https://chinese.engadget.com/2019/05/13/germany-electric-highway-for-trucks ------------------------------------------ 身为投入「电动车专用车道」发展的国家之一， 为了推广对环保较为友善的电动卡车， 日前德国於法兰克福和达姆城间约五公里路程的高速公路上， 终於正式展开了 eHighway 系统的道路测试。 往後支援该系统的油电混合动力卡车，将能藉由专用道的电缆来获取电力， 以避免使用燃油作为动力来源，同时进行汇入车流的实测。 该计画初期主要是透过於夜间慢速行驶，或是在安全的军用机场中进行测试， 如今进展可算是向正式推出又迈出了一步。 世界上首条 eHighway 是於 2016 年在瑞典登场， 当支援该系统的混合动力卡车行驶至专用车道上时， 就能透过升起车顶的集电弓与高架电缆接触来获取电力， 同时转换为电动模式继续行驶。 此外，当卡车煞车时就会将电力送回电网， 所以不会因为走走停停而在塞车时浪费能源。 由於现阶段德国每天只会有五辆卡车使用 eHighway， 但它们行经的道路每天车流量可是高达 13.5 万台呢， 其中重型卡车就占了 10% 之多，所以该系统暂时还不会对交通环境带来太大的影响。 尽管如此，在该系统的协助下电动卡车无疑能行驶更远的距离， 若能顺利吸引越来越多的公司投入支援，相信减少碳排放的成效就会日益显着。 --------------------------------------------- 虽然是在说电力卡车，但是还是和道路很有关系， 之前在Top Gear做的电动汽车专题时， 就有开玩笑做出 『电动汽车可能要设计成游乐场碰碰车的设计才实用』 『道路上面要有一堆电网』的结论， 结果德国人真的给他做下去了... 如果真的这样做下去，不知道对道路使用情况会有什麽样影响？ -- 人性并不因运动自动提升， 而是经历、反省、悔改、再出发，并反覆这些程序，才能不断提升。 人性失败是必然的，因为人本就非生来神圣，但不表示民主运动是错误， 民主就是因应人性之不完美，所以不能给予任何人至高的权力。 反对独裁的人，不需要自己是完美，而是知道自己不完美，所以不信任独裁。 --

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