二路延伸衔接万里渔港之长隧道方案；方案三跨越基金二路延伸衔接台2线 54.15K(湖海路口前)。 其中，方案一和方案二皆为跨越基金二路後，经中仑里、内寮里直接衔接万里地区。陈贵 芳副处长也表示，这个可行性研究，主要还是广纳各方的看法、不一定会进行，目前公路 总局持开放的态度，会後会将意见带回，希望与居民站在一起，解决交通雍塞问题。 中仑里长李源林表示，地方居民对於台62线跨越基金公路可行性研究，表达反对的意见， 因为这三个方案还是都会让车流进入基金公路，台62线基金公路交流道未来若施作工程， 除了期间冗长、还要拆掉原本交流道，会影响居民生活品质，建议另外研究新的外环道， 让车流直达万里。 新仑里长林金龙说，假日塞车的问题，是大武仑地区每位居民都期待解决的，方案中的延 伸和高架道路，未来周边住户肯定会有噪音的困扰，希望公路总局可以朝对居民影响最小 方向进行。 议员张之豪说道，公路总局针对基金公路塞车问题提出环外道路的长期解决方案，短、中 期则是要拓宽基金二路，把现有的1.5车道拓宽为3到4车道。原则上我们赞成短中期方案 ，长期方案则要尊重居民的意见，若风险高於便利，那就可以再商议。因为更要紧的是基 金公路的路平、刨舖工程，是更迫切要解决的问题。 议员陈薇仲表示，改善基金公路的交通雍塞，希望不只是从工程的面向来研究，车从哪里 来、到哪里去？这方面的研究也是很重要，如果可以从大众运输的角度，提供更多直达万 里、金山的运输选择、直达方法，或许能在建设道路、影响环境和居民生活之外，找出更 友善的方法改善交通雍塞。 议员郑恺玲说，针对今天的说明会，基金公路交通雍塞的短中期改善方案，是目前居民最 想看到的，长期的部分可不可行，就今天市民建议的内容来说，这三个方案并不是我们所 期待的，也希望公路总局可以每月定期来向市民说明、从长计议。 立委蔡适应指出，今天的说明会後，希望未来台62线延延伸道路，不要从中仑里的道路进 出，因为过去万瑞快速道路交流道已经带来了大量的车潮，建议公路总局未来的快速道路 延伸道，不要从中仑里的位置衔接，另觅直达万里的延伸道，减少车流汇入基金公路、减 少对居民生活的影响。 --

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